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Después de presentar un primer borrador de diseño en mayo de este año, Honda se complace en anunciar más información anticipada sobre el próximo Hornet, que muestra de manera impresionante que el nuevo modelo tiene un rendimiento de motor que coincide con el aspecto sorprendentemente dinámico. El nuevo Hornet, cuyo primer video estará en línea hoy a la misma hora, está impulsado por un motor de 755 cm completamente nuevo.3-Motor Unicam bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas que desarrolla 92 CV (67,5 kW) de potencia a 9.500 rpm y 75 Nm de par motor a 7.250 rpm.
actualización tecnológica
El gemelo liviano y compacto continúa el legado del anterior Honda Hornet, popular en todo el mundo, con un carácter de altas revoluciones y mucha potencia de gama alta. Además de la emoción de alto rendimiento, el motor ofrece una enorme cantidad de par de régimen medio para producir esa aceleración sin esfuerzo que hace que cada momento sea mágico. Además, se genera una pulsación inconfundible y un sonido entretenido, gracias a la combinación del cigüeñal de 270°, el intervalo de encendido desigual y el sistema de escape cuidadosamente ajustado. Fuyuki Hosokawa, gerente de proyectos responsable de desarrollo en Honda, también fue responsable de la actual CBR1000RR-R Fireblade en este puesto.
Fuyuki Hosokawa, Gerente de Proyectos en Desarrollo de Motocicletas Honda: “Honda siempre ha reconocido a la Hornet como una motocicleta especial que combina una apariencia emocionante con un desempeño emocionante y un manejo suave. Antes de abordar el nuevo proyecto, pensamos largo y tendido sobre qué tipo de rendimiento quieren los compradores potenciales. Por un lado, era claro ceñirse al golpe legendario; por otro lado, un Hornet de la nueva generación tuvo que diseñarse para los tiempos modernos, en los que el motor también brilla con un par fuerte y ofrece una cultura de funcionamiento agradablemente palpitante. Una conducción convincentemente ágil también fue uno de los objetivos para hacer que cada viaje, en la ciudad, en carreteras rurales o cuando se disfruta de las curvas, sea lo más atractivo y satisfactorio posible.
Es por eso que desarrollamos un motor de dos cilindros de carrera corta completamente nuevo con un cigüeñal de 270° para combinar el mejor rendimiento deportivo posible con un carácter agradable y un manejo ligero, tal como lo teníamos en mente. Esto no solo hizo posible la patada típica de Hornet, sino también una poderosa tracción desde bajas revoluciones, lo cual es de crucial importancia para el placer de conducir en el tráfico de la ciudad y para salir con fuerza de las hermosas curvas de las carreteras rurales”.
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¡Actualización tecnológica para el nuevo Honda Hornet!
Crédito de la foto: Honda
