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BRABUS Mercedes G55 AMG Wide Body en RS02.M2 PUR Alu's

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 27 de octubre de 2016 a las 11:46 am

Brabo gordo gordo! Si realmente quieres mejorar la Clase G, también puedes Diseño previoDiseño FABDMC and Co., pero en realidad la energía solo está disponible en Brabus. El propietario del siguiente G55 AMG hizo todo lo posible, al menos en el exterior, y le dio a su Clase G el aspecto de cuerpo ancho de Brabus. Sin embargo, no sabemos si también se instaló el aumento de rendimiento disponible en 530PS. Lo que sí sabemos, sin embargo, es que la Clase G no rueda sobre llantas de aluminio monobloque Brabus Platinum Edition de 23 pulgadas, sino que se le ha dado un juego de ruedas PUR Wheels RS22.M02 de 2 pulgadas. Por cierto, todo fue construido por el sintonizador Reinart Design, del que solo compramos el noble hace unos días. Bentley Mulsanne han presentado. Los chicos del equipo de Reinart Design lanzaron el G55 los días y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar a este G55 AMG, ahora es mucho más ancho, más robusto y más dinámico que la versión de producción.

BRABUS Mercedes G55 AMG Wide Body en RS02.M2 PUR Alu's

BRABUS Mercedes G55 AMG para el futuro

Si estás pensando en comprar un G55 AMG en el futuro o ya tienes uno, la variante Reinart puede ser una buena plantilla. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Tesla Model S P85D en pulgadas 21 Brixton R10D Alu's o incluso uno Liberty Walk Nissan GT-R por Reinart Design simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Diseño de estilo puro)

Aquí están los detalles del BRABUS Mercedes G55 AMG:

  • BRABUS WIDESTAR Bodykit (ensanchamiento de guardabarros alrededor + 12cm, accesorios para las puertas delanteras, LED integrados en los estribos, alerón delantero BRABUS, rejilla del radiador, protección contra empotramiento indicada, nuevo parachoques trasero, alerón de techo BRABUS)
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • Llantas de aleación PUR Wheels tipo RS02.M2 (bronce oscuro)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
  • Disponible opcionalmente (aumento de rendimiento a 530 CV y ​​775 Nm, velocidad máxima de 230 km / h, o a 100 en cinco segundos)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARTODOTERRENOKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW y ALLEN otros.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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