Widebody 2021 BMW M3 (G82) por tuningblog.eu!

Definitivamente solo tomará unos meses (o incluso semanas) para que a los sintonizadores les guste AC Schnitzer, Hamann o en G-Power primeros componentes de tuning para el nuevo BMW M3 / M4 Para empezar. Y hasta que eso suceda, ya hemos analizado un M3 con paquete M-Performance y le hemos hecho algunos cambios. Había un kit de fuselaje ancho integrado en la carrocería que ensanchaba los guardabarros en aproximadamente 6 cm y también bajaba significativamente la carrocería. La bajada es de aproximadamente 50 mm y se ve muy bien en el M3 tal como lo encontramos.

aún más agresivo con tuning

También hemos cambiado la pintura a un gris oscuro y también hemos eliminado el soporte de la matrícula y la matrícula. También hemos eliminado el ojo ACC (control de crucero adaptativo) en el riñón. El resto, sin embargo, corresponde completamente a la serie. Eso se aplica al faldón delantero fornido, así como a las poderosas entradas de aire en el capó y, por supuesto, a los riñones gordos. Por controvertido que sea el diseño, no puede ser superado en términos de agresividad y, en nuestra opinión, eclipsa fácilmente a un Audi RS4 o Mercedes C63 AMG actuales. Cuál es tu opinión acerca de esto?

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