هل يتلعثم المحرك أو يعمل بشكل غير متساو؟ الأسباب والتكاليف الشائعة!

توماس واكسموث 27. نوفمبر 2020 دليل إصلاح وضبط السيارات, نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه

وقت القراءة 6 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 27 يناير 2022 الساعة 10:36 صباحًا

لقد كتبنا مؤخرًا في تقريرنا حول هذا الموضوع “تجنب تلف المحرك" يوفر معلومات شاملة حول الأشياء التي يجب عليك تجنبها إذا كنت تريد أن يعمل المحرك لفترة طويلة. ولكن ماذا لو كان المحرك لا يزال يبدأ في الدوران؟ ماذا لو لاحظت أن هناك خطأ ما؟ إذا كان المحرك يعمل بشكل خشن قليلاً خلال الكيلومترات القليلة الأولى، فقد تكون هذه مشكلة المحرك البارد أيضا واحد انخفاض درجة الحرارة الخارجية يكون السبب في ذلك. وهذا ملحوظ بشكل خاص في المركبات القديمة التي قطعت مسافات طويلة ولا تعتبر شيئًا مميزًا حقًا. ومع ذلك، يجب أن يبدأ المحرك في العمل بحلول ذلك الوقت على أبعد تقدير تكون مستديرة، حالما المحرك دافئ.

هل يتلعثم المحرك أو يعمل بشكل غير متساو؟

أولئك الذين يهتمون فقط بمجالات محددة جدًا تتعلق بالموضوع "هل يتلعثم المحرك أو يعمل بشكل غير متساو؟" iإذا كنت مهتما، يمكنك استخدام الروابط التالية للانتقال مباشرة إلى الموضوع المطلوب بنقرة واحدة فقط. ويمكنك العودة إلى هذه النظرة العامة بنفس السرعة بنقرة واحدة فقط من عنصر القائمة المحدد. ومع ذلك، نوصي القراء دائمًا بقراءة المقال بأكمله. بعض عناصر القائمة لا تكون مفهومة ومفهومة حقًا إلا بعد قراءة المقالة المعلوماتية الكاملة.

المحرك يعمل بخشونة!

إذا ذهبت إلى ورشة عمل لأن المحرك لا يعمل بسلاسة، فسوف يقومون أولاً بالتحقق مما إذا كانت كل أسطوانة تعمل بشكل صحيح. علاوة على ذلك، تتم قراءة ذاكرة الخطأ باستخدام جهاز اختبار تشخيصي مثل أسطوانات VCDS للمركبات من مجموعة VAG أو أدوات مماثلة لعلامات تجارية أخرى. بالمناسبة، قد يكون هناك أيضًا سبب لعدم تشغيل المحرك بسلاسة لدغة مارتن يكون. مارتنز، على سبيل المثال، غالبا ما يعضهم حصيرة العزل على غطاء المحرك، وهذا بالطبع ليس له أي تأثير على المحرك. ولكن بعد ذلك ما زالوا يقضمونه كابل الإشعال أودر دن خطوط فراغوالتي عادة ما تكون مكشوفة، يمكن أن تؤدي في النهاية إلى تشغيل المحرك بشكل غير منتظم. اعتمادًا على مكان "لدغة" السمور، قد تتمكن من تحديد الضرر بنفسك عن طريق فحص حجرة المحرك عن كثب.

يمكن أن يكون الهواء غير الصحيح هو السبب أيضًا!

لكي يتم حرق الوقود بكفاءة، يجب الكشف عن الكتلة الهوائية sowie يموت توجيه الكتلة الهوائية إلى وحدة التحكم أمر ضروري. ثم تكون هذه القيم بمثابة نقطة البداية لتحضير الخليط. ومع ذلك، يمكن أن تختلف هذه القيم إذا تم سحب هواء غير صحيح، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك بشكل غير متساو. هنالك أسباب قليلة لذلك هواء كاذب يتم رسمها. وتشمل هذه الأسباب، على سبيل المثال، تسرب خرطوم فراغ (والذي بدوره يمكن أن يحدث بسبب لدغة الدلق)، وهو متسرب تهوية علبة المرافق أو ختم معيب.

نظام الإشعال المعيب سبب آخر!

