الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

وقت القراءة 4 دقيقة.

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

Spats الخلفية أو "Spats" باختصار هو مصطلح إنجليزي من قطاع الضبط ويشير إلى المقاربات الجانبية في منطقة المئزر الخلفي. يستخدم المولفون الأمريكيون المشاجرات الخلفية لتحسين المظهر وإضفاء طابع فردي على السيارة. ومع ذلك، فإن المكونات كانت مرئية أيضًا في هذا البلد لعدة سنوات. لا تعد المشاحنات مجرد ملفتة للنظر فحسب، بل تهدف إلى تمثيل تحسن وظيفي. لقد تم تطويرها لتحسين الديناميكا الهوائية وتهدف إلى أن يكون لها تأثير إيجابي على أداء سيارة الضبط أو سيارة السباق.

المشاجرات الخلفية - المكون الديناميكي الهوائي

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

تم إنشاء المشاجرات الخلفية كتركيب وظيفي للمركبة. تهدف المشاجرات إلى التأثير على الديناميكا الهوائية للسيارة. تبدو المقاربات الجانبية في منطقة المئزر الخلفي في البداية غير واضحة، وبالإضافة إلى الأشكال الخلفية البرية الجميلة، هناك أيضًا متغيرات غير واضحة تهدف، على سبيل المثال، إلى زيادة القوة الضاغطة وتقليل مقاومة الهواء. يمكن أن يكون للمشاجرات أيضًا تأثير إيجابي على المكونات الديناميكية الهوائية الأخرى للمركبة. تهدف مكونات السيارة الديناميكية الهوائية، مثل الدعامات الخلفية، إلى إنتاج شكل أكثر فعالية للجنيح وتقليل اضطراب الهواء ومقاومة الهواء الناتجة بشكل ملحوظ.

الجمع مع المكونات الوظيفية الأخرى

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

يجب أن تُفهم الدعامات الخلفية على أنها إضافة إلى أنظمة المفسد والفواصل والناشرات ومكونات السيارة الديناميكية الهوائية الأخرى. يختلف مظهر المشاحنات الخلفية وكذلك شكل مكونات السيارة بشكل كبير من مركبة إلى أخرى ومن مزود إلى مزود. على سبيل المثال، يمكن أن يكون للمكونات مظهر خارجي أملس وغير واضح، ومن الصعب ملاحظته على السيارة. في هذه الحالة، يتم استخدام الدعامات الخلفية كمكونات وظيفية بحتة للمركبة. ومع ذلك، في منطقة الضبط، غالبًا ما يتم الاهتمام بتخصيص المركبات. ليس من المستغرب أن لا تبدو المشاحنات الخلفية غير واضحة فحسب، بل تأخذ أيضًا أشكالًا عدوانية في بعض الأحيان وهي أحد المكونات الأكثر وضوحًا في سيارة الضبط. السبات الخلفية متوفرة بعدة أشكال وألوان مختلفة ويمكن تغليفها أو دهانها. وهي متوفرة أيضًا من GRP إلى البلاستيك والكربون. ما إذا كانت مكونات السيارة تركز أكثر على الأداء الوظيفي أو على المظهر هو القرار الفردي للموالف.

لا تنطبق الديناميكيات الهوائية على المنطقة الأمامية فقط

عندما يتعلق الأمر بتقليل مقاومة الهواء في السيارات المعدلة، يركز العديد من المولفين على المنطقة الأمامية. تم تركيب كتلة مذهلة تقريبًا من مكونات السيارة الوظيفية هناك. على سبيل المثال، يتم تصنيع المقسمات وسدود الهواء والأجزاء الوظيفية الأخرى في السيارة على شكل أجزاء كاملة هيئة مجموعات تجميعها. باستخدام الدعائم الخلفية، يمكن للموالف المهتم أن يجعل الجزء السفلي من السيارة في المنطقة الخلفية ملفتًا للنظر ويوسع مجموعة الجسم التقليدية. على سبيل المثال، تحظى أذرع FRS الخاصة لسيارة Toyota GT86 وBRZ لسيارة Subaru BRZ المتطابقة تقنيًا بشعبية كبيرة من أجل إضافة تفرد بصري إلى المنطقة الخلفية. بالإضافة إلى الخطوط اللافتة للنظر والعدوانية، تعمل المشاحنات أيضًا على تقليل مقاومة الهواء ولها تأثير إيجابي على الديناميكا الهوائية للسيارة. المشاحنات الخلفية معروفة بشكل أفضل في بلدان أخرى غير هنا. ويجري باستمرار تطوير مكونات السيارة وتحسينها من حيث الأداء الوظيفي والمظهر.

نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح مشاجرات خلفية (المزيد من الأسماء/الكلمات الرئيسية: فاصل شفة الستارة، مصدات المصد الخلفي، امتدادات المئزر، مقاربات المئزر، مقاربات المصد الخلفي، مقاربات المصد الخلفي، امتداد المئزر، امتداد المئزر الخلفي، حشو المئزر) من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

المزيد من القوة مع أنبوب الهواء/أنبوب السحب؟ المعلومات!

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

مبادلة LS - مبادلة المحرك الأكثر شعبية في مشهد الضبط!

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

مزيد من القوة مع نظام حقن خانق واحد!

مشاجرات خلفية للمئزر الخلفي؟ ما هذا في الواقع؟

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