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¿El equipo de Ingeniería GTO sobre otra vieja conversión de Ferrari planeada? ¡No exactamente! ¡Esta vez es una "nueva"! Y uno con un aspecto familiar de GTO. Además del negocio de servicio de taller y restauración, ahora desea construir su propio modelo. Un vehículo completamente nuevo, pero que parece familiar de inmediato. A GTO Engineering le gustaría expandir su negocio principal y abrir nuevos campos comerciales. Y que pueden hacer eso, recientemente nos dieron un sueño Réplica del Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione probado. E incluso con su propio atleta, GTO Engineering permanece fiel al origen. Los primeros bocetos de diseño muestran un diseño de carrocería familiar del automóvil deportivo con el nombre en clave "Moderna".
se debe usar mucho carbono
GTO Engineering quiere marcar la diferencia en una réplica de Ferrari con materiales modernos como el carbono y procesos de fabricación modernos. El diseño recuerda mucho al de los modelos Ferrari de la década de 250. Las líneas de filigrana se balancean elegantemente de adelante hacia atrás y rodean con elegancia las ruedas y las superficies de las ventanas. Además, hay llamativos faros redondos, hay una rejilla enrejada y tres entradas de aire delante del capó. Solo el techo de doble burbuja podría provenir de un automóvil deportivo Zagato en lugar de un Ferrari. La sección lateral, por otro lado, impresiona con branquias laterales detrás de los pasos de rueda y retrovisores exteriores redondos. También lo sabemos por el Ferrari XNUMX GT. Y la reinterpretación, como los modelos, prescinde por completo de florituras y adornos innecesarios. También hay llantas nobles con tuercas de mariposa centrales y la parte trasera también parece extremadamente exitosa y familiar.
tapón central del depósito para el depósito V12
Independientemente de si se trata de las luces traseras, la tapa del depósito central o los tubos de escape. Todo puede entenderse claramente como un retroceso de Ferrari. La cabina también debe ofrecer espacio para 2 pasajeros y equipaje y el atleta debe pesar menos de una tonelada. ¿Y bajo el capó largo? Por supuesto, hay un V12 con transmisión manual. Con tecnología de carreras no especificada, el Moderna debería permitir un rendimiento de conducción significativamente mejorado en comparación con el modelo clásico. Será interesante ver si el deportista se encontrará en la calle a partir de 2022 y si el precio de compra superará los 1.000.000 de euros. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Ingeniería GTO
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