الأربعاء 15 مايو 2024
القائمة

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 6 يونيو 2023 الساعة 07:57 مساءً

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

في الدليل التالي سنخبرك بأسباب النشاط ضوء مؤشر ضغط الإطارات ما هي العواقب التي يمكن أن تترتب على ضوء مؤشر ضغط الإطارات المضاء. واحد مضيئة واحد على التوالي ضوء مؤشر الإطارات النشطة يمكن أن يكون لها أسباب مختلفة: من ناحية، أ دراكفيرلاست موجودة على إطار واحد على الأقل، ومن المحتمل أن تكون ناجمة عن تلف الإطار. ويؤخذ في الاعتبار ذلك أيضًا نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بعد آخر واحد تغيير العجلات أو الإطارات لم يتم تصحيحه أو إعادة تعيينه بشكل صحيح (كيفية استخدام نظام السيارة بشكل صحيح مكتوبة في تعليمات التشغيل). ومن الممكن أيضًا أن يأتي مستشعر الضغط من نظام نشط لمراقبة ضغط الإطارات تالف أودر معيب هو. يمكن أيضًا أن يكون موجودًا ببساطة على أحد مستشعرات TPMS بطارية أن تكون فارغة. وأخيرًا وليس آخرًا، قد يكون هناك خلل في مستشعر سرعة العجلة (مستشعر ABS) أو نظام ABS.

أضواء التحذير والمؤشر

يمكنك العثور على معلومات متنوعة حول كيفية التعامل مع التحذيرات الفردية وأضواء المؤشر الموجودة في سيارتك في دليل السيارة. (انظر المجلد الموجود على متن الطائرة)

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

أنظمة ضوء مؤشر ضغط الإطارات

منذ عام 2014 هو للجميع السيارات الجديدة مطلوب نظام مراقبة ضغط الإطارات. يتحكم النظام متحمل ضغط كل إطار على حدة. عندما يتعلق الأمر بأنظمة مراقبة ضغط الإطارات، فلا بد من التمييز بين نظامين: الأول نظام القياس المباشر، والذي يتم استخدامه في الغالب، يتم تثبيت نظام قياس إضافي على الحافة أو داخل الإطار في كل إطار على حدة. يتم تركيب أجهزة استشعار الضغط ودرجة الحرارة مباشرة في الإطار. كما يوفر نظام القياس المباشر درجة الحرارة وموضع الإطارات الدقيق.

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

في المقابل مع واحد نظام قياس غير مباشر ضغط الإطارات عن طريق أجهزة استشعار سرعة العجلة المثبتة بالفعل (أجهزة استشعار ABS) أو أجهزة الاستشعار التحكم في الجر مسجل. يسجل النظام تغيرًا في ضغط الهواء بسبب السرعة واختلاف محيط التدحرج الناتج. ومع ذلك، لا يمكن تحديد ذلك لنظام القياس غير المباشر تغيير ملموس من ضغط الإطارات.

تلميح: هذه هي الطريقة التي تتم بها إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).!

يتم تنبيه السائق عبر ضوء مؤشر ضغط الإطارات المقابل في مجموعة العدادات عندما أ دراكفيرلاست يحدث على إطار واحد أو أكثر. يشير النظام أيضًا إلى الإطار الذي ربما فقد الضغط فيه. وهذا هو سبب الالتزام بالعمل السابق مخاطر الحوادث. إذا كان هناك فقدان كبير في ضغط الإطارات، فلن يعد من الممكن التحكم في السيارة كالمعتاد. يؤدي هذا إلى التعامل بشكل أسوأ في المنحنيات ومسافات كبح أطول وارتفاعًا تآكل الإطارات.

ويجب التقليل من هذا الخطر عن طريق تحذير السائق مبكرًا. ميزة كبيرة أخرى هي أن ضوء مؤشر ضغط الإطارات يعني أنه يمكن الحفاظ على ضغط الإطار الأمثل وكذلك السائق توفير الوقود يمكن وفي نفس الوقت تآكل الإطارات مصغر. وهذا بدوره له آثار إيجابية على البيئة: انخفاض استهلاك الوقود يقلل أيضًا من انبعاثات الملوثات ويريح البيئة.

