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Nadie es más rápido: BRABUS 850 6.0 Biturbo S63 AMG Cabrio

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 17 de marzo de 2017 a las 08:38 am

Aquellos a los que les gusten las cosas un poco más elegantes pueden firmar un contrato de compraventa con Mercedes desde la presentación en 2015 (para la exposición internacional del automóvil en Frankfurt -> IAA) y son los orgullosos propietarios de un Mercedes Clase S Cabriolet del tipo A217. Si quieres diferenciarte de la masa prácticamente inexistente, puedes optar por un modelo con un M 157 DE 55 AL o, mejor aún, con un motor M 279 E 60 AL (S65 AMG). Eso significa 585 CV o un brutal 630 CV y ​​un impresionante par de 1.000 NM de fábrica. Pero si eso aún no es suficiente para ti, definitivamente lo tendremos contigo a mediados de mayo. nuestra contribución Para el Mercedes Clase S Cabrio A217 de Brabus, ya teníamos algunas esperanzas porque ya sospechábamos que Brabus no solo pondría un juego de llantas de aleación monobloque en 22 pulgadas en el elegante convertible y luego terminaría con el tema. Y qué puedo decir, nuestros pensamientos fueron, por supuesto, correctos porque Brabus presenta actualmente el BRABUS 850 6.0 Biturbo Cabrio basado en el Mercedes-Benz S63 AMG 4MATIC.

Más rápido es ninguno - BRABUS 850 6.0 Biturbo S63 AMG Convertible

⚠ abajo con interior rojo ⬇

Y, por supuesto, el nombre lo dice todo, Brabus le da al convertible unos increíbles 850 CV a 5.400 rpm y un par brutal de 1.450 Nm (limitado electrónicamente a 1.150 Nm) y hace que el forro de lujo, al menos por el momento, sea el convertible más rápido del mundo. . Por supuesto, el A217 no solo obtuvo un aumento en el rendimiento, sino también los habituales componentes aerodinámicos de fibra de carbono de alta calidad, una configuración de chasis, nuevos frenos o, a pedido, un interior completo y, por supuesto, una amplia variedad de diseños de llantas de hasta 22 pulgadas. Después de la curación de ajuste extremadamente completa que se le permitió soportar al S63 AMG, ahora es extremadamente potente, pero súper elegante y, por supuesto, mucho más dinámico que la versión de producción y solo revela la increíble potencia a segunda vista. Cualquiera que esté pensando en comprar un S63 AMG en el futuro o que ya tenga uno es definitivamente un punto de partida interesante para Brabus si simplemente necesita más.

Detalles sobre el Brabus S63 AMG

En cuanto a los cambios adicionales en la óptica o la tecnología, hemos hecho los detalles inteligentes y más importantes en la experiencia. Como siempre, enumeramos lo que sabemos en un resumen para usted en la parte inferior del artículo. Pero si descubrió más cambios que no notamos, ¡simplemente use nuestro cuadro de comentarios y háganos saber!

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como el Smart ForTwo BRABUS EDITION URBANLAVA o incluso el Brabus 850 "Desert Gold" basado en Mercedes S63 AMG ¡solo mira la sugerencia de la foto a continuación sobre el nombre del sintonizador!

⚠ ¿O en blanco y rojo? ⬇ clic

(Foto / s: Brabus)

Estos son los cambios conocidos en la serie del Brabus S63 AMG:

  • Nombre: BRABUS 850 6.0 Biturbo Cabrio Mercedes-Benz S63 AMG 4MATIC
  • Aumento de potencia a 625 kW / 850 CV a 5.400 rpm, par máximo 1.450 Nm, entre 2.500 y 4.500 rpm (limitado electrónicamente a 1.150 Nm) -> (cigüeñal especial BRABUS forjado con carrera más larga, orificios de cilindro agrandados, pistones forjados, bielas de alto rendimiento, Cilindrada ampliada de 5.461 cm3 a 5.912 cm3, culatas mecanizadas, dos turbocompresores especiales BRABUS con una unidad de compresor más grande y colectores de escape modificados, tubos descendentes de 75 milímetros, catalizadores metálicos, módulo de admisión BRABUS 850 de carbono, conducto de aire especial en el capó, carcasa BRABUS Gold Heat Reflection para la admisión y tuberías de aire de carga, mapas coordinados para inyección e ignición, limitación de presión de carga electrónica modificada)
  • Ruedas forjadas de alta tecnología 21 pulgadas
  • Sistema de escape deportivo BRABUS de acero inoxidable con control de la aleta de escape controlado electrónicamente (ajustable desde la cabina, tubos de escape cerámicos de doble flujo)
  • 3,5 segundos en Tempo 100
  • 9,4 segundos a 200 km / h
  • Velocidad máxima limitada a 350 km / h
  • Componentes aerodinámicos de fibra de carbono (piezas aerodinámicas desarrolladas en el túnel de viento, disponibles para todos los S 63 y S 65 Coupés y Cabriolets, spoiler delantero BRABUS, cubiertas de carbono en las entradas de aire a izquierda y derecha, cubierta de fibra de carbono para los retrovisores exteriores, difusor de carbono BRABUS, carbono BRABUS -Alerón trasero, accesorios de carbono para las salidas de aire laterales en el faldón trasero)
  • Llantas monobloque BRABUS (de 18 a 22 pulgadas de diámetro, llantas forjadas PLATINUM EDITION 21 pulgadas disponibles en diferentes diseños-> eje delantero 9Jx21 y 10.5Jx21 trasero con neumáticos de alto rendimiento Continental, Pirelli o YOKOHAMA (tamaño 255/35 ZR 21 delante y 295/30 ZR 21 detrás )
  • BRABUS combinación de rueda / neumático de 22 pulgadas. (Llantas forjadas BRABUS Monoblock G Platinum Edition en 9Jx22 con neumáticos 255/30 ZR 22 en la parte delantera y 10Jx22 con neumáticos 295/25 ZR 22 en la parte trasera)
  • Módulo de bajada BRABUS (aprox.15 milímetros más bajo)
  • Interior BRABUS (los umbrales de las puertas con el logotipo BRABUS iluminado se pueden exhibir en diferentes colores, elementos interiores BRABUS de carbono real, levas de cambio BRABUS RACE, pedales, pasadores de las puertas, velocímetro BRABUS hasta 400 km / h, equipamiento de cuero fino BRABUS)
  • BRABUS 850 6.0 Cabriolet Biturbo está disponible como un vehículo completo o se puede adaptar en base a cualquier Mercedes S 63 Cabriolet actual
  • Sistema de frenos Brabus

Actualizar desde "25.02.2017/XNUMX/XNUMX"

Noticias

Hemos descubierto otro ejemplo que convence con un interior fantástico en rojo brillante. Creo que es una combinación de ensueño, especialmente en relación con la pintura negra. Por supuesto, aquí también se incluyen los pares de 850 PS y 1054 NM.

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Noticias del 17.03.2017 de junio de XNUMX


Este Brabus S63 Cabrio nos muestra una combinación de colores más llamativa, cuya pintura se mantiene en blanco brillante. El interior destaca por su llamativo cuero rojo y le da un acento de color. Debido a la pintura blanca en el exterior, las partes aerodinámicas de carbono Brabus son, por supuesto, mucho más llamativas, pero si desea que las partes adicionales se destaquen, esta combinación es sin duda la solución. Los datos clave son idénticos a los de los vehículos de arriba, es decir, este modelo también tiene un par impresionante de 850 PS y 1450 NM y, si eso es un poco demasiado pesado, también puede pedir un kit P700 al sintonizador alemán.

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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