tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 18 سبتمبر 2023 الساعة 07:50 صباحًا
[تحديث: 18.09.2023] وكان هذا المنصب محدثلأخذ المعلومات الأحدث بعين الاعتبار. تم الوصول إلى الحد الأقصى لضغط الإطارات في العديد من الإطارات PSI محدد. لكن قلة قليلة من الناس يعرفون ماذا يفعلون بها. ولكن هذه القيمة يمكن أن تكون بسيطة للغاية تحويلها إلى نقد والعكس صحيح. يمكن قراءة قيمة الشريط على صمام نفخ الإطار. بالإضافة إلى ذلك، هناك قياسات أخرى لتحديد الضغط، مثل ضغط الهواء. ومع ذلك، فإن شريط الوحدة شائع بشكل خاص في الحياة اليومية. هي على ضواغط, منظفات الضغط العالي, إطار العجلة إلخ. الوحدة PSI ومع ذلك، أصبح أكثر شيوعا دول المحور الساكسوني مستخدم. وهذا قد يسبب الارتباك لبعض الناس. من الممكن تحويل كلتا الوحدتين إلى بعضهما البعض. سنشرح كيف يمكنك ذلك شريط إلى رطل لكل بوصة مربعة اوند رطل لكل بوصة مربعة نقدا يمكن تحويل. وباستخدام هذه الآلة الحاسبة، يمكنك القيام بذلك في أي وقت، حتى بدون أي عمل ذهني.
وحدات الضغط بار و رطل لكل بوصة مربعة
إذا كان جهاز اختبار الضغط يستخدم وحدة مختلفة عن تلك المحددة على الإطار، على سبيل المثال، تحويلها يصبح. يمكن للمرء أن يساعدك هنا أومريتشنونجستابيل مساعدة في تحديد القيمة الصحيحة. يتم استخدام كلتا الوحدتين بشكل متكرر للغاية. يمكن العثور عليها في العديد من العناصر المطلوبة كل يوم. قد يكون لخلط الوحدات عواقب وخيمة. لو شنومكس-شنومكس رطل على الإطار، يجب ألا يزيد مقياس الضغط المعروض على مضخة قدمك عن ما بين 2,76 to 4,48 bar يعرض. وإلا فقد ينفجر إطار سيارتك. إذا كنت تعرف عامل التحويل، فلن تعد الوحدات المختلفة مشكلة كبيرة. إذا كنت بحاجة إلى تحويل قيمة شريطية إلى رطل لكل بوصة مربعة، فما عليك سوى ضرب القيمة مع 14,504. وبالعكس يمكنك استخدام قيمة psi 0,069 تضاعف إلى القيمة النقدية زو erhalten.
- 1 بار = 14,504 رطل / بوصة مربعة
- 1 رطل لكل بوصة مربعة = 0,069 بار
السلامة تأتي أولاً: وهنا تكمن أهمية الضغط الصحيح للإطارات
تعد مراقبة ضغط الإطارات الصحيح أمرًا مهمًا للغاية عندما يتعلق الأمر بالسيارة والجنوط والإطارات. يعد ضغط الإطارات أمرًا بالغ الأهمية لقيادة آمنة ومريحة. يعد ضغط الإطارات عاملاً مهمًا غالبًا ما يستهين به السائقون. ومع ذلك، فإن أهميتها تتضح بسرعة عندما تعتبر أن الإطارات هي حلقة الوصل الوحيدة بين السيارة والطريق.
يمكن أن يؤدي ضبط ضغط الإطارات بشكل غير صحيح إلى زيادة مخاطر السلامة، وضعف أداء القيادة، وزيادة استهلاك الوقود، وتقصير عمر الإطارات. وفي هذا الصدد، يعد الفحص المنتظم لضغط الإطارات أمرًا في غاية الأهمية ويجب إجراؤه مرة واحدة تقريبًا في الأسبوع، اعتمادًا على عمر الإطارات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) والاختبار اليدوي
يقدم نظام TPMS، من بين أمور أخرى: مرسيدس الدعم العملي للمركبات والجنوط الأحدث - وهذا هو الحال أيضًا إطارات لمرسيدس W213. فهو يضمن أن يكون السائق على اطلاع دائم بحالة الإطارات وبالتالي يحمي من المواقف الخطرة. خاصة مع الحافات عالية الجودة، يلعب الضبط الصحيح لضغط الإطارات دورًا مهمًا في أداء السيارة وسلامتها.
