tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:36 am
¡Ahora se pone violento! De la etiqueta del borde Ruedas ADV.1 solo tenemos algunas fotos de uno BiTurbo Lamborghini Huracan recibe lo que no podemos negarle. El motor del Huracán LP610-4 ya se conoce de fábrica, gracias al motor V10 de aspiración natural y 610 CV, cualquier cosa menos “torpe”. Pero incluso sin conocer los datos clave exactos, esta copia solo debería sonreír con cansancio al respecto. El enfoque principal está, por supuesto, en la conversión BiTurbo de Rendimiento TR3 a nuestro conocimiento ya a fines del año pasado. En un video (abajo) del creador "Over R8ted" Actualmente está hablando de 850 PS y es posible con este kit de rendimiento supuestamente incluso hasta 1.500 PS.
Ya conocemos mejoras de rendimiento tan extremas de Carreras subterráneas o en Rendimiento de Dallas y ahora TR3 Performance nos muestra que no son de ninguna manera inferiores. El aumento en el rendimiento se logra mediante dos turbocompresores Garret de 63 mm, un sistema de refrigeración completamente revisado, un nuevo sistema de escape y muchas otras modificaciones de hardware y software. Los cambios y el aumento extremo asociado en el rendimiento no se pueden reconocer visualmente y si el Huracan hubiera usado su faldón trasero durante la sesión de fotos, nadie pensaría en lo que estaba haciendo debajo del capó.
Solo un nuevo juego de ruedas en combinación con una reducción sutil aún ha llegado al italiano y se trata de llantas de varias partes de la casa ADV.1 Wheels. Se instala el tipo ADV5.2 M.V2 CS que ya utilizamos El cupé de McLaren 570 o uno Nissan GT-R han visto. En el Lambo estaba el juego de ruedas en el eje delantero en 20 × 9 pulgadas y el eje trasero obtuvo unas majestuosas 21 × 12,5 pulgadas. La superficie solo está cubierta con un barniz transparente incoloro y en nuestra opinión se adapta perfectamente al toro claramente reforzado.
Desafortunadamente, no hay más detalles disponibles para la conversión extrema en este momento. Si recibimos información oportuna sobre nosotros cambios previamente desconocidos, hay, por supuesto, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos. ¡El siguiente video muestra el Lambo en otras llantas!
(Foto / s: Ruedas ADV.1)
Estos son los cambios en el Lamborghini Huracan:
- Ruedas ADV.1 (tipo ADV5.2 M.V2 CS, eje delantero en 20 × 9 pulgadas, eje trasero 21 × 12,5 pulgadas)
- Conversión BiTurbo de TR3 Performance a más de 850 PS (turbocompresor Garret de 63 mm, sistema de refrigeración revisado, numerosas modificaciones de hardware y software
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- ventanas oscurecidas / tintadas
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de la etiqueta de la rueda ADV.1 Wheels tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
BiTurbo Lamborghini Huracan en ruedas ADV.1
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
