قضيب الرجعية هو مصطلح يستخدم في هوت رود تحدث المنطقة. يمكن وصف القضيب الرجعي بأنه نوع فرعي من القضيب الساخن مثل ما يسمى قضبان المدرسة القديمة، و قضبان رستو أودر دن قضبان الشوارع هذه القضية. تعد القضبان الرجعية أيضًا بيانات فردية لمشهد الضبط. معظم السيارات المستخدمة هي قضبان قديمة تعود إلى أوائل الستينيات. تختلف السيارات عن القضبان الساخنة بشكل أساسي في قطع الغيار التي يجب استخدامها وقريبة من الأصل قدر الإمكان. وتناقش الاختلافات بمزيد من التفصيل أدناه.
Retro Rod – مركبات الستينيات والمزيد
تُعرف Hot Rods باسم نماذج السيارات المعدلة، والتي تعتمد عادةً على المركبات الأمريكية من العشرينات إلى الأربعينيات من القرن الماضي. في القضبان الساخنة، وكذلك السيارة المعدلة ما يسمى، يتم استبدال المحركات الأصلية لنماذج السيارات بمحركات قوية، مثل وحدات V8. بصريًا، يتم أيضًا تغيير الأجسام وتفردها بدرجة كبيرة. يعتبر Hot Rodding، كما يُطلق عليه أيضًا التخصيص والضبط الخاص، أحد أشكال ضبط السيارة على الطراز الأمريكي. يجب تمييز القضبان الساخنة عن مركبات الضبط الأخرى. كقاعدة عامة، يتم ضبط ما يسمى بالسيارات المخصصة الأحدث مع تغييرات واسعة النطاق في الجسم والمحرك. السيارات المخصصة هي سيارات أمريكية أصغر سنا بكثير. قضبان الرجعية عادت مرة أخرى من "معتاد"للتمييز بين القضبان الساخنة. تم تعديل القضبان القديمة، على عكس القضبان الساخنة، بأجزاء أصلية من العشرينات والأربعينيات والستينيات من القرن الماضي. تتعلق عملية القضبان الساخنة بسرعات عالية تستحق سيارة سباق. يجب أيضًا أن يكون طراز Retro Rod قادرًا على القيادة على الطرق الأمريكية وهو أقرب إلى المركبات الأصلية في الولايات المتحدة الأقدم من Hot Rod.
Retro Rod – أصغر من 60 عامًا أو أكبر
تحظى موديلات السيارات من الستينيات الحديثة بشعبية كبيرة في ضبط القضبان القديمة. لكن المركبات القديمة من العشرينات والثلاثينيات والأربعينيات من القرن الماضي تُستخدم أيضًا لضبط القضبان القديمة. يجب أن يحتفظ القضيب القديم بطابعه الأصلي وألا يصبح سيارة سباق مُحسّنة مثل القضيب الساخن الكلاسيكي. ومع ذلك، فإن الفردية مهمة للمولفين. في ألمانيا، تعتبر القضبان القديمة أقل شهرة من القضبان الساخنة الكلاسيكية. ومع ذلك، يمكن أن يكون الضبط أيضًا مثيرًا للاهتمام للمولفين الألمان الذين يحبون السيارات الأمريكية.
ريترو رود – خاتمة قصيرة
القضيب القديم هو نوع فرعي من القضيب الساخن الكلاسيكي. أي شخص يستخدم قضيبًا قديمًا يستخدم دائمًا المركبات الأمريكية من أوائل الستينيات أو أنواع المركبات الأقدم. يتضمن ضبط القضيب القديم في المقام الأول الأصالة ويتم استخدام قطع غيار من عصر السيارة المعنية بشكل حصري تقريبًا. من ناحية أخرى، تم تجهيز القضيب الساخن بقطع غيار أكثر حداثة وعادة ما يتم استبدال المحرك الأصلي بمحرك سباق. علاوة على ذلك، تم تعديل القضيب الساخن بشكل كبير في منطقة الجسم لأسباب بصرية ويجب أن يتوافق مع الرغبات الفردية للمولف. تظل قضبان Retro أقرب إلى الأصل.
نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح قضيب الرجعية من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.
فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:
ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.