زيارة Phoenix Racing، حيث يلتقي عالمان من رياضة السيارات: الافتراضي والحقيقي. يعد فريق راينلاند بالاتينات أحد أفضل الفرق في المشهد وليس لديه في الواقع أي سبب لفتح آفاق جديدة. إنها تفعل ذلك على أي حال. هناك الكثير لنقوله عن فريق السباق. أسس إرنست موسر الشركة في عام 1999. منذ ذلك الحين، حقق فريق Phoenix Racing نجاحات لا حصر لها. خمسة انتصارات وحدها في سباق الـ 24 ساعة على حلبة نوربورغرينغ، والذي يعتبر أحد أكبر أحداث رياضة السيارات في العالم، تتحدث عن نفسها.
محاكيات سباقات فينيكس
يعد إرنست موسر أيضًا القوة الدافعة وراء مشروع سباقات المحاكاة الداخلي. وبنفس الطاقة التي يبذلها في نجاحاته في السباقات، يعمل على تطوير أجهزة محاكاة السباقات. على الأقل كان هذا هو الانطباع الذي كان لدي عندما تمكنت من النظر من فوق أكتاف المهندسين والميكانيكيين. هذا هو نفس الطاقم المسؤول أيضًا عن سيارات السباق التابعة لفريق Meuspather في رياضة السيارات الحقيقية. وحتى السائقين متورطون. مايك روكينفيلر، على سبيل المثال. عندما يجلس بطل DTM 2013 في جهاز محاكاة السباق، فإن ذلك لا يقتصر على الاستعداد لسباقه التالي فحسب. لا، فهو ينقل النتائج 1 إلى 1 إلى الفنيين، وبالتالي يساعد في جعل عجلات القيادة والدواسات أكثر واقعية.
السباق الافتراضي في التركيز
كل هذا مثير للإعجاب للغاية، لكن السؤال لا يزال يطرح نفسه: لماذا كل هذا الجهد؟ وأوضح موسر أن أزمة كورونا لعبت دورا حاسما هنا. من ناحية، تم تعليق التخطيط للموسم بسبب إلغاء العديد من الأحداث في الربيع، ولكن من ناحية أخرى، تم التركيز فجأة على السباق الافتراضي في غرفة المعيشة الخاصة بك. أي شخص يفكر في وحدة تحكم فيديو قياسية مزودة بوحدة تحكم مخطئ. لقد شرح لي مهندسو Phoenix التكنولوجيا الكامنة وراء ذلك في ورشة العمل الخاصة بهم باستخدام ما يسمى بـ "Sim Rig". مجرد حقيقة أن المقعد يتحرك ويهزني هو أمر رائع. يمكنك أن تشعر بكل عثرة وكل رحلة مع سيارة السباق الافتراضية عبر المرج.
المزيد من التكنولوجيا بشكل ملحوظ في "Sim Rigs"
بالمقارنة مع أجهزة المحاكاة المتوفرة تجاريًا، يوجد قدر أكبر بكثير من التكنولوجيا في "Sim Rigs" من Phoenix Racing. وخير مثال على ذلك هو التوجيه: فهو عمود توجيه أصلي من أودي R8. عجلة القيادة، التي يمكن تعديلها في جميع الاتجاهات، هي أيضًا "أصلية". يتم استخدام برامج CRD في البناء ويتم استخدام مواد عالية الجودة مثل الكربون والألمنيوم. يتوفر أيضًا المقعد الإلكتروني وتعديل الدواسة. هناك مفاهيم مختلفة حتى يتمكن المستخدم من الشعور بالحركة في مقعده. ما شعرت به أيضًا: روح التفاؤل الموجودة داخل الفريق. وهذا أمر ضروري بشكل خاص لأن الكثير من الأشياء تتغير حاليًا - وهذا ينطبق على صناعة السيارات وبالتالي على رياضة السيارات أيضًا.
بالطبع لم يكن ذلك!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:
وحدة تغذية الحزام النشطة – رفاهية من الدرجة الأولى للتعديل التحديثي! |
أجهزة محاكاة سباقات العنقاء – “Sim Rigs”
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.