ولكن على الرغم من الدعم الذي يقدمه نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، فإن فحص الإطارات يدويًا يظل أمرًا ضروريًا. هذه هي الطريقة الوحيدة لاكتشاف وجود شرخ في الإطار أو تلف الحافة في الوقت المناسب قبل وقوع حادث خطير. يمكن أيضًا اكتشاف التآكل أو علامات التآكل غير المنتظمة ومعالجتها مبكرًا من خلال عمليات التفتيش المنتظمة.
معلومات حول الطباعة والطباعة الفوقية!
القياسات شريط كان من المتوسط الضغط الجوي مشتقة من الارض . على سبيل المثال، يشير شريط إلى ضغط الهواء الموجود عند مستوى سطح البحر. يُظهر مقياس الضغط الموجود على ضاغط الهواء أو مضخة الدراجة الضغط فوق ضغط الهواء المحيط الطبيعي يخرج. ولهذا السبب يُدعى أيضًا الضغط الزائد يشار.
إطار سيارة به ضغط 3 بار ضخ ما يصل، بل هو في الواقع ضغط شريط 4. وهذا يلعب دورا في التحويل لا دور. الوحدة هي رطل لكل بوصة مربعة أو بار لا فرقسواء كان هناك ضغط زائد أو ضغط مطلق. إذا تم التحويل في نفس السياق الفني، فإن النتيجة وفقًا لعوامل التحويل كما هو موضح أعلاه تكون صحيحة دائمًا.
تور (مم زئبق) والغلاف الجوي (عند، أجهزة الصراف الآلي)
هناك أسباب تاريخية مختلفة لاستخدام مجموعة واسعة من الوحدات لتحديد الضغط. استمرت العلوم والتكنولوجيا في التقدم على مر السنين. هناك أيضًا بعض الاختلافات الإقليمية بين المنطقة الأنجلو أمريكية تستخدم الوحدة الإمبراطورية اوند ماركا الأوروبي نظام. تنشأ المشاكل فقط عند استخدام أداة قياس قديمة تستخدم وحدة لم تعد قيد الاستخدام. ولكن يمكن أن تنشأ مشاكل أيضًا عند العمل مع الجداول أو التعليمات التي تم إنشاؤها باستخدام وحدات شائعة الاستخدام في الخارج. ومع ذلك، يمكن استخدام الوحدات في أي وقت دون أي مشاكل يتم تحويلها. يمكننا أيضًا أن نواجه وحدات قياس الضغط التالية في الحياة اليومية:
- باسكال (باسكال): الوحدة هي باسكال وحدة si. إنه جزء من نظام الوحدات المتري المستخدم دوليًا. يتم استخدام الوحدة في أنشطة البحث الفيزيائي والفيزياء. ويمكن العثور عليها أيضًا، على سبيل المثال، في تقارير الطقس. هنا من ناضح (hPa) الكلام. هذه الوحدة من مضاعفات مائة باسكال. والباسكال هو قوة نيوتن واحد تؤثر على متر مربع واحد.
- شريط (بار): وحدة البار مصنوعة أيضًا من نظام SI للوحدات مشتق ويستخدم في المقام الأول في التكنولوجيا والفيزياء. يُستخدم شريط الوحدة أيضًا كمواصفة ضغط للإطارات أو منظفات الضغط العالي أو الضواغط. في الماضي، كانت الوحدة هي الحال في كثير من الأحيان مليبار (mbar)، وهو مضاعف الألف من البار. تم استخدام الوحدة في أجهزة البارومترات القديمة لتقارير الطقس. تحويلها إلى وحدة SI، وهذا يتوافق مع شريط 105 باسكال.
