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¡No se derrame sino abrace! Algo así debe tener el lema para la siguiente conversión del equipo. fostla.de - conceptos de Hannover. Los chicos agarraron un Mercedes-Benz AMG GT y al lado del conocido kit de carrocería PD700GTR-amplia de Diseño previo sigue siendo un juego de ruedas elegante y un gran aumento en el rendimiento y, por supuesto, una sorprendente foliación instalada. Pero comencemos con el BodyKit. El Stuttgarter recibió las amplias llamaradas del guardabarros en los ejes delantero y trasero que afortunadamente se sujetan sin glándulas expuestas. Bodykits de Paseo de la libertad o Pandem rocketbunny tra-kyoto ven con esta variante en nuestra opinión, pero el AMG GT (s) no tiene ningún negocio en absoluto.
PD700GTR kit de cuerpo ancho de Prior Design
También había un conjunto de faldas laterales con espadas de alféizar para conectar visualmente la ampliación delantera y trasera entre sí. Y también se han instalado nuevos delantales. Estos son ópticamente, por supuesto, también en el estilo GT R. El paragolpes delantero está equipado con borde de alerón y alas de copa y funciona en combinación con la parrilla Panamericana particularmente agresiva. La vista se completa con un nuevo capó que convence en el medio con un Powerdome negro mate que incluye letras de diseño previo.
Llantas de aleación Full foil y ADV.20 Wheels de 1 pulgadas
Y la parte trasera del AMG se ha vuelto al menos tan grande. Aquí se instala un nuevo parachoques con un potente difusor, deflectores de aire y grandes aberturas de aire que también rocían mucha agresividad. El punto culminante visual en la parte trasera es definitivamente el alerón trasero fijo de varias partes. Su diseño también se basa en el componente del GT-R y ejerce más presión de contacto sobre el eje trasero a altas velocidades. Continúa con un juego de ruedas de 20 pulgadas de varias partes de ADV.1 Wheels para que los neumáticos de tamaño XXL llenen constantemente los pasos de rueda ensanchados. No estamos del todo seguros de su tipo. Pero parece que se ha elegido la serie ADV10 Track Spec CS.
Mejora el rendimiento a 650 PS y 800 NM
Hay una razón por la que el juego de ruedas encaja con tanta precisión alrededor del paso de rueda. El AMG GT se bajó por medio de resortes helicoidales KW especiales y estos aseguran que el espacio entre ellos se reduzca. Además, también se instalan espaciadores H&R para alinear el juego de ruedas con precisión milimétrica en el borde exterior de los guardabarros. Y aquellos que lucen tan agresivos, por supuesto, no pueden permanecer debajo del capó como estándar. Con la ayuda de Rendimiento del PP ayudas al V8 biturbo a dar un salto en rendimiento en 650 PS y 800 NM. Había uno, más precisamente 2 Aumento del rendimiento con bajantes de escape FI, un filtro de aire deportivo BMC y, por supuesto, un ajuste de chip correspondiente. Este modelo incluso hace mucho más que el GT-R "real" y, por lo tanto, es bastante grueso. Por cierto, el vehículo se completa con una espectacular rotulación completa en Verde Malaquita (Edición limitada sombra de PWF) que puede dar el máximo en incluso más vehículos 49.
con bajantes de escape FI
El trasfondo es que solo se han fabricado carretes 50 para toda Europa y, por lo tanto, la probabilidad de encontrar otro automóvil en este estilo es extremadamente baja. Un proyecto fantástico que refleja de manera impresionante las infinitas posibilidades que ofrece folsta.de. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
solo ruedas 50 hechas para toda Europa
(Foto / s: fostla.de)
Estos son los cambios en el Mercedes-Benz AMG GT / GTS:
- Kit de carrocería ancha PD700GTR de diseño anterior fabricado opcionalmente en carbono (faldón delantero que incluye el borde del alerón y las alas de copa, extensiones de carrocería delanteras y traseras, faldones laterales, faldón trasero que incluye difusor y alas de copa, capó, alerón trasero de varias partes)
- llantas ADV.1 de dos piezas (ADV10 Track Spec CS Series) en pulgadas 20
- Carpeta completa en verde malaquita (tinte de edición limitada de PWF, solo rollos 50)
- Descenso (muelles helicoidales KW)
- Espaciadores H&R
- Aumento del rendimiento a 650 PS y 800 Nm (etapa 2, incluyendo bajantes de escape FI de rendimiento PP, filtro de aire deportivo BMC)
- Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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conceptos fostla.de Mercedes-AMG GT / GTS
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