الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

تحكم رياضي دون خفض - بيلشتاين B6!

وقت القراءة 3 دقيقة.

تحكم رياضي دون خفض - بيلشتاين B6!

يريد العديد من السائقين خصائص قيادة رياضية. ومع ذلك، فإن نسبة صغيرة فقط تطلب من ورشة العمل الخيارات المناسبة. لا يزال العديد من الأشخاص يربطون هذا تلقائيًا بخفض السيارة. وهذا ليس مرغوبًا دائمًا - سواء كان ذلك بسبب مظهر الضبط السلبي المتصور ذاتيًا، أو قلة الخلوص الأرضي، أو الخوف من فقدان الراحة أو التكاليف المرتفعة المفترضة. ومع ذلك، يمكن لشركات السيارات تقديم بديل مثير للاهتمام للتخفيض باستخدام ممتصات الصدمات عالية الأداء. ومع ذلك، فمن المهم التعامل بنشاط مع العملاء هنا. إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال ممتص الصدمات على أي حال، فإن العقبات تكون منخفضة لأنه لا يكاد يكون هناك أي تكاليف إضافية. مثال مثير للاهتمام لامتصاص الصدمات عالي الأداء بنفس الأبعاد الوظيفية للجزء الأصلي هو BILSTEIN B6.

قيادة رياضية ومناسبة للاستخدام اليومي

مصطفى يافوز هو المسؤول عن الدعم الفني للشركة. غالبًا ما يجد أن المتصلين بالخط الساخن يستفسرون في البداية فقط عن قطعة غيار قياسية بسيطة - لكنهم في الواقع يريدون تحسينًا في سلوك القيادة: "أستمع بعناية وأبحث عن الاحتياجات المحددة، ثم أوصي غالبًا بـ BILSTEIN B6 الخاص بنا. ومن بين أمور أخرى، فهو يقلل من التدحرج ويضمن المزيد من الاستقرار والسلامة. "وتتمثل الميزة الرئيسية في البيئة التنافسية في أن ممتص الصدمات لا يتكيف فقط مع نماذج السيارات المختلفة بناءً على أوراق البيانات: فالتنسيق الفردي يحدث دائمًا في اختبارات القيادة المعقدة.

BILSTEIN B6 - قوة تخميد أكبر بشكل ملحوظ

توفر BILSTEIN B6 قوة تخميد أكبر بشكل ملحوظ مع مستوى عالٍ من الراحة وهي خالية تمامًا من التسجيل. ولذلك فهو يوفر احتياطيات طاقة أعلى، والتي يمكن ملاحظتها بشكل إيجابي أثناء التغيرات السريعة في الأحمال. وينطبق هذا بشكل خاص على المركبات ذات الحمولة الثقيلة، أو السيارات المزودة بخزان وقود إضافي، أو عند سحب مقطورة أو عربة متنقلة. وفي الوقت نفسه، توفر سيارة B6 استجابة مريحة عند تفريغ السيارة. كما أن التحكم النشط في امتصاص الصدمات لا يمثل عائقًا بالنسبة له. في حين أن المنافسين غالبًا ما يستخدمون مجموعة أدوات إيقاف التشغيل في هذه الحالة، فإن منتج BILSTEIN يحتفظ بجميع وظائف الهيكل القياسية. وتضمن تقنية DampTronic® ذلك - عند الضرورة. يتناغم ممتص الصدمات الذي يعمل بضغط الغاز أيضًا مع السيارات الكلاسيكية والكلاسيكية: سواء كان طراز Porsche G أو BMW E9. من المهم أن تعرف: لوحة الترخيص H ليست معرضة للخطر مع التحويل المقابل، كما أن B6 متوفر أيضًا في العديد من المتغيرات كخرطوشة مخمد.

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

BILSTEIN – مساعدة دولية في كل ما يتعلق بالهيكل!

تحكم رياضي دون خفض - بيلشتاين B6!

نظام تعليق كويلوفر BILSTEIN B16 لسيارة BMW M3/M4 من الجيل الخامس

تحكم رياضي دون خفض - بيلشتاين B6!

بيلشتاين: منصة اختبار الديناميكيات العمودية ذات 7 دعامات في نوربورغرينغ!

تحكم رياضي دون خفض - بيلشتاين B6!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