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Los japoneses no tienen eso VW T6ellos no tienen eso Mercedes Sprintery no estás en posesión de ella Ford Transit, Al menos si quieres recurrir a un producto nacional. Lo que tienen los japoneses, pero es el Toyota "Alphard" y "Vellfire", que se produce como una camioneta de confort de siete a ocho asientos. Si bien los especímenes más antiguos tenían un formato de camioneta típico, el actual también es bastante adecuado para Star Wars jugar un papel Con extras tales como otomanas versátiles eléctricamente ajustables y con aire acondicionado que se pueden mover en todas las direcciones, un piso completamente nivelado y otras comodidades, el fabricante prefiere confiar en una clientela mayor.
Nos gustaría mostrarle con esta copia extremadamente convertida que también puede perderse la gran camioneta japonesa con un encanto de tuning juvenil. Los aspectos más destacados son una suspensión neumática Airride y un elegante juego de ruedas Rotiform LSR en Candy Gold con una base de llanta pulida. Pero comencemos uno tras otro, desde el principio. Aquí se instaló un parachoques Toyota Type S que, junto con un borde de spoiler superior, hace que la vista frontal parezca bastante dinámica. El kit de carrocería también incluye enfoques para los faldones laterales y un gran faldón trasero acabado en óptica difusora. Los cuatro pasos de rueda se han mecanizado discretamente para proporcionar suficiente espacio para el juego de ruedas Rotiform LSR de varias partes en las dimensiones de 20 × 10 pulgadas en el eje delantero y amplias 20 × 11 pulgadas en la parte trasera.
El juego de ruedas con neumáticos Landsail del tipo LS588 UHP en el formato 245 / 35 en la parte delantera y 275 / 30 en la parte trasera está equipado. Si observa de cerca, también puede ver un sistema de frenos completamente modificado y aquí el propietario decidió un kit de frenos de la casa Sin fin que viene con discos de freno ranurados y pinzas de freno azules. Lo más destacado, sin embargo, es el hecho de que la camioneta significa Suspensión AirForce Suspensión neumática si se desea, se puede empujar hasta el último milímetro en la dirección de la carretera y los componentes necesarios del chasis también están elegantemente integrados en el interior.
Otros cambios incluyen una luz de freno LED Garax, un fuerzas aéreas Calcomanías decorativas en los lados y también varios cambios en el interior, como un Sistema de audio de canales 4 en capas, Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios al Alphard, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Hawk'n'Poke)
Estos son los cambios en el Toyota Alphard:
- Parachoques delantero Toyota Tipo S
- Topline Japan Bodykit (alerón delantero, faldones laterales, faldón trasero, alerón de techo)
- Deflector de viento en las ventanas
- Luz de freno LED Garax
- Papel de aluminio en los lados
- Juego de ruedas: Rotiform LSR Candy Gold con base de llanta pulida (20 ″ x10-11)
- Neumáticos: Landsail LS588 UHP en 245/35 y 275/30
- Sistema de frenos sin fin con discos de freno ranurados y pinzas azules.
- Kit de inclinación trasera Sixth Sense Japan
- Sistema de audio de canales 4 en capas
- Descenso (AirForce Suspension Gold - Airride suspensión neumática)
- ventanas oscuras / tintadas alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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