Arma cruzada: ¡prototipo BMW M 2024 XR 1000 con 210 hp!

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BMW Motorrad está celebrando el año del aniversario a lo grande: no solo tienen la moto desnuda más potente del mercado, la M 1000R, pero también planean presentar otra motocicleta inusualmente feroz: la BMW M 1000 XR, que asegura el título de "moto crossover más fuerte". Hasta ahora, BMW ha tendido a evitar hacer promesas de desempeño exageradas fuera de sus motocicletas de carreras RR. La Naked Bike S 1000 R tenía "solo" 165 hp, pero aún así logró ganar muchas pruebas comparativas en la prensa especializada, incluso contra rivales mucho más fuertes. Hasta que llegó la M 1000 R este año. Hubo un escenario similar con la S 1000 XR, aunque el deseo de los fanáticos por más caballos de fuerza no fue tan pronunciado con este crossover de cuatro cilindros. Si este deseo existió, fue bastante reticente y, sin embargo, fue concedido.

Prototipo BMW M 1000 XR

La M 1000 XR está en camino y probablemente vendrá con 210 hp, comparable a la MR y la S RR, cuyo motor de cuatro cilindros, que incluye ShiftCam para sincronización variable de válvulas y elevación de válvulas, será adoptado. Los datos finales deberían publicarse "en la segunda mitad del año". Sin embargo, lo que ya está claro es el peso operativo de solo 223 kg, que se puede reducir aún más con las piezas de carbono opcionales y la batería de litio del paquete M Competition. La velocidad máxima ronda los 280 km/h. Para garantizar que el M XR se mantenga estable a cualquier velocidad, el carenado presenta winglets que proporcionan carga aerodinámica y evitan los caballitos no deseados.

La máquina deportiva de larga distancia.

La tecnología de suspensión, la aerodinámica y la electrónica de control están destinadas a llevar la moto crossover a áreas de rendimiento que antes solo estaban reservadas para las superbikes de pura sangre. El M XR está destinado a "funcionamiento en carretera de alto rendimiento, conducción de larga distancia y vueltas rápidas en la pista de carreras" ser adecuado. Al igual que la M RR y la MR, la M XR está equipada con el freno M avanzado, que utiliza una bomba de freno de mano radial Nissin. Este sistema de frenos se desarrolló aún más a través del conocimiento directo obtenido de los frenos de carreras de las máquinas de carreras de fábrica en el Campeonato Mundial de Superbikes. Externamente, el freno M se distingue por un revestimiento anodizado azul en combinación con el conocido logotipo M.

Aún no se ha determinado el inicio exacto de las ventas del BMW M 1000 XR, pero dado que 2023 es el año del aniversario, probablemente se presentará al menos como modelo de producción este año y se venderá a partir de la primavera de 2024. El precio sigue siendo una cuestión de especulación: la S 1000 XR está disponible actualmente desde 22.490 €. El recargo del SR al MR ronda los 8000€. Eso podría apuntar a un precio de alrededor de 30.000 6700 € para el M XR, más 37.000 € para el paquete M Competition, así que digamos alrededor de XNUMX XNUMX € en total por el paquete completo.

presentado por primera vez en la Isla de Man

La M 1000 XR se presentó por primera vez como prototipo como parte del Tourist Trophy, TT para abreviar, en la Isla de Man, una de las carreras de motos callejeras más espectaculares del mundo. Pero es poco probable que la M 1000 R sea el final del camino en BMW. La nueva GS saldrá al mercado este año, con un motor más grande, por lo que se llamará R 1300 GS. Y BMW se reservó el nombre M 1000 GS como medida de precaución.

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Crédito de la foto: BMW

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