Evolución de los precios del Ford Mustang: ¡todavía no es una ganga!

Thomas Wachsmuth 15. septiembre 2023 -> Coches de AZ, Ford, Vehículos nuevos

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¿Cuál es la evolución del precio del Ford Mustang desde el año 2014 hasta la actualidad? El Mustang es un coche deportivo legendario que se fabrica en Estados Unidos desde 1964. Se le considera uno de los pioneros de la llamada Coches poni, que se caracterizan por un capó largo, una cola corta y un motor potente. El Mustang es el cupé deportivo más vendido de la historia y tiene muchos fanáticos y coleccionistas. Pero, ¿cómo ha evolucionado el precio del Mustang en los últimos años? ¿Qué factores influyen en la oferta y la demanda? ¿Y qué variantes de equipamiento y motores tiene el Mustang? En la siguiente entrada del blog queremos responder a las preguntas y ofrecer una visión general de la evolución de los precios del Mustang desde el año de fabricación 2014 hasta la actualidad.

Ford Mustang 6: diferencias entre los modelos de la UE y los EE. UU.

Ford vende oficialmente el Mustang en el mercado alemán desde 2015. El fabricante ha realizado modificaciones para adaptarlo a la normativa europea. Las diferencias más notables son:

Las luces traseras son blancas en lugar de rojas y parpadean sólo con la cámara exterior en lugar de secuencialmente.
Los retrovisores exteriores son más grandes y se pueden plegar eléctricamente.
El aviso de ángulo muerto y los espacios de memoria para el ajuste del asiento ya no están disponibles.
No es posible arrancar el motor a distancia.
Algunos niveles de equipamiento no están disponibles oficialmente, como los modelos Shelby GT350 y GT500.
Las luces de circulación diurna y las luces de estacionamiento delanteras tienen un aspecto diferente.
El logotipo GT en el panel trasero se encuentra sobre una tapa falsa del tanque de combustible.

Los cambios no tienen un gran impacto en las prestaciones de conducción ni en el confort, pero pueden ser un criterio para los amantes del original. Por eso también hay algunos importadores que modelos estadounidenses traer a Alemania. Sin embargo, estos deben tener uno aceptación individual lleva a cabo, lo que genera costes adicionales.

Formas de carrocería y motores del Ford Mustang 6.

El Mustang está disponible en dos estilos de carrocería: como coupé (Fastback) o como Cabrio (Convertible). Ambos tienen espacio para cuatro personas, aunque las plazas traseras son más adecuadas para niños o trayectos cortos. El volumen del maletero es de 408 litros para el cupé y de 332 litros para el descapotable. En cuanto a las motorizaciones, se puede elegir entre un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros con una cilindrada de 2,3 litros y 213 kW/290 CV o un motor de gasolina atmosférico V8 con una cilindrada de 5,0 litros y 331 kW/450 CV (a partir de año modelo 2018). Ambos pueden combinarse con una caja de cambios manual de seis velocidades o con una automática de diez velocidades. Según el fabricante, el cuatro cilindros consume una media de 9,0 litros a los 100 km, mientras que el V8 consume al menos 12,2 litros.

El cuatro cilindros es el equilibrio entre potencia y eficiencia, mientras que el V8 proporciona el sonido y la sensación de conducción característicos del Mustang. Ambos están disponibles con diferentes modos de conducción que influyen en la respuesta, la dirección y el chasis. El Mustang también cuenta con un puesto de conducción digital, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y conexión para smartphone. También hay una cámara de marcha atrás, un sistema de advertencia de cambio de carril y un asistente de frenada de emergencia.

Situación del mercado y costes de seguimiento del Ford Mustang

El Mustang es un vehículo popular en el mercado de vehículos usados. Según PKW.de, en mobile.de hay casi 2.000 ofertas para el Mustang de sexta generación. Los ejemplares más baratos cuestan menos de 17.000 euros, pero suelen ser coches importados de Estados Unidos o coches propensos a sufrir accidentes que requieren muchas reparaciones. Los precios de los modelos de la UE comienzan en unos 25.000 euros para un cuatro cilindros del año 2015 con alto kilometraje. Para un V8 del mismo año hay que desembolsar al menos 30.000 euros. Los precios aumentan según el año de fabricación, equipamiento y estado. Por un modelo actual de 2021 o 2022 hay que pagar entre 45.000 y 60.000 euros. La evolución del precio del Mustang depende de varios factores, como la demanda, la oferta, la competencia, las actualizaciones de los modelos y el marco legal.

Según PKW.de, en los últimos años los precios del Mustang han tendido a subir, sobre todo en el caso de los modelos más antiguos con V8. Esto se debe en parte a que son cada vez más raros y tienen un mayor valor de colección. Los costes posteriores del Mustang son relativamente elevados, principalmente para el V8. El impuesto sobre vehículos para el cuatro cilindros es de 184 euros al año y para el V8 es de 398 euros. Los costes del seguro varían según el proveedor, el perfil del conductor y la categoría de siniestralidad, pero de media rondan los 1.000 euros al año. El consumo de combustible también es elevado, especialmente cuando se conduce de forma deportiva. Además, están los costes de mantenimiento, reparaciones y repuestos, que pueden variar según el taller y el alcance.

Conclusión

El Mustang es un atleta fascinante que aporta diversión y emociones al conducir. Está disponible en varios estilos de carrocería, equipamiento y motores y tiene una base de seguidores leales. La evolución de los precios del Mustang es positiva, sobre todo en los modelos más antiguos con V8. Sin embargo, los costes de seguimiento son a veces muy elevados y aumentarán en el futuro. Por lo tanto, cualquiera que quiera comprar un Mustang debería pensar detenidamente si está dispuesto a asumir los costes. Las imágenes son imágenes de ejemplo y muestran diferentes generaciones del Mustang.