الحماية من التمديد تكون على شكل شريط القوائم اوند قفص لفة وجدت في قطاع رياضة السيارات. تعتبر الحماية من الانقلاب ضرورة لتزويد سائق السباق بأفضل حماية ممكنة في حالة وقوع حادث. كقاعدة عامة، تتكون هذه الحماية من أنابيب معدنية مصممة لمنع تعرض السقف والمناطق الجانبية للانبعاج الشديد. في حين أن قضيب اللف يوفر الحماية فقط في السقف ومنطقة جانبية صغيرة، فإن القفص يوفر حماية شاملة ضد تشوه السيارة لأنه يحمي الجوانب أيضًا. في منطقة الضبط، لا يتم استخدام الأقفاص والقضبان الملفوفة فحسب، بل يتم أيضًا تنجيد عناصر الحماية بشكل احترافي. يشار إلى الحشوة باسم حشوة القفص أو الحماية من الصدمات.
حشوة القفص – ما الفائدة؟
يتم استخدام حشوة القفص لتوفير حماية أفضل في حالة وقوع حادث. تتوفر متغيرات لأقفاص اللف وقضبان اللف تجاريًا. تعتبر البطانة أيضًا أكثر راحة للسائق عند الدخول والخروج من السيارة في حالة حدوث صدمات. يمكن تجهيز الأقفاص الملفوفة بوسادات قفص ذاتية اللصق أو غير ذاتية اللصق. إذا لم تقم بشراء وسادات القفص ذاتية اللصق، فيمكنك ربط العناصر برباطات الكابل، على سبيل المثال. تم تصميم وسادات القفص عالية الجودة بحيث لا تبرز في مجال رؤية السائق ولكنها لا تزال توفر حماية كافية. يجب أن تكون الوسادات ذاتية اللصق سهلة التركيب وتبقى في الموضع المقصود حتى في ظل الأحمال العالية. عند الشراء، يجب عليك الانتباه إلى منصات القفص المقاومة للحريق والممتصة للطاقة.
حشوة القفص - الحماية من الحوادث مهمة
يمكن تحسين الحماية من الحوادث من خلال حشوة القفص عالية الجودة. تتوفر حشوة عالية الكثافة تجاريًا توفر أقصى قدر من امتصاص الطاقة كما أنها مقاومة للحريق. في حالة حدوث حريق بعد الحادث، فإن حشوة القفص عالية الجودة لن تذوب أو تتقطر. عند الشراء، يجب ألا تنتبه فقط إلى خصائص مقاومة الحريق وامتصاص الطاقة. وينبغي أيضًا مراعاة مدى ملاءمة المفروشات لمركبات السباق.
معيار FIA ومعيار DMSB
إذا كنت تبحث عن وسائد للأقفاص وترغب في قيادة السباقات الدولية، فيجب عليك الانتباه إلى معيار FIA ومعيار DMSB. يجب أن تكون الوسائد معتمدة وفقًا لذلك حتى يمكن استخدامها. على سبيل المثال، تتوفر مواد التنجيد تجاريًا وهي مقاومة للهب وفقًا لـ FIA 8857-2001 Type A. تتميز هذه الوسادات أيضًا بحماية من الصدمات بشكل خاص وهي مثالية لحشو خلايا الأمان والأقفاص الملفوفة. مع الشهادات المناسبة، يمكن استخدام القفص والبطانة في أنواع السباقات الوطنية والدولية، مثل سباقات الجبال، أو الرالي كروس، أو سباق التعرج، أو سباقات الحلبات أو في الراليات بشكل عام.
أقفاص ملفوفة/وسادات أقفاص – ملاءمة نوع السيارة
إذا كنت ترغب في تجهيز سيارتك بأقفاص ملفوفة وحشوات أقفاص مطابقة، فأنت بحاجة إلى ورشة عمل متخصصة يمكنها تركيب ذلك بالضبط. غالبًا ما يتعين على ورشة العمل إجراء تغييرات على الجسم والعمل وفقًا لمعايير الاتحاد الدولي للسيارات ومعايير DMSB. يجب أيضًا تثبيت الوسائد المقابلة بشكل احترافي. يمكن للورش المهنية المتخصصة في الأقفاص الملفوفة أن تزود النماذج الأولية والسيارات الكلاسيكية بأقفاص ملفوفة. يجب أن تتناسب الأقفاص والمفروشات مع نوع السيارة تمامًا. يمكن الحصول على مزيد من المعلومات حول معيار FIA ومعيار DMSB من ورش العمل المتخصصة.
نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح حشوة القفص (أسماء/كلمات رئيسية أخرى: الحماية من الصدمات، مادة الحشو، الحشو، الحماية من الصدمات، حشوة شريط اللف) من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.
فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:
ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.