¿Se permite volver a perforar los discos de freno y ajustar el diámetro del cubo?

Thomas Wachsmuth 26. Marzo 2024 Consejos, productos, información y Co., tuning Wiki

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En el área de tuning, el ajuste es el discos de freno En ocasiones, este es un problema que surge al actualizar a frenos más fuertes. Esto es particularmente sobre esto. Volver a perforar el círculo del agujero y/o mecanizar el orificio del cubo de las rebanadas. Estos cambios son necesarios cuando, por ejemplo, se combinan ventanas más grandes de otro modelo con ventanas especiales. adaptadores de pinza para instalar en un coche. pero como funciona? El proceso comienza con un segundo círculo de pernos adicional está perforado en el disco de freno. El paso es imprescindible para conseguir la compatibilidad con el vehículo. Además, si se desea, el Diámetro del cubo ajustado al tamaño deseadopara asegurar un ajuste perfecto.

Discos de freno de perforación

Sin embargo, es importante tener en cuenta que, dependiendo del diseño de los discos, a veces, en lugar de un nuevo círculo de pernos, se utiliza el llamado tragamonedas podría ser una mejor solución. La decisión se toma en función del disco y del espacio para los agujeros. Dependiendo de la empresa, este puede ser el caso. Volver a perforar los discos de freno se puede realizar completamente como se desee. El Tiempo de procesamiento Puede variar según el proveedor y las máquinas. 3 y 21 Talleres variar. ¿Está realmente permitido volver a perforar? ¡NO! Debes saber que los discos se modifican posteriormente por norma general sólo están diseñados para carreras y deportes de motor. El uso en la vía pública suele requerir una Aceptación individual según § 21 StVZO por un experto oficialmente reconocido.

¿Informe o certificado de material?

Algunos proveedores (si están disponibles) proporcionan uno informe o un material certificado proporcionado para facilitar la aceptación, pero somos de la opinión de que eso es inútil, por lo menos No conocemos ningún caso., una exitosa prueba de aceptación individual para el tráfico rodado. Ajustar los discos de freno volviendo a perforar el círculo de pernos y/o mecanizar el orificio del buje permite mejorar individualmente el sistema de frenos, pero toda la diversión es inútil para el tráfico por carretera. Sin embargo, el proceso subraya la Flexibilidad y los diversos Alcance en el área del tuning, pero también requiere una ejecución experta para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las reglas en las carreras.

Volver a perforar los discos de freno: ¿por qué?

Adaptación para el montaje de discos de freno más grandes Otros modelos

Uso de adaptadores de pinza para adaptaciones individuales del vehículo
Posibilidad de hacer uno segundo círculo de pernos adicional en el disco de freno
Ajuste del diámetro del cubo al tamaño deseado

Posibilidad de producir adaptadores de pinza y Anillos de centrado de disco de freno
Nota sobre Uso en vía pública: Generalmente requiere aceptación individual según el artículo 21 del StVZO.
A veces, proporcionando Informe o certificado de material. para aceptación individual.

Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término Discos de freno de perforación (otras designaciones / palabras clave son: Modifique el círculo de pernos, expanda el orificio de la maza, ajuste el orificio del disco de freno, ajuste la apertura de la maza, ajuste del círculo de pernos, mecanizado de la maza, modifique el diámetro de la maza, cambie el patrón de orificios, ajuste el orificio de la maza, cambie la configuración del disco de freno, corrija la dimensión de la maza, realinee los orificios del disco de freno, cambiar el diámetro del agujero del cubo) le gustó. Nuestro objetivo es crear el mayor léxico de tuning en alemán (tuning Wikipedia) crear. Puedes ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ . Ver