domingo 28 abril 2024
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1016 Bodykit y ADV.1 Ruedas en Lamborghini Huracan

Tiempo de leer 4 Min.

1016 Bodykit y ADV.1 Ruedas en Lamborghini Huracan

La etiqueta del borde Ruedas ADV.1 Tiene los días en su página de inicio un hermoso Lamborghini Huracán presentado que tiene que ver necesariamente. Inmediatamente llama la atención Satin Blue Vollfolierung que enfatiza las líneas del Huracán con una subestimación impresionante pero no es demasiado llamativo. El frustrado combina perfectamente con un kit de cuerpo de carbono de la casa 1016 Industrias y, por supuesto, el juego de ruedas ADV.1 interno. Pero primero llegamos al kit de carrocería. Si estuviéramos en lo cierto, tendrían que ser las industrias 1016 Kit de cuerpo de carbono Renato ