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Audi A6 4G 3.0 V6 Competencia Bi-TDi con 391PS y 732NM

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 9 de septiembre de 2016 a las 11:42 am

Más caballos de fuerza y ​​más torque ... Si conduce durante un período de tiempo más largo y el mismo vehículo, casi todos tendrán este deseo tarde o temprano. A partir de ahora, poco importa con un 1.2tdi o con un gran compresor V8. No importa cuánta potencia tenga disponible como estándar, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si está interesado en la afinación. El propietario de este Audi A6 4G 3.0 V6 Bi-TDi Competition aparentemente no era diferente, por lo que el A6 tuvo que soportar un aumento correspondiente en el rendimiento. ¡Y qué podría ser más natural que cuidar al equipo de BR-Performance con esta tarea! Después de todo, ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de casi todas las categorías de vehículos de BR-Performance y eso no es ningún secreto en el área de influencia del sintonizador. BR ha presentado actualmente el vehículo terminado, incluida la puesta a punto realizada en su sitio web y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Los 307PS y 629NM medidos originalmente se convirtieron en 391PS y 732NM después de la revisión y ciertamente garantizarán que los controladores del mismo tipo, pero con rendimiento estándar, se vean asombrados cuando tengan que dejar ir el BR-Performance A6 Avant. El sintonizador no publicó muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero eso es suficiente en este caso. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un resumen a continuación como de costumbre.

Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Vehículos más sintonizados

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 202PS Seat Ibiza 6J Cupra 1.4tsi o incluso uno Talismán Renault 160PS de BR-Performance, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la referencia de la foto a continuación.

(Foto / s: BR-Performance)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Aumento del rendimiento en 391PS y 732NM (salida estándar de fábrica 326PS y 650NM - medido = 307PS y 629NM) - (chip tuning, tuning box, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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