tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 20 سبتمبر 2018 الساعة 07:49 صباحًا
كان الهدف طموحاً، لكن فولكس فاجن حققته! كما أعلن لقد خططوا لاستخدام سيارة VW Jetta المعدلة (الطباع سابعا – منذ عام 2018) لتحطيم الرقم القياسي الحالي البالغ 335,5 كم / ساعة في بحيرة بونفيل المالحة وقد نجح الأمر. وهكذا تسير جيتا بنجاح على خطى سيارة فولكس فاجن بيتل LSR (سجل سرعة الأرض) والتي حققت 2,0 كم/ساعة على هذه المسافة قبل ثلاث سنوات بمحرك توربو سعة 328,195 لتر يعمل بالحقن المباشر (TSI). وصلت سرعة سيارة جيتا بقيادة سائق سولت فلاتس المتمرس سكوت جويتز إلى 338,15 كم/ساعة (210,16 ميلاً في الساعة) في هذا التخصص، مما يجعلها جزءًا من حدث اتحاد يوتا سولت فلاتس "عالم السرعة" (USFRA) الذي وضع هدفًا جديدًا سجل الفصل. جاءت جيتا بنسخة معدلة من محرك TSI الحالي سعة 2,0 لتر وتم تطويره بواسطة متخصصين في بونفيل تصنيع THR مقرها في فينتورا (كاليفورنيا).
بالإضافة إلى الملصقات الإعلانية الكبيرة، تلقت جيتا أيضًا تغييرات فنية من الخارج ضمنت تحقيق معامل مقاومة للهواء يبلغ 0,27 فقط. تضمن قضبان التوصيل والمكابس والصمامات وأعمدة الكامات والشواحن التوربينية الجديدة ونظام العادم المُكيَّف خصيصًا إنتاج قوة تبلغ 600 حصان (441 كيلووات) بسرعة مذهلة تبلغ 8500 دورة في الدقيقة في المحرك مع كتلة القاعدة وعمود المرفق المصنع. وبطبيعة الحال، لا يمكن أن يكون هناك انخفاض خاص، وترس تفاضلي محدود الانزلاق، وعجلات مسطحة ملحية خاصة + إطارات. تمت إزالة الجزء الداخلي بالكامل وجاء فيه قفص ملتف ومقعد دلو للسباق وأحزمة خاصة ونظام إطفاء الحريق.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
فولكس فاجن جيتا بونفيل 2018
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
