Viernes 3 de mayo de 2024
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RENNtech Bodykit & Power para el estiramiento facial Mercedes E63 AMG W212

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 29 de octubre de 2023 a las 07:57 am

RENNtech Bodykit & Power para el estiramiento facial Mercedes E63 AMG W212

¡Peligro! Hay una "actualización" para esta publicación que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡Encontrará la nueva información especialmente marcada al final del artículo! El W212 AMG de Mercedes es elegante. Especialmente en la versión de estiramiento facial, la Clase E actual llama la atención desde la fábrica. Pero para algunos, eso no es suficiente, ¡afortunadamente! Los chicos del equipo RENNtech han publicado dos proyectos basados ​​en la versión MOPF (facelift) del Mercedes Clase E W212 E63 AMG que tenemos que mostrarles absolutamente. Para la puesta a punto, se utilizaron una camioneta Mercedes E63 AMG y el sedán como vehículo base, para lo cual el sintonizador ha preparado un hermoso kit de carrocería de carbono. Después de la cura de sintonización que se permitió soportar a la Clase E, ya sea camioneta o limusina, ambas variantes son mucho más emocionantes, más individuales y también más dinámicas que las versiones de serie y aún convencen por su apariencia muy discreta.

855 CV en el modelo T

RENNtech Bodykit & Power para el estiramiento facial Mercedes E63 AMG W212

Si estás pensando en comprar un E63 AMG en el futuro o ya tienes uno, RENNtech es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber. Si tienes más vehículos sintonizados como este Mercedes-Benz E63 AMG station wagon o eso también Mercedes GLE63 AMG Coupé de RENNtech simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: RENNtech)

Aquí están los detalles del estiramiento facial Mercedes E63 AMG W212:

  • Pieza aerodinámica de carbono RENNtech (se adapta a W212 - E 63 AMG FaceLift MY 2014 + Sedan y
    Combi, divisor delantero de carbono, conductos de aire de carbono, alerón trasero de carbono, difusor de carbono con CMC,
    Alerón de la puerta trasera de carbono)
  • Cubierta del motor de carbono
  • Mejora opcional de transmisión de siete velocidades Mercedes 722.9
  • Descenso (variante de suspensión KW 3)
  • ventanas oscuras alrededor
  • varios aumentos de rendimiento - (669PS, 790PS, 855PS)
  • Sistema de escape deportivo RENNtech (bajantes, Rennkat, tubos de escape de carbono)
  • en ambos modelos, las pulgadas 20 son grandes Ruedas Vossen Llantas de aleación instaladas

Aquí hay algunas fotos especialmente para Mercedes-AMG E63 S modelo T y las llantas de aleación Vossen Wheels VFS-20 (VFS9) de 20 × 10,5 pulgadas y 1 × 1 pulgadas (neumáticos 245/30 delante y 285/25 detrás).

Actualizar desde "23.03.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre una camioneta Mercedes-Benz E 2016 S AMG 63 que, por supuesto, no podemos negarle. Renntech ha mejorado el rendimiento de este modelo y ha conseguido 850 CV y ​​945 lb-pie de torsión.

  • Actualización de ECU (software de ajuste de chip)
  • Actualización del turbocompresor Stage II
  • Tubos de bajada con catalizadores de 200 celdas
  • Airbox de carbono Renntech
  • Válvula de desvío
  • Sportluftfilter
Actualizar desde "15.03.2018/XNUMX/XNUMX"

RENNtech Bodykit & Power para el estiramiento facial Mercedes E63 AMG W212

RENNtech lanzó ayer algunos datos sobre el RENNtech R2 E63S AMG con la actualización de la caja de cambios que nos gustaría compartir con ustedes aquí.

  • Actualización de TCU - 722.9 - automática de 7 velocidades
  • Nivel de rendimiento de RENNtech para un aumento de rendimiento a 716 HP | 826 TQ (725 PS y 1120 NM)
  • Disponible para W212-E63S AMG de 2012 a 2017Valores de aceleración SOLO con la actualización de la caja de cambios
  • 0-60mph:
    3.37 segundos -> 3.09 segundos
  • 0-100mph:
    7.83 segundos -> 7.40 segundos
  • 60-130mph:
    9.90 segundos -> 9.40 segundos
  • 1 / 4mile:
    11.61sec@122mph -> 11.31sec@124mph

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Realmente amo el Vossen VFS1 en el vagón y quiero replicar esta configuración en mi vagón e63.

    ¿Puede mencionar cuál es el desplazamiento ET para estas llantas?

    Muchas gracias

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