في محرك البنزين، يتم إنشاء خليط الوقود والهواء بواسطة شرارة أشعل. إذا كان المحرك يعمل بشكل غير متساو وهو أيضًا محرك بنزين، فقد يكون ذلك بسبب شمعات الإشعال المعيبة، على سبيل المثال لفائف الاشتعال، كابل الإشعال المعيب (يمكن أيضًا أن تكون لدغة الدلق هي السبب هنا) أو حتى على Feuchtigkeit في نظام الإشعال. هذا الأخير هو السبب عادةً عندما يحدث التشغيل القاسي للمحرك فقط عندما تكون الرطوبة عالية أو يهطل المطر.

خلل في إمدادات الوقود سبب آخر!

للحصول على محرك يعمل بسلاسة، من بين أمور أخرى، هو: الكمية الصحيحة من الوقودالذي يتم حقنه أمر بالغ الأهمية. إذا كانت هذه المنطقة بها أي عيوب، فقد يؤدي ذلك إلى تشغيل المحرك بشكل خشن. تشمل أسباب توقف إمداد الوقود عن العمل على النحو الأمثل وجود عيوب، على سبيل المثال عن طريق الحقن أو عن طريق الحقن، وهو إضافة كرافتستوففيلتر أو حتى خطوط الوقود المتسربة.

تشغيل خشن بسبب التحكم في المحرك

أيضا واحدة معيبة وحدة التحكم في المحرك يمكن أن يكون سببًا في تشغيل المحرك بشكل خشن. في هذه الحالة، قد لا يبدأ المحرك على الإطلاق، أو قد يبدأ يعمل بشكل غير متساو. يمكن في كثير من الأحيان إصلاح وحدة التحكم المعيبة من قبل الشركات المتخصصة في هذا الأمر، الأمر الذي لا يتطلب أي تركيب أو إزالة 300-400 Euro التكاليف. لكن هذا لا يزال أرخص بكثير من وحدة التحكم الجديدة تمامًا. ويرتبط هذا أيضًا بأجهزة الاستشعار المختلفة التي تنقل البيانات إلى وحدة التحكم. إذا كانت هناك عيوب هنا، فقد يؤدي ذلك إلى قيم غير صحيحة أو غير موجودة، مما يؤدي في النهاية إلى تشغيل المحرك بشكل غير متساوٍ. وهذا يشمل، على سبيل المثال، واحدة معيبة مقياس تدفق الهواء الشامل، Eine مستشعر لامدا معيب أو معيبة مستشعر عمود الحدبات.

أسباب أخرى إذا تعطل المحرك!

هناك أيضًا بعض الأسباب الأخرى التي يمكن أن تؤدي إلى تشغيل المحرك بشكل خشن. وتشمل هذه، من بين أمور أخرى، أ صمام إعادة تدوير غاز العادم المعيب، عمود الحدبات البالية، فحم الكوك مشعب السحبولكن أيضًا الأخطاء التي قد تكون ورشة العمل قد ارتكبتها أثناء الزيارة الأخيرة. في النهاية، غالبًا ما يكون السبب الشائع أيضًا هو أ ضبط غير احترافي. على سبيل المثال، إذا تم تثبيت برنامج جديد على وحدة التحكم في المحرك، فقد تكون النتيجة أن المحرك يعمل بشكل غير منتظم. وينطبق الشيء نفسه على المكونات الأخرى مثل المكونات المعدلة طموح, أعمدة الكامات الرياضية، Eine نظام العادم المعدل إلخ

تشغيل المحرك الخام وHU؟

وكقاعدة عامة، فإنها لا تمر عبر وحدة HU إذا كان المحرك لا يعمل بسلاسة. عادة ما يؤدي التشغيل القاسي للمحرك إلى تدهور سلوك الانبعاثات، مما يعني عدم اجتياز اختبار الانبعاثات.

هل يمكنني الاستمرار في القيادة إذا كان المحرك يعمل بشكل خشن؟

يجب عليك بالتأكيد زيارة إحدى الورش والتوقف عن القيادة لمسافات طويلة لتجنب الأضرار التبعية المكلفة أو حتى الخسارة الاقتصادية الكاملة. بالمناسبة، إذا كان لديك واحدة بالفعل أثناء اختبار القيادة لسيارة مستعملة تشغيل المحرك الخام إذا لاحظت ذلك، عليك الامتناع عن شراء السيارة أو على الأقل التحدث مع البائع مباشرة حول هذا الموضوع.

دروس تعليمية حول موضوع "تشغيل المحرك الخشن"

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

حتى تقفز الشرارة! تغيير شمعات الإشعال!

ما الذي يجب الانتباه إليه عند إغلاق الحافات!

هذه هي الطريقة الصحيحة للعناية بالأختام المطاطية في سيارتك!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.