المصابيح الأمامية/الأضواء تتراكم على السيارة؟ هذا يساعد!

ماذا تفعل عند وجود ما يسمى بالضباب على المصابيح الأمامية والأضواء الأخرى؟ ظاهرة الضباب - أي ظهور الضباب على المصابيح الأمامية الرئيسية أو تشغيل الأضواء الأخرى في السيارة - يحدث بشكل رئيسي في في فصل الشتاء، على. لكن هذه الظاهرة تظهر أيضًا غالبًا بعد زيارة مغسلة السيارات، بينما يتم تبريد حجرة المحرك في بيئة باردة، وفي الطقس الرطب عمومًا، وعندما تكون هناك اختلافات كبيرة في درجات الحرارة بين المصباح الأمامي والمنطقة المحيطة به. لكن الرطوبة تعني واحدة نقص؟ هل يمكنك الاستمرار على هذا النحو أم يجب عليك القيام بذلك على الفور؟ مستبعد يكون؟ لدينا الإجابات. تحدث هذه الظاهرة المركبات الحالية حتى زيادة لأنها انتهت في كل مكان تقريبا لوحات تغطية واضحة ميزة. ولهذا السبب فإن رؤية التركيب الداخلي أسهل بكثير من رؤية المركبات القديمة ذات العدسات المحززة والشفافة بالكاد. ولكن حتى لو وصلت بعض الرطوبة إلى المصباح الأمامي، فلا داعي للقلق بشأن الصدأ. جميع العاكسات اليوم مصنوعة من البلاستيك، وعادةً ما تكون المكونات الإلكترونية كذلك محمية بشكل كاف.

لماذا تضباب المصابيح الأمامية أو الأضواء؟

المصابيح الأمامية هي ليس ضيق مكتمل، ولكن لديك نظام التهوية. يمكن للرطوبة الدخول من خلال هذا، ولكن يمكنها أيضًا الخروج مرة أخرى. وهو ضروري أيضًا بسبب ذلك معادلة الضغط داخل المصباح.

ومع ذلك، إذا لم تتمكن الرطوبة من الهروب بسرعة إلى الخارج، فهذا يعني أن الضباب موجود مرئي. ومع ذلك، لا داعي للقلق هنا من أنها حقيقية نقص يمكن أن يعمل، لأن الرطوبة تتبخر عند تشغيل الضوء. حتى لو تشكل الضباب على المصابيح الأمامية مرة أخرى عند إطفائها، فإن هذا لا يشير إلى وجود خلل. عندما تبرد الأضواء، يتم امتصاص الرطوبة الموجودة في الهواء. لكن يجب أن ينتهي الأمر المخيف عندما يجف الطقس على أبعد تقدير.

ما هو المسؤول عن ضبابية المصباح؟

إذا كانت هناك أضواء صحيحة في السيارة قطرة ماء النموذج، ثم عليك أن تبحث عن الأسباب. الأسباب المحتملة يمكن أن تكون ما يلي:

• رحلات أطول في المطر
• الشقوق على الأختام
• الشقوق في الغطاء
• رطوبة عالية أو اختلافات قوية في درجات الحرارة
• مطاط التهوية الذي سقط
• الشقوق في الغلاف
• تسرب الغلاف أو الختم التالف بسبب ارتفاع درجة الحرارة عند استخدام مصابيح أكثر قوة غير مخصصة/معتمدة لهذا النوع

متى تكون زيارة الورشة ضرورية؟

إذا دخلت المياه ولم تعد قادرة على الخروج من تلقاء نفسها، فالطريق هو إلى ورشة العمل نيوتيج. يجب إزالة المصابيح الأمامية أو الأضواء المتضررة وبعناية تجفف. ويمكن القيام بذلك بما يسمى "منصات السيليكا"، والتي نعرفها من خلال تعبئة السلع الجلدية أو الكهربائية، أو من خلال النفخ فيها من الهواء الدافئ، يحدث. ومن المهم التأكد من أن: لا توجد علامات مائية البقاء في الخلف، لأن ذلك من شأنه أن يقلل بشكل كبير من ناتج الضوء. غالبًا ما يكون التوسع معقدًا للغاية ويمكن أن يحدث في بعض الأحيان التفكيك الكامل مطلوب الجزء الأمامي من السيارة.

بعد التجفيف وإعادة التجميع المصباح، وهذا يجب يتم تعيينه مرة أخرى. يعد هذا أمرًا مهمًا للحصول على النطاق الصحيح للمصابيح الأمامية وعدم تعتيم حركة المرور القادمة. بالمناسبة، يجب أن يكون العاكس أو الزجاج من المصباح تغييره، اذا هذا مرهق. حتى لو حدث ذلك جزئيًا فقط. في كثير من الأحيان يكون من الممكن فقط استبدال المصباح الأمامي بأكمله. كما تشمل أيضا المصابيح الكهربائية الملونة (على سبيل المثال الأضواء الساطعة المغلفة) استبدال عند الطلاء يتقشر.

لا شيء ضد واحد دائم هطول الرطوبة إن القيام بأي شيء داخل العدسة ليس فكرة جيدة. كما ذكرنا من قبل، إذا بقيت الرطوبة في المصابيح الأمامية أو المصابيح لفترة أطول من الوقت، فإن الأختام والأغطية والعاكسات ستتأثر. ولا تؤدي العواقب الناتجة إلى جعل السيارة تبدو قديمة فحسب، بل تؤدي أيضًا إلى تعطلها بسرعة أكبر.