ظهور ضوء مؤشر ضغط الإطارات

يوجد ضوء مؤشر ضغط الإطارات في كتلة الصك. يبدو وكأنه إطار "مسطح" في المقطع العرضي. يتم إرفاق علامة التعجب في المنتصف. إذا كان ضوء مؤشر ضغط الإطار نشطاً، أي أن هناك فقدان لضغط الإطار، فإنه يضيء أصفر أو برتقالي على. وبالمثل، إذا كانت هناك أسباب مختلفة للمشكلة، فمن الممكن أن يضيء ضوء مؤشر ضغط الإطارات بالتزامن مع ضوء مؤشر ABS أو ESP أو بالتزامن مع ضوء مؤشر المحرك.

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

خطر أن يكون ضغط الإطارات منخفضًا جدًا

إذا لم يتم فحص الإطارات المتضررة وتصحيحها، فهناك خطر حدوث ذلك انفجار الإطارات. يشكل هذا الخطر أيضًا العديد من المخاطر عليك وعلى الركاب ومستخدمي الطريق الآخرين. هناك أيضًا خطر أن تتعطل سيارتك في مكان ما بسبب إطار مثقوب ومكسور.

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

هل تستمر في القيادة على الرغم من إضاءة ضوء مؤشر ضغط الإطارات؟

يعمل النظام بشكل صحيح عندما يضيء مؤشر ضغط الإطارات يضيء لفترة وجيزة وينطفئ مرة أخرى على الفور عند تشغيل الإشعال. إذا ظل ضوء مؤشر ضغط الإطارات مضاءً بعد تشغيل المحرك وأثناء القيادة، فهذا يعني فقدان ضغط الإطارات واحد على الأقل من الإطارات قبل. ولذلك يجب فحص ضغط الإطارات فوراً وإذا لزم الأمر تصحيح يصبح. من الأفضل الذهاب إلى الورشة في حالة فقدان الضغط على أحد الإطارات. يمكن من خلال ذلك التحقق من حالة الإطار المتضرر وتصحيحه إذا لزم الأمر. يمكن العثور على المعلومات حول ضغط الهواء الصحيح إما في غطاء الغاز على ملصق، في منطقة باب السائق أو الراكبيقول في Bedienungsanleitung أو مباشرة في القائمة على متن الطائرة من السيارة.

بعد فحص وتصحيح ضغط الإطار، يجب أن ينطفئ ضوء مؤشر ضغط الإطار مرة أخرى من تلقاء نفسه. إذا استمر ضوء المؤشر في الإضاءة على الرغم من تصحيح ضغط الإطارات، يجب أن يمكن زيارة الورشة. باستخدام جهاز اختبار تشخيصي، يمكنهم معرفة ما إذا كانت المشاكل/المحفزات المذكورة أعلاه ممكنة وأي منها. إذا لم يتم التحقق منه، فلن يكون هناك تحذير موثوق به في حالة فقدان الضغط الفعلي في المستقبل.

هل من الممكن اجتياز الفحص العام بالرغم من إضاءة مؤشر ضغط الإطارات؟

اجتياز التفتيش الرئيسي هو غير ممكنإذا أضاء ضوء مؤشر ضغط الإطارات بشكل دائم بعد تشغيل المحرك. الفشل في الفحص العام هو أيضًا من أجل سلامتك: إذا ظل ضوء مؤشر ضغط الإطارات مضاءً، فهذا يعني أن هناك خطأ ما في الإطارات أو النظام ويجب فحصه. حتى لو كان من الضروري تركيب ضوء مؤشر لضغط الإطارات في كل سيارة، فيجب فحص الإطارات يدويًا بشكل منتظم بغض النظر.

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

طقم كويلوفر KW البديل 4 لبورشه 911 (992)

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

إنذار حركة المرور والتحذير من البرق: Saphe Drive Mini!

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

نوافذ السيارة الجليدية؟ حيل مفيدة وغير مجدية!

أسباب وعواقب ضوء التحذير النشط لضغط الإطارات (TPMS)

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