¿Con qué frecuencia se cambia el filtro de aire del sistema de admisión de aire frío?

Tiempo de leer 3 Min.

La pregunta "¿Con qué frecuencia debo pensar?" Filtro de aire del sistema de admisión de aire frío ¿cambiar/limpiar?” emplea muchos tuners que prestan atención al rendimiento y la eficiencia del coche. La respuesta depende de varios factores, como el tipo de conducción, las condiciones ambientales y las recomendaciones del fabricante. Generalmente se recomienda quitar el filtro de aire. 20.000 a 25.000 km revisado y reemplazado/limpiado si es necesario. Por supuesto, para los conductores que operan con frecuencia en ambientes polvorientos o sucios, puede ser necesario un reemplazo más frecuente. Es recomendable consultar las instrucciones de su vehículo o las recomendaciones del fabricante de la Toma de Aire Frío (K&N, Eventuri, BMC, etc.) para obtener pautas específicas para su vehículo y condiciones de conducción.

Filtro de aire Entrada de aire frío

Los sistemas de admisión de aire frío tienen filtros de aire deportivos secos o engrasados equipado. Los filtros aceitosos están recubiertos con una fina capa de aceite para atrapar la suciedad, mientras que los filtros secos dependen de capas de gasa de algodón o tela sintética para mantener alejados los contaminantes. Los filtros de aire aceitosos son reutilizables y duraderos. Incluso pueden recorrer hasta 80.000 km en condiciones normales de carretera. fahren, antes de que sea necesario limpiar un filtro de aire aceitoso. Nosotros recomienda limpiar el Seta de filtro de aire deportivo pero a más tardar 25.000 kms. La limpieza consiste simplemente en un baño en agua tibia y jabón y otra aplicación de aceite. Los filtros secos, por el contrario, no requieren limpieza, pero no se pueden reutilizar. Además, no suelen aparecer en una toma de aire frío.

Los filtros de papel deberían salir después de aproximadamente 20 km.

Debe retirar el filtro de papel a más tardar 25.000 a 50.000 km o reemplácelo según las sugerencias del fabricante. Tenga en cuenta las recomendaciones del embalaje. También es importante tener en cuenta que engrasar demasiado un filtro de aire deportivo con aceite puede provocar fallas. Sensor de flujo masivo de aire (LMM) puede provocar esto, por lo que se recomienda precaución al realizar el mantenimiento. Consejo: Conducir sin filtro de aire es extremadamente perjudicial para el motor. El polvo y la suciedad son absorbidos directamente por el motor y pueden causar daños graves. Por ello, es fundamental mantener la limpieza y el correcto”poesía“ Instalación del filtro de aire en el Sistema de entrada de aire frio para garantizar el mantenimiento del rendimiento y la longevidad.

publicaciones temáticamente relevantes

En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o una o dos filtraciones publicadas.

"tuningblog.eu" la revista del tuning