tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
في ثلاثينيات القرن العشرين، ظهرت ثقافة الضبط في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث قام أعضاؤها بتحويل السيارات اليومية إلى آلات سباق حقيقية. وقد تم تحسين هذه السيارات من حيث الوزن والأداء وديناميكيات القيادة للسباق في الشارع أو في البحيرات الجافة. وكانت هذه المركبات آنذاك قضبان ساخنة يُطلق عليه، على الرغم من عدم توضيح أصل الاسم بشكل واضح. الأنواع الفرعية المنفصلة هي ما يسمى قضبان المدرسة القديمة، حيث يكون الموالف أكثر تقليدية. إنه يعتمد على أنماط الأربعينيات إلى الستينيات. في الواقع، يمكن للمرء أن يتحدث حتى عن نوع فرعي من القضبان التقليدية، لأن كلا النوعين يستخدمان فقط الأجزاء التي كانت متوفرة عند إطلاق المركبات الأساسية أو التي تشبهها. تقريبًا شيء من هذا القبيل اليوم ضبط صانعي القطع الأصلية. إذا كنت ترغب في بناء قضيب المدرسة القديمة، فيجب عليك تجاهل جسم GRP الحديث، لأنه لا يتم احترامه. فقط الهيكل الفولاذي هو الممكن، ولكن يمكن تغييره حسب الرغبة طالما أن الشكل الكلاسيكي لا يعاني كثيرًا.
الألوان خفية قدر الإمكان
كما هو الحال مع القضيب الساخن، يمكن حذف غطاء المحرك والمصد من أجل التركيز على الأساسيات. عندما يتعلق الأمر بالرسم، فإن كل الأفكار ممكنة مع هذا النوع، لكن الدهانات البسيطة غير اللامعة هي الخيار الأول. في بعض الأحيان يمكنك أيضًا رؤية قضيب مدرسي قديم بلون الصدأ، وهو أمر ملفت للنظر للوهلة الأولى قضيب الفئران يشبه. من ناحية أخرى، مع Hot Rod، غالبًا ما ترى ألوانًا زاهية تذكرنا أحيانًا بمجموعة Hot Wheels. إذا كنت تقف أمام قضيب ساخن وردي اللون، فمن المؤكد أنه ليس قضيب المدرسة القديمة.
زيادة الأداء مسموح بها بالطبع
يمكن تركيب محرك جديد تمامًا لزيادة الأداء. غالبًا ما يتم إجراء استثناء ويتم استخدام محركات أحدث، مثل Buick Nailhead 401. غالبًا ما توجد الرؤوس المسطحة أيضًا في التحويلات. Flatheads هي محركات Ford V8 تم تصنيعها في الولايات المتحدة من عام 1932 إلى عام 1953. غالبًا ما يتم استخدام المولد بدلاً من المولد. ومن أجل إبراز المحركات بصريًا، فإنها تتلقى أيضًا طبقة جديدة من الطلاء، ويفضل أن تكون ملونة. وتشمل الميزات الأخرى الحافات المطلية باللون الأحمر، وعادة ما تكون ضيقة اطارات وايت وولوتنجيد مطوي للمقاعد ومحور أمامي متين.
لم يتم تصميم قضبان المدرسة القديمة لمضمار السباق، ولكن للشارع. وهذا بالطبع يحد من الإبداع. إذا تم تسجيل مركبة للاستخدام على الطريق مع واقيات الطين، فمن الصعب للغاية الحصول على الموافقة بدون أغطية العجلات. وبطبيعة الحال، تعتمد القواعد هنا على البلد، مما يجعل الموافقة في الولايات المتحدة أسهل مما هي عليه في أوروبا.
نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح قضيب المدرسة القديمة (مزيد من الأسماء / الكلمات الرئيسية: القضبان التقليدية) من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.
فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:
ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:
|
اتجاه جديد، مصطلح جديد؟ ضبط آلية التنمية النظيفة من الصين!
|
لا توجد تضاريس وعرة جدًا مع نظام التحكم في ضغط الإطارات
|
مطلوب المزيد من الخلوص الأرضي، المحور البابي يجعل ذلك ممكنًا!
|
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
