Sábado 4 de mayo de 2024
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Aimgain - Nissan R35 GT-R y Toyota GT86 Widebody

Tiempo de leer 4 Min.

Objetivo: Nissan R35 GT-R y Toyota GT86 Widebody

Aimgain comienza en el año 2017, ¡y cómo! El sintonizador japonés presentó hace unos días dos espectaculares vehículos Promo basados ​​en un modelo Nissan GT-R R35 año 2017 y un Toyota GT 86 actual. Por supuesto, es particularmente llamativo en el Nissan el kit de carrocería extrema que consiste en un nuevo parachoques delantero con un enorme divisor delantero ajustable, destellos de guardabarros exuberantes alrededor con glándulas abiertas, un inmenso alerón trasero Vortex (estilo SuperGT), difusor pesado y un parachoques trasero modificado. Y, como no podía ser de otra manera, por supuesto, no falta una suspensión neumática Airride y, junto con las llamativas llantas de aleación Savini Wheels (oro) y un sistema de escape deportivo extremo con tubos de escape quemados en azul, que fácilmente toman un puño completo, el vehículo completo se redondea.

Objetivo: Nissan R35 GT-R y Toyota GT86 Widebody

Y el Toyota realmente no aborda todo el asunto de manera más discreta porque también tiene un kit completo de fuselaje ancho que dona un juego de guardabarros delanteros recientemente desarrollados, también un enorme alerón trasero Vortex, un gran borde del alerón delantero, llamativos guardabarros atornillados en la parte trasera, un difusor, casi uno incluye un borde de spoiler sutil en la tapa del maletero y faldones laterales a juego. Y también tiene un gran sistema de escape deportivo con tubos de escape quemados en azul que redondean de manera óptima la parte trasera agresiva. Para el nuevo juego de ruedas, se decidió usar llantas de aleación Work Wheels con llantas Toyo Tires alrededor, que se presionan en los pasos de rueda hasta el último milímetro con suspensión neumática Airride. Si obtenemos más información sobre las modificaciones a los dos vehículos, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Objetivo: Nissan R35 GT-R y Toyota GT86 Widebody

(Foto / s: Aimgain)

Estos son los cambios en el Nissan R35 GT-R:

  • Parachoques delantero con un enorme divisor delantero ajustable, guardabarros abocinados alrededor con accesorios abiertos, gran alerón trasero Vortex (estilo SuperGT), difusor, parachoques trasero
  • Suspensión neumática Airride
  • Llantas de aleación Savini Wheels (oro)
  • Sistema de escape deportivo con tubos de escape quemados azules
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

Objetivo: Nissan R35 GT-R y Toyota GT86 Widebody

Estos son los cambios en el Toyota GT86:

  • guardabarros completamente nuevos en la parte delantera, alerón trasero Vortex, borde delantero del alerón grande, bengalas traseras del guardabarros, difusor, borde del alerón en la tapa del maletero, faldones laterales
  • Sistema de escape deportivo con tubos de escape quemados azules
  • Ruedas de aleación de ruedas de trabajo
  • Toyo Tyres neumáticos por todas partes
  • reducción significativa por suspensión neumática Airride
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

Objetivo: Nissan R35 GT-R y Toyota GT86 Widebody

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Aimgain tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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