- الغلاف الجوي (في، أجهزة الصراف الآلي): مات الجو الفني (في) يختلف عن ذلك الجو المادي (الصراف الآلي). حتى عام 1978، كان يُسمح لكلتا الوحدتين بالحصول على معلومات الضغط في ألمانيا وتم استبدالهما لاحقًا محدة ضغط استبدال. يتم استخدامه في المعلومات في الأجواء في واتو (الضغط الجوي الزائد). كلا الوحدتين هي نفسها تقريبا شريط 1. يتم تعريف الغلاف الجوي الفني على أنه الضغط الناتج عن عمود من الماء بارتفاع 10 أمتار أو الضغط الذي يمارسه كيلوطن واحد من الوزن على سنتيمتر مربع واحد. يخضع الغلاف الجوي المادي للضغط الذي يمارسه وزن الغلاف الجوي فوق مستوى سطح البحر.
- تور (مم زئبق): عربة تم استخدامه في المجال الطبي عندما كانت أجهزة قياس ضغط الدم لا تزال تعمل باستخدام الزئبق في أنبوب زجاجي. تم استدعاء الوحدة أيضًا عمود ملليمتر من الزئبق معين. ولا يزال من الممكن استخدامه اليوم لقياس ضغط سوائل الجسم المختلفة. تور هو الضغط الذي واحد عمود زئبقي بارتفاع 1 ملم الذي تسببت فيه.
رطل لكل بوصة مربعة - جدول تحويل شريط
| PSI | شريط | PSI | شريط | PSI | شريط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0,07 | 110 | 7,58 | 300 | 20,68 |
| 2,0 | 0,14 | 120 | 8,27 | 310 | 21,37 |
| 3,0 | 0,21 | 130 | 8,96 | 320 | 22,06 |
| 4,0 | 0,28 | 140 | 9,65 | 330 | 22,75 |
| 5,0 | 0,34 | 150 | 10,34 | 340 | 23,44 |
| 6,0 | 0,41 | 160 | 11,03 | 350 | 24,13 |
| 7,0 | 0,48 | 170 | 11,72 | 360 | 24,82 |
| 8,0 | 0,55 | 180 | 12,41 | 370 | 25,51 |
| 9,0 | 0,62 | 190 | 13.10 | 380 | 26,20 |
| 10 | 0,69 | 200 | 13,79 | 390 | 26,89 |
| 20 | 1,38 | 210 | 14,48 | 400 | 27,58 |
| 30 | 2,07 | 220 | 15,17 | 410 | 28,27 |
| 40 | 2,76 | 230 | 15,88 | 420 | 28,96 |
| 50 | 3,48 | 240 | 16,56 | 430 | 29,65 |
| 60 | 4,14 | 250 | 17,24 | 440 | 30,34 |
| 70 | 4,83 | 260 | 17,93 | 450 | 31,03 |
| 80 | 5,52 | 270 | 18,62 | 460 | 31,72 |
| 90 | 6,21 | 280 | 19,31 | 470 | 32,41 |
| 100 | 6,89 | 290 | 19,99 | 480 | 33,09 |
الضغط ووحدات القياس في الحياة اليومية
في الحياة اليومية، قد تشعر أحيانًا وكأنك تحت الضغط - وليس فقط بالمعنى المجازي. لنأخذ إطارات سيارتنا أو دراجتنا: معلومات الضغط الصحيحة أمر بالغ الأهمية. في أوروبا كثيرا ما تسمع عن وحدة القياس “شريط"عندما يتعلق الأمر بالضغط. انها قليلا مثل مع مئوية وفهرنهايت - معنا هو مجرد نقدا. لذلك فهو المعيار للعديد من التطبيقات، بدءًا من إطارات السيارات وحتى منظفات الضغط العالي. ولكن إذا سافرت إلى الولايات المتحدة الأمريكية، فسوف تواجه عالمًا مختلفًا تمامًا: "PSI"هي الوحدة المشتركة هنا. وبينما الأميركيون في "PSI"وعندما عرف العديد من الأوروبيين على الفور حجم الضغوط التي تكمن وراء ذلك، فإنهم في البداية يحكون رؤوسهم. لكن لا داعي للذعر، فالتحويل أسهل مما تعتقد!
