Jueves 23 de mayo de 2024
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Cámaras para vehículos resistentes a la intemperie para mayor seguridad vial en invierno

Tiempo de leer 3 Min.

Cámaras para vehículos resistentes a la intemperie para mayor seguridad vial en invierno

En los meses húmedos y fríos, las condiciones de la carretera suelen ser extremadamente peligrosas para los conductores. La nieve, la niebla y las lluvias intensas pueden dejar residuos en las cámaras, perjudicar la visibilidad y aumentar así el riesgo de accidentes y colisiones. Las investigaciones muestran que alrededor del 22% de todos los accidentes de tráfico son causados ​​por condiciones climáticas adversas. Los conductores de vehículos comerciales se sienten particularmente en riesgo durante una tormenta. Aunque, por supuesto, las recomendaciones de conducción siempre deben observarse en condiciones climáticas extremas, los conductores profesionales se encuentran bajo una presión constante para llevar sus mercancías a su destino a tiempo. Las inspecciones de rutina de los vehículos comerciales deben ser minuciosas en todos los climas, pero es muy importante eliminar la suciedad de las cámaras para que puedan proporcionar una imagen clara cuando el clima es particularmente adverso.

La cámara con solapa protege contra la suciedad

Cámaras para vehículos resistentes a la intemperie para mayor seguridad vial en invierno

La protección de los conductores y otros usuarios de la carretera en condiciones climáticas peligrosas es, por supuesto, una prioridad. Los avances en la tecnología de seguridad de los vehículos en los últimos años pueden ayudar aquí. Esto también incluye sistemas de monitor de cámara que no solo eliminan los puntos ciegos en el vehículo, sino que también mejoran la vista del conductor incluso en las condiciones de operación más difíciles. "Con mal tiempo, la vista a través de los sistemas de monitor de cámara puede sufrir“, Comentó John Osmant, director general de Brigade Elektronik GmbH. "Por ejemplo, los vehículos grandes generan succión detrás de ellos a altas velocidades, lo que atrae el polvo y la suciedad a la parte trasera del vehículo. Estas partículas pueden oscurecer rápidamente la lente de una cámara de marcha atrás, de modo que el conductor pierde de vista la parte trasera.“Las cámaras de aleta, como las líneas Elite y Select de Brigade, brindan una respuesta a este problema. Están equipados con un cierre automático de solapa que protege la cámara fuera del horario de funcionamiento. La tapa solo se abre cuando el conductor cambia a marcha atrás, lo que mantiene la lente limpia y aumenta la vida útil de la cámara.

Clase de protección IP hasta IP69K

Osmant continúa: "Nuestras cámaras tienen una excelente resistencia en todas las condiciones ambientales. Funcionan a temperaturas de hasta -40 ºC y ofrecen clases de protección IP hasta IP69K, la clasificación más alta posible para la protección contra el agua o el polvo y la arena. Incluso con lluvia intensa o tormenta y en las condiciones más duras, siguen siendo excelentes ayudas para la conducción y eliminan los puntos ciegos, independientemente de las condiciones meteorológicas.“Las cámaras de solapa de Brigade también están equipadas con un calentador integrado, que evita que el agua se acumule en la lente y congele la solapa, una ventaja significativa para la seguridad del conductor en temperaturas bajo cero.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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