tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 17 de septiembre de 2020 a las 02:38 am
Hace casi 2 semanas, el sintonizador APR inició el proyecto "RLMS VW Golf R“Anunciado para el salón del automóvil SEMA. Y ahí es donde se presentó el potente Wolfsburg. El resultado es mucho más fuerte que el que se ha anunciado desde siempre. R400 y ópticamente mucho más espectacular. El foco estaba claramente en la idoneidad para la pista de carreras y muestra el RLMS en cada esquina. El kit de carrocería en el R está inspirado en el TCR fuerte 290 PS y originalmente fue diseñado para el GTI. Adaptarlo al lifting facial Golf R fue un desafío para APR. Al inmenso ensanchamiento de las alas y el delantal adaptado delantero y trasero se unen un gran alerón delantero y un enorme alerón trasero ajustable. La hoja en la parte trasera se puede ajustar individualmente para cualquier propósito y, por lo tanto, tiene un uso muy práctico y no es solo un espectáculo.
kit de cuerpo TRC extremo todo alrededor
Sin embargo, eso se aplica a todos los componentes del cuerpo. Ya sea las extensiones funcionales en la parte delantera o trasera o el faldón delantero con su enorme toma de aire central. Todo el camino hasta el difusor extremadamente agresivo, todo cumple un propósito y el Vollfolierung de carreras lo pone en escena deliberadamente. Por cierto, el juego de ruedas es una llanta de aluminio interna de APR en una pulgada 20 estimada, que probablemente viene con al menos 12J en el eje trasero. Y, por supuesto, no debe faltar un kit de coilover compatible con el hipódromo. Y así, APR instaló aquí una suspensión coilover de carreras de control de rodadura que se puede ajustar tanto en el tren como en la etapa de presión y, como el alerón trasero, se adapta a la pista de carreras en particular.
casi 550 PS deja caer la segunda marca 10
Y uno de los aspectos más destacados es, por supuesto, la conversión del motor. El motor 2,0 recibe una actualización interna de Stage III que moviliza un enorme 536 PS y 642 NM al final. Entre otras cosas, se utiliza un turbocompresor Borg-Warner y se instalan inyectores de alto rendimiento, una nueva bomba de combustible, una nueva admisión, un nuevo intercooler, un sistema de escape deportivo individual y, por supuesto, un chip tuning interno. El interior también está completamente recortado para las carreras porque todo lo innecesario salió volando y en su lugar se instalaron una jaula antivuelco y 2 asientos de cubo con cinturones de 5 puntos. Muchos pequeños detalles, como los paneles de las puertas individuales o los pequeños logotipos RLMS en el interior, completan el habitáculo deportivo del proyecto RLMS.
Por cierto, el velocista de casi 550 hp debería hacer el cuarto de milla en menos de 10 segundos y 140 segundos más rápido que la serie a 15 mph. WOW ... Por el momento no tenemos más detalles sobre el RLMS-Golf-R de APR. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
Foto / s: APR LLC (APR Performance)
Estos son los detalles del Golf R:
- Base: estiramiento facial VW Golf R
- Nombre: APR RLMS
- Kit de carrocería RLMS inspirado en el TCR Golf (divisor delantero, alerón trasero ajustable,
- Ruedas de aleación APR Wheels
- Neumáticos de competición de Toyo Tires
- Asiento trasero desmontado
- jaula antivuelco
- Los asientos de cubo
- Suspensión Coilover (Sistema Roll Control Racing Coilover)
- estabilizadores APR acortados
- Motor turbo de 2,0 litros Stage III con 536 PS y 642 NM (turbocompresor Borg-Warner, inyectores de alto rendimiento, nueva bomba de combustible, nueva admisión, nuevo intercooler, sistema de escape deportivo, ajuste de chip APR)
- bajo 10 segundos para el cuarto de milla
- 15 segundos más rápido de 0 a 140 millas por hora en comparación con un Golf R estándar
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador APR tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
APR RLMS VW Golf con 536 PS y 642 NM
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
