Actualizaciones deportivas BRABUS para el Mercedes Clase C

Thomas Wachsmuth 30 de junio de 2022 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Brabus, Mercedes-Benz, Vehículos premium, Videos

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Quedarse quieto significa quedarse atrás, por lo que los ingenieros y diseñadores de BRABUS trabajan incansablemente en el desarrollo de nuevos componentes individuales para los vehículos Mercedes-Benz. BRABUS ahora también ofrece componentes aerodinámicos BRABUS deportivos y de diseño dinámico para los sedanes y camionetas de la Clase C actual, que se ordenaron de fábrica con estilo AMG. La gama de llantas monobloque exclusivas BRABUS en varios diseños va desde las 18 hasta las 20 pulgadas de diámetro. Los resortes deportivos BRABUS están especialmente diseñados para esto. También son nuevas en la gama las mejoras de rendimiento de BRABUS para el motor de gasolina C 300 4MATIC y el turbodiésel C 300d. El interior de todos los modelos se puede refinar individualmente con atractivos accesorios BRABUS o un interior de cuero fino BRABUS hecho a medida.

Actualizaciones de BRABUS en la Clase C

Actualizaciones deportivas BRABUS para el Mercedes Clase C

Mercedes-Benz también ofrece la Clase C de la serie de modelos W/S 206 con un kit de diseño de carrocería AMG Line opcional. Para hacer que la línea deportiva de estas partes del cuerpo sea aún más dinámica, el equipo de diseño de BRABUS desarrolló componentes hechos a medida que están hechos de PUR de alta calidad en calidad de equipo original. Las piezas adicionales no solo hacen que ambas variantes de carrocería se vean aún más deportivas: las esquinas del alerón delantero BRABUS en forma de aletas, que están unidas a la izquierda y derecha del parachoques delantero, reducen la elevación en el eje delantero a altas velocidades, lo que optimiza aún más estabilidad de conducción a altas velocidades.

El aspecto aún más dinámico también se puede enfatizar aún más con inserciones frontales para las dos entradas de aire laterales en el faldón. Están equipados con luces LED de ubicación que se activan mediante el sistema keyless go al acercarse al vehículo. El alerón trasero BRABUS, que reduce la sustentación en el eje trasero, fue desarrollado para los sedán Clase C de la serie W 206. Para hacer más deportiva la vista trasera de ambas versiones de carrocería, hay un conjunto con cuatro salidas de escape BRABUS cromadas en negro con un diámetro de 90 milímetros, que están conectadas al sistema de escape estándar. Están integrados en el paragolpes trasero con soportes hechos a medida.

Llantas monobloque de 18, 19 o 20 pulgadas de diámetro

Las llantas monobloque, que se pueden usar en la Clase C en varios diseños y con un diámetro de 18, 19 o 20 pulgadas, también juegan un papel clave en el atractivo aspecto de BRABUS. Los dos vehículos que se muestran aquí están equipados con llantas de aleación BRABUS Monoblock Z. En la camioneta, las ruedas máximas de diez radios se utilizan en el formato 8.5Jx19 debido a la mayor carga en el eje trasero. Para los neumáticos se seleccionó la combinación de 225/40 ZR 19 y 255/35 ZR 19. Las llantas 8.5Jx20 en general y los neumáticos de 225/35 ZR 20 y 255/30 ZR 20 también están permitidos para la Clase C sedán. Los neumáticos de alto rendimiento óptimos para todas las variantes son proporcionados por los socios tecnológicos de BRABUS, Continental, Pirelli y YOKOHAMA.

También hay resortes deportivos BRABUS que se han adaptado de manera óptima a los amortiguadores estándar y reducen la Clase C entre 20 y 30 milímetros, según el automóvil base. BRABUS ofrece el programa de ajuste de motores más grande del mundo para automóviles Mercedes-Benz. Como todos los componentes de BRABUS, las mejoras de rendimiento para la Clase C vienen con la exclusiva BRABUS Tuning Guarantee® durante 3 años y hasta 100.000 2013 kilómetros (según las condiciones de garantía de BRABUS, a partir de julio de XNUMX). BRABUS recomienda lubricantes de alto rendimiento de MOTUL.

Tiempo de sprint a 100 km/h en 5,8 segundos

Bajo la etiqueta BRABUS PowerXtra B30, hay 31 kW / 42 hp más de potencia para el motor turbo de gasolina de cuatro cilindros en el C 300 4MATIC. Se consiguen mediante un módulo adaptado a la electrónica del motor mediante tecnología plug-and-play con mapas especiales de inyección, encendido y control de la presión de sobrealimentación. Con 221 kW/300 CV en lugar de 190 kW/258 CV y un par máximo aumentado de 400 a 450 Nm, el tiempo de aceleración a 100 km/h se reduce a 5,8 segundos.

La velocidad máxima permanece limitada electrónicamente a 250 km/h. El kit de rendimiento BRABUS PowerXtra D30 también se puede conectar al bus CAN del modelo C 300d turbo diesel desde cualquier centro de soporte BRABUS en muy poco tiempo. Como todos los kits de rendimiento BRABUS PowerXtra, esta etapa de ajuste también se diseñó de tal manera que se evita de manera confiable una reducción en el kilometraje debido al aumento en el rendimiento.

C 300d a 5,6 km/h en 100 segundos

Con esta puesta a punto de BRABUS, el motor diésel entrega 33 kW / 45 hp más y también aumenta el par en 50 Nm. Por supuesto, la potencia máxima de 228 kW / 310 CV y el par de 600 Nm también tienen un efecto positivo en el rendimiento de conducción: con el ajuste del motor BRABUS, el Mercedes C 300d acelera hasta los 5,6 km/h en solo 100 segundos. a 250 km/h se mantiene sin cambios. Sin embargo, aún más importante para la conducción diaria es el aumento significativo del par en todo el rango de velocidades.

La gama BRABUS también ofrece numerosas opciones de refinamiento para el interior de la actual Clase C de Mercedes: Los accesorios individuales, como los pedales de aluminio y las alfombrillas de terciopelo de alta calidad y las alfombrillas para el maletero con el logotipo BRABUS, forman parte de la gama de productos tanto como particularmente. Equipamiento interior de cuero fino exclusivo BRABUS hecho de cuero particularmente suave y transpirable y Alcantara.

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