لنلتزم بالمثال: إذا سبق لك أن اشتريت إطارًا أمريكيًا ثم حاولت نفخه بمضخة أوروبية، فأنت تعرف المعضلة. يقول الإطار "PSI"، تظهر المضخة"شريط". ولكن لا تقلق، فالقليل من الرياضيات (أو Google) يمكن أن يساعدك. أ شريط يساوي حوالي 14,5 رطل لكل بوصة مربعة – وهذا هو الرقم السحري. لذا في المرة القادمة التي تقف فيها أمام مضخة كهذه ولا تعرف مقدار الضغط الذي تحتاجه: ببساطة قم بالتحويل والضخ والقيادة! والحقيقة الممتعة قليلاً في النهاية: وحدة "البار" تأتي من الضغط الجوي الموجود عند مستوى سطح البحر. ولكن مهلا، هذه قصة أخرى. ضخ سعيد!
شريط - جدول تحويل رطل لكل بوصة مربعة
| شريط | PSI | شريط | PSI | شريط | PSI |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,1 | 1,45 | 3,0 | 43,51 | 10 | 145,04 |
| 0,5 | 7,25 | 3,1 | 44,96 | 20 | 290,08 |
| 1,0 | 14,50 | 3,2 | 46,41 | 30 | 435,11 |
| 1,1 | 15,94 | 3,3 | 47,86 | 40 | 580,15 |
| 1,2 | 17,40 | 3,4 | 49,31 | 50 | 725,19 |
| 1,3 | 18,85 | 3,5 | 50,76 | 60 | 870,23 |
| 1,4 | 20,31 | 3,6 | 52,21 | 70 | 1015,26 |
| 1,5 | 21,76 | 3,7 | 53,66 | 80 | 1160,30 |
| 1,6 | 23,21 | 3,8 | 55,11 | 90 | 1350,34 |
| 1,7 | 24,66 | 3,9 | 56,56 | 100 | 1450,38 |
| 1,8 | 26,11 | 4,0 | 58,02 | 110 | 1595,41 |
| 1,9 | 27,56 | 4,5 | 65,27 | 120 | 1790,45 |
| 2,0 | 29,01 | 5,0 | 72,52 | 130 | 1885,49 |
| 2,1 | 30,46 | 5,5 | 79,77 | 140 | 2030,53 |
| 2,2 | 31,91 | 6,0 | 87,02 | 150 | 2175,57 |
| 2,3 | 33,36 | 6,5 | 94,27 | 160 | 2320,60 |
| 2,4 | 34,81 | 7,0 | 101,53 | 170 | 2465,64 |
| 2,5 | 36,26 | 7,5 | 109 | 180 | 2610,68 |
| 2,6 | 37,71 | 8,0 | 116 | 190 | 2755,72 |
| 2,7 | 39,16 | 8,5 | 123 | 200 | 2900,75 |
| 2,8 | 40,61 | 9,0 | 131 | 210 | 3045,79 |
| 2,9 | 42,06 | 9,5 | 138 | 220 | 3190,83 |
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:
|
CUPBucket: لم يسبق لك أن رأيت مقعدًا كهذا!
|
1000 منتج وتشطيبات مصنوعة حسب الطلب من Mulliner
|
نصيحة: اجعل إطارات الألمنيوم تتألق مرة أخرى بسرعة!
|
بالمناسبة: لدى tuningblog خيارات مختلفة تمامًا حساب أشياء مختلفة متصل. يقدم المعرض التالي نظرة عامة على جميع أجهزة الكمبيوتر المتوفرة:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
