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Sonido potente desde el maletero, un diseño loco para la piel exterior y empuje eléctrico adicional en el eje trasero. 2017 aprendices construyeron el Golf de sus sueños para la reunión GTI 13. Estrictamente hablando, 13 empleados junior de 6 profesiones. Se les pidió que usaran tecnologías digitales para construir un auto de exhibición de acuerdo con sus ideas y llevarlo al lago. Y estuvo listo a tiempo para la presentación el 24 de mayo. El proyecto se llama Golf GTI Primera Década y trae 410 PS de un motor de gasolina (Conduzca en el eje delantero) en combinación con un motor eléctrico de 48 voltios que impulsa las ruedas traseras con una potencia máxima de 12 kW. Ambos tipos de accionamientos funcionan individualmente, pero también deben ser deseados juntos. El GTI se puede conducir de la manera clásica con tracción delantera, en modo eléctrico con tracción trasera o combinado con tracción total.
Esto se puede configurar usando la aplicación en una tableta y, opcionalmente, también puede configurar la pantalla de infoentretenimiento a través de Mirror Link. Y también hay mucho que ver ópticamente. Por ejemplo, las películas de contraste y las tiras decorativas se diseñaron en la PC. La elección de la pintura también se hizo de esta manera, al igual que el diseño de las llantas. Y para que sucedieran muchas cosas en el interior, había un espectacular sistema de sonido de alta tecnología en la parte trasera del aprendiz GTI. Está conectado a Internet y tiene 11 altavoces y, por supuesto, un subwoofer grueso y, por lo tanto, tiene un total de 1.690 vatios de salida nominal. Los paneles laterales y de los altavoces se diseñaron con tecnología CAD y luego se produjeron con tecnología de impresión 3D. Para el conductor y el pasajero delantero, significa "tomar asiento" en asientos deportivos hechos a mano que incluyen tapizados de cuero napa y Alcantara, y el asiento del conductor puede incluso controlarse mediante una aplicación.
Con la aplicación puedes utilizar un total de seis funciones: ajuste de longitud, ajuste de altura, inclinación del asiento y del respaldo, ajuste del soporte lumbar e incluso diferentes perfiles de masaje para la zona de la espalda. Para que esto no tenga que hacerse siempre, una función de memoria permite guardar la duración, la intensidad y el curso. Visualmente, el diseño de carrera se ha adoptado desde el exterior al interior del vehículo. Las tiras decorativas azules, las salidas de aire con borde con grupos de instrumentos adaptados, un cierre de volante a juego o las tiras decorativas en azul atlántico en el lateral con el número de salida 10 marcan un toque chic. El VW GOLF GTI FIRST DECADE se completa con un panel decorativo azul oscuro encima de la guantera que incluye la inscripción "First Decade". Si obtenemos más información sobre más detalles, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: VW)
Estos son los cambios en el VW Golf GTI FIRST DECADE:
- Nombre: Golf GTI First Decade
- 410 PS (motor de gasolina en combinación con un motor eléctrico de 12KW y 48 voltios)
- Los tipos de transmisión se pueden usar individualmente (tracción delantera, tracción trasera, tracción en las cuatro ruedas)
- Se puede configurar mediante una aplicación (tablet PC o enlace espejo)
- Láminas de contraste y rayas decorativas.
- Sistema de sonido de alta tecnología con altavoces 11 y un subwoofer (potencia nominal total de 1.690 Watt)
- Revestimiento lateral y de altavoz construido con tecnología CAD (tecnología de impresión 3D)
- Asientos deportivos que incluyen fundas de Alcantara de cuero napa
- Control para el asiento del conductor a través de la aplicación
- Diseño de carrera en el interior (tiras decorativas azules, salidas de aire con borde, grupo de instrumentos personalizado, cierre de volante personalizado, tiras decorativas en azul atlántico con el número de inicio 10, molduras con letras "Primera década")
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