domingo 28 abril 2024
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Cambio / sustitución de pastillas de freno: ¡así es como funciona!

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Cambio / sustitución de pastillas de freno: ¡así es como funciona!

Si conduce su automóvil con regularidad, sabe que las pastillas de freno están sujetas a mucha tensión y, por lo tanto, se desgastan rápidamente. Especialmente en la ciudad con frenadas frecuentes, se desgastan rápidamente y deben reemplazarse más tarde. Pero esto suele ser relativamente fácil y normalmente no necesita ninguna herramienta especial. Si los frenos aunque empezar a chirriar, entonces suele ser el momento de reemplazar las almohadillas de inmediato. Aquí tienes una guía para ayudarte a hacerlo. Te acompañamos paso a paso a la hora de cambiar las pastillas de freno.

1. paso:

  • En cada rueda, primero debe aflojar las tuercas de las ruedas. Luego levante su automóvil usando soportes de gato para girar las ruedas una por una para eliminar. Cómo acceder a los frenos.

Cambio / sustitución de pastillas de freno: ¡así es como funciona!

2. paso:

  • Ahora se debe quitar la pinza. Para ello, localiza los dos pines (sujetan la pinza). Si no lo encuentra, busque en el manual del vehículo o en Internet una ilustración adecuada para su modelo. La pinza generalmente girará hacia arriba cuando retire los dos pasadores inferiores. Debido a que la línea hidráulica es flexible y no impedirá el movimiento, debe usar la línea hidráulica no perder peso.

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3. paso:

  • Ahora puedes ver y comprobar las pastillas de freno y su estado. Hay dos formas de identificar si estos necesitan ser reemplazados. Por un lado miras los pequeños, incrustados. alfileres de metal. Si tocan el disco de freno, el forro del freno está desgastado y debe reemplazarse. Por otro lado, se mide el espesor del forro de freno. Si sigue siendo de al menos cuatro milímetros, no es necesario cambiarlo. Sin embargo, si se miden menos de cuatro milímetros en varios lugares, necesita pastillas de freno nuevas.

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4. paso:

  • Ahora puede deslizar fácilmente las viejas pastillas de freno fuera del clip (desde abajo) y quitar el clip y las pastillas. Porque las pastillas de freno nuevas traen soportes nuevos. Por cierto, los soportes no tienen que estar apretados, sino encajados firmemente. Utilice los nuevos soportes suministrados ya que los antiguos pueden dañarse sin que usted se dé cuenta. Se incluyen dos clips con cada pastilla de freno, que debe reemplazar uno tras otro. Las abrazaderas también deben engrasarse con una pequeña cantidad de grasa, simplemente use la grasa provista o una adecuada del concesionario de automóviles. Entonces se convierte en uno evita chirridos. Las nuevas pastillas de freno estarán un poco más apretadas, pero se pueden instalar tan fácilmente como quitar las viejas.

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5. paso:

  • Debido al hecho de que las pastillas de freno nuevas son más gruesas que las antiguas, es posible que deba empujar hacia atrás los pistones de freno. Los pistones se mueven y comprimen las pastillas cuando se pisa el pedal del freno. La rueda ya no gira. Hay algo especial para empujar hacia atrás. Herramienta de reinicio del pistón de freno. Pero también existe una alternativa, que se menciona en el siguiente punto.

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6. paso:

  • También puedes hacer uno abrazadera Úselo para empujar hacia atrás los pistones. Si su automóvil tiene varios pistones por pastilla de freno, debe empujarlos hacia adentro al mismo tiempo, de lo contrario, uno de ellos puede soltarse. En cualquier caso, necesitas paciencia para cambiar las pastillas de freno de forma correcta y segura. Así que ten cuidado. El manguito de goma del pistón no debe rasgarse ni romperse. Por lo tanto, tenga cuidado con la presión. igualmente hacer ejercicio y no hacer movimientos rápidos.

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  • También preste atención a la cantidad de líquido de los frenos. Esto aumenta cuando el pistón se empuja hacia atrás. Si acaba de rellenar líquido de frenos, puede ocurrir que se desborde. Para verificar la cantidad, retire la tapa del depósito de líquido de frenos antes de empujar el émbolo hacia atrás. Si el nivel del líquido es muy alto y hay riesgo de que se desborde, aspirarlo un poco. Una vez que las pastillas estén en su lugar, el nivel del líquido de frenos bajará, pero debería no por debajo de la marca mínima ir.

7. paso:

  • Ahora debe empujar la pinza sobre las nuevas pastillas, esto no debería ser un problema una vez que tenga los pistones. empujado todo el camino hacia atrás tener. La pinza puede estar más apretada (en comparación con las pastillas viejas y gastadas). Una vez que los pistones se hayan empujado hacia atrás lo suficiente, la instalación de las pastillas debería ser fácil.

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8. paso:

  • Los pines ahora están conectados nuevamente como estaban instalados previamente. Luego vuelva a colocar la rueda adecuada.Repita estos pasos para todos los demás frenos. es importante que tu cantidad de líquido de frenos observe y no caiga por debajo del nivel mínimo.

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9. paso:

  • Para asegurarse de que los frenos funcionan completamente, prueba esto.

Si tiene algún problema o duda durante el cambio, detenga el trabajo. Entonces pide la opinión de un profesional. El mecánico hace esto todos los días y sabe todo acerca de los problemas.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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