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- Impuesto sobre vehículos: En el futuro, las emisiones de CO₂ serán más relevantes a la hora de calcular la tasa impositiva
- Prueba de licencia de conducir: Examen práctico también posible en vehículos automáticos a partir del 1 de abril
- Sanciones para los curiosos: Nueva regulación cierra importante laguna desde el 1 de enero
El año Corona 2020 exigió mucho a todos y aparentemente poco ha pasado aparte de la pandemia. Pero en realidad hubo cambios legales en el último año que también son de interés para los automovilistas. Por ejemplo, hubo un cambio en el impuesto a los vehículos. Pero hubo otros cambios.
Acuerdo de protección climática: así es como la tasación del CO₂ cambiará el impuesto a los vehículos en el futuro
Antes de Corona, las manifestaciones Fridays for Future fueron el foco del interés público. En vista del calentamiento global, la protección del clima es cada vez más importante. Los políticos ahora finalmente están tratando de reajustarse. En el futuro, las emisiones de CO₂ de los vehículos desempeñarán un papel más importante en los impuestos sobre los vehículos. Si las emisiones de CO₂ superan los 95 gramos por kilómetro, en el futuro se incurrirá en un impuesto vehicular adicional de 2 a 4 euros más.
Los vehículos eléctricos, por otro lado, deberían seguir recibiendo más apoyo. Los autos eléctricos que se registraron o se registraron recientemente entre el 18 de mayo de 2011 y el 31 de diciembre de 2025 están exentos del impuesto sobre vehículos. Además, se duplica el llamado bono de innovación por la compra de vehículos eléctricos. Los propietarios de vehículos de bajas emisiones también pueden esperar un descuento: los vehículos correspondientes que se matricularon o se matricularán entre el 12 de junio de 2020 y el 31 de diciembre de 2024 deberían beneficiarse de una reducción del impuesto sobre vehículos de 30 euros.
También es probable que la limitación deseada de las emisiones de CO₂ tenga un impacto más fuerte en los precios de la gasolina: se espera que el precio del CO₂ por tonelada sea de 2025 euros para 25 y luego aumente a 55 euros. Según estimaciones de expertos, se esperan mayores costes en las estaciones de servicio en los próximos meses.
Cambios también para los solicitantes de licencias de conducir: Pruebas más largas y pruebas de conducción en vehículos automáticos.
A partir del 1 de abril de 2021, también habrá cambios para los conductores principiantes. Por un lado, la duración de las pruebas de conducción se amplía en 10 minutos. Por otro lado, los solicitantes de un permiso de conducir también podrán realizar en el futuro el examen práctico de conducción en vehículos con transmisión automática. Sin embargo, como parte de la capacitación, se deben completar diez horas de experiencia práctica de conducción en un camión de cambio para que el titular de la licencia de conducir aún pueda conducir en un camión de cambio sin restricciones después de aprobar el examen.
Sanciones para los curiosos: las imágenes de víctimas de accidentes fallecidas ahora también son punibles
En los últimos años, también se ha debatido mucho sobre una laguna importante en la ley con respecto a las sanciones para espectadores y espectadores. Hasta ahora, los derechos personales de los fallecidos y sus familiares no han sido protegidos. Solo la representación de víctimas de accidentes que aún vivan podría ser castigada con hasta dos años de prisión de acuerdo con § 201a StGB.
Este importante vacío legal está cerrado desde el 1 de enero de 2021: desde entonces, los espectadores que violen los derechos personales de los fallecidos deben enfrentar la misma pena. Por lo tanto, la creación de imágenes de víctimas de accidentes es ahora, en cualquier caso, un delito penal, independientemente de si las víctimas siguen vivas o no, si las imágenes se publican o solo permanecen en sus propios teléfonos móviles.
Los interesados pueden encontrar más información sobre estos y otros cambios que afrontarán los conductores de vehículos en 2021 en bussgeld-info.de
Por cierto: todavía no es previsible cómo irán las cosas con la enmienda StVO. Actualmente, el nuevo catálogo de multas se encuentra suspendido a nivel nacional debido a un error formal para eludir incertidumbres legales. Sigue siendo cuestionable si el caos de las normas de tráfico finalmente se aclarará en los próximos meses.
Por supuesto que no había sido el caso.
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