lunes 22 abril 2024
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¡Ferrari 812 Competizione nuevo de Novitec con 866 hp!

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¡Ferrari 812 Competizione nuevo de Novitec con 866 hp!

El 812 Competizione establece nuevos estándares como el superdeportivo con motor delantero más deportivo que jamás haya lanzado Ferrari. Y NOVITEC, el sintonizador de las obras maestras de Maranello, ahora tiene el automóvil deportivo excepcional con un sofisticado Programa de sintonía más refinado. Porque incluso un superdeportivo nunca puede tener suficiente potencia: El sistema de escape de alto rendimiento de NOVITEC, también disponible en un recubierto de oro fino Ejecución, empuja eso motor V6,5 de 12 litros en impresionante 637 kW / CV 866 y el conjunto a medida para el coupé también incluye Ruedas forjadas de alta tecnología de NOVITEC, producido por el fabricante de lujo estadounidense Vossen Wheels. Con llantas de 21 pulgadas en la parte delantera y llantas de 22 pulgadas en la parte trasera, la dinámica forma de cuña del biplaza se vuelve aún más llamativa. encajan perfectamente Resortes deportivos NOVITEC, que optimizan aún más la dinámica de conducción con un centro de gravedad más bajo.

Novitec Ferrari 812 Competición

Un punto culminante especial: con el Sistema de elevación frontal puede levantar el frente 40 milímetros con solo presionar un botón, ideal para dominar bordillos o rampas de garaje sin rayar. Además, NOVITEC ofrece soluciones a medida diseños de interiores para cada Ferrari, hasta el más mínimo detalle, según las ideas del propietario. Ferrari es sinónimo de pasión por las carreras y el 812 Competizione encarna esa esencia.

Pero el súper atleta se vuelve aún más irresistible con potencia adicional y un sonido aún más impresionante. Sin el corazón, el 6,5 litros de doce cilindros de aspiración natural, los técnicos de NOVITEC identificaron reservas de energía no utilizadas en el lado del escape. Después de una cuidadosa investigación, desarrollaron una sistema de escape de alto rendimientoEsos dos flujo optimizado así como aislado térmicamente es.

diferentes versiones están disponibles

Para los clientes están disponibles en el lado de escape diferentes versiones para elegir, con o sin control de tono activo a través de construido aletas de escape. Además, los sistemas están en Edelstahl o el aun mas ligero INCONEL disponible. Como punto culminante, NOVITEC ofrece los sistemas hechos de material de alta tecnología con un 999 chapado en oro fino en. Esto no solo le da a los sistemas de escape un aspecto literalmente brillante, sino también convincente. propiedades de disipación de calor.

Los dos tubos de escape que son perfectos para difusor trasero tienen forma y brillo en un acabado negro mate, tienen un diámetro de 120 milímetros y están equipados con el logotipo de NOVITEC provisto, lo que le da al conjunto una sofisticación visual adicional. Y si desea que el V12 respire con más fuerza, vale la pena reemplazar el catalizadores estándar contra aislamiento térmico 100 unidades celulares. Y como punto culminante especial también puedes usarlos chapado en oro fino irse.

feroces 866 hp a 9.200 rpm

Después de la completa Sistema de escape NOVITEC está instalado, que también es más ligero que el original, el rendimiento del 812 Competizione aumenta de forma impresionante 26 kW / CV 36. Esto da un rendimiento total de 637 kW / 866 PS a 9.200 RPM y un par máximo de 711 Nm a 6.950 rpm. La potencia combinada con un peso del vehículo de solo aprox. kg 1.500 le da al superdeportivo una dinámica incomparable.

¡Ferrari 812 Competizione nuevo de Novitec con 866 hp!

Pero NOVITEC tiene aún más bajo la manga: en cooperación con el fabricante de ruedas de EE. UU. Vossen creado a la medida Ruedas forjadas de alta tecnología, que llenan de manera óptima los pasos de rueda del italiano. Hay tres diseños diferentes para elegir. Para enfatizar aún mejor la llamativa forma de cuña del 812, se eligieron llantas de diferentes tamaños para los ejes delantero y trasero.

en llantas nobles NOVITEC NF 10 ZV

Así se muestra el atleta en las imágenes adjuntas Llantas NOVITEC NF 10 ZV: Delantero en 10Jx21 con neumáticos 275/30 ZR 21 y trasero en impresionante 12,5Jx22 con neumáticos 335/25 ZR 22. El Llantas de diseño de cinco radios dobles con un detalle tipo cierre centralizado en el tapacubos que captura la esencia racing de Ferrari y la adapta al coche de calle. Sin embargo, Vossen no se limita solo al color negro. Hay más de 70 opciones de color disponibles y los clientes pueden elegir entre una variedad de acabados, desde cepillado hasta pulido. Y NOVITEC también tiene adaptaciones especiales para eso. Chasis de los 812 Competizione en oferta.

¡Ferrari 812 Competizione nuevo de Novitec con 866 hp!

Al instalar muelles, que se combinan con el chasis estándar, el automóvil tiene aproximadamente 25 milímetros bajado Para los desafíos cotidianos, como conducir en estacionamientos subterráneos o cruzar obstáculos de velocidad, NOVITEC también ofrece lo mencionado anteriormente. Sistema de elevación frontal en. Con solo presionar un botón, este sistema eleva la parte delantera del vehículo en 40 milímetros. Si el vehículo alcanza una velocidad de 80 km / h o cuando presione el botón nuevamente, volverá automáticamente bajado. Y también en interior NOVITEC establece estándares en términos de personalización para el 812 Competizione. Cuando se trata del diseño y selección de colores, hay posibilidades casi infinitas en este sentido. Los interiores magistralmente elaborados ofrecen una combinación de Cuero, Alcantara y carbono.

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Crédito de la foto: Grupo Novitec
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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