Sábado 18 de mayo de 2024
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¡Bentley se despide del V8 con la “Edición 2024” de 8!

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¡Bentley se despide del V8 con la “Edición 2024” de 8!

Como homenaje a los populares BiTurbo de 4,0 litrosV8, que se está eliminando gradualmente en Norteamérica, Bentley presenta la exclusiva “Edición 8” antes. El modelo especial marca para ellos el final de toda una era continental GT, GTC y Espuela Voladora especímenes. Sin embargo, la edición sólo se vende en Norteamérica. Los vehículos “Edición 8” se caracterizan por una serie de características Mulliner-Opciones que han sido compilados especialmente para la serie especial. Éstas incluyen ruedas 22 pulgadas en un llamativo diseño de 5 o 10 radios y estrías de palma en los asientos, una opción nunca antes vista en un “estándarSe ofreció Bentley.

Bentley Edición 8 serie especial

¡Bentley se despide del V8 con la “Edición 2024” de 8!

Y otra característica especial es que Pantalla giratoria Bentley, que está integrado en el salpicadero y hará las delicias de los amantes de la tecnología. El exterior de los vehículos Edición 8 también se ve realzado por el Especificación de línea negra und den tapa del tanque 'joya' mejorado, mientras que en el interior, eso Logotipo de la edición 8 en el Respaldos de los asientos und den alféizar de lado puede ser encontrado. La serie limitada es una oportunidad exclusiva de ser una de las últimas Bentley V8 poseer y al mismo tiempo experimentar un pedazo de la historia del automóvil.

75 años de historia del V8

Y las primeras entregas en Norteamérica ya están previstas en breve. Con la serie de despedida, Bentley no se limita a reflexionar sobre las cosas 75 años de historia del V8, pero también mira hacia el futuro: en 2024, cada serie de modelos será una variante híbrida incluir qué con eso Bentayga y la Híbrido Flying Spur ya ha comenzado y, según Bentley, la demanda ya está superando las expectativas. La “Edición 8” no es sólo una despedida, sino también una promesa de futuro que Bentley ha hecho con su estrategia más allá de 100 ha redimido.

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Crédito/fuente de la foto: Bentley
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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