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Seguramente puedes recordarlo cuando recibimos uno a principios de diciembre Acura NSX con kit de carrocería ancha Liberty Walk han presentado? Honda confía en el NSX (también conocido como ACURA NSX) Por primera vez en la historia de la compañía para instalar un motor de combustión y eléctrico en un automóvil deportivo y, por lo tanto, en el superdeportivo Olymp donde Ferrari LaFerrari, McLaren P1 o Porsche 918 Spyder se entronizan para mantener. Ok, un piso más abajo es entonces y también lo son los oponentes más bien Audi R8 o Porsche 911. Aunque con un tiempo de vuelta de 7: los minutos 36 en el tramo Nordschleife T13 no necesariamente quemaron el mejor valor en el asfalto, pero después de todo, el NSX incluso puede mantenerse al día y superado con este tiempo, al menos los vehículos ligeramente más antiguos en forma de Ferrari 458 Italia, Lexus LFA , Corvette ZR1 o Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera.
Con un precio base de 185.000 €, el NSX se posiciona bastante alto y por esa sola razón no se puede imaginar "construyendo la carrocería de este automóvil" de manera sosteniblecortada". Pero eso es exactamente lo que se necesita si tiene un Liberty Walk kit de cuerpo ancho quiero adjuntar. ¿Y quién es exactamente el "no“Quizás debería echar un vistazo al sintonizador AIMGAIN porque tienen una alternativa en el programa con la Aimgain GT NC1 NSX que es impresionante. Ha desarrollado un elegante kit de carrocería de carbono para el atleta que se puede instalar directamente en el cuerpo sin destruirlo permanentemente.
El kit de carrocería viene con un delantal frontal completamente rediseñado con entradas de aire distintivas, una nueva rejilla, un divisor frontal integrado y salidas de aire laterales que le dan al NSX una apariencia particularmente agresiva. Para ello, hay guardabarros modificados con branquias adicionales en la parte superior y, por supuesto, no pueden faltar faldones laterales enormes. Por supuesto, los cambios también continúan en la parte trasera. Aquí no instala un faldón trasero completamente nuevo, sino que solo un difusor trasero modificado con tres aletas grandes a la derecha e izquierda proporciona más presión de contacto. Visualmente, el componente es un punto culminante y por medio del estilo de carrera como pensamos.
El lado chocolate del NSX se completa con un borde de alerón de carbono de tres partes en estilo cola de pato, que también nos gusta mucho. Pero, ¿qué sería de un proyecto así sin un buen juego de ruedas o una bajada? Aimgain optó por llantas de aleación Savini Wheels de varias partes que también están pintadas de negro brillante y la reducción se logra mediante la suspensión neumática Airride. Si obtenemos aún más detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
con otro kit de cuerpo
https://www.facebook.com/tuningblog2/videos/364553934059232/
(Foto / s: Aimgain)
Estos son los cambios en el Acura NSX (Honda NSX):
- Nombre: Aimgain GT NC1 NSX
- Kit de carrocería de carbono (delantal delantero completamente rediseñado con divisor delantero, guardabarros con branquias adicionales, faldones laterales, difusor trasero, borde de alerón de carbono de tres piezas en estilo de cola de pato)
- llantas de aleación Savini Wheels multiparte (negro brillante)
- Descenso (suspensión neumática Airride)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Aimgain tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
AIMGAIN GT Honda NSX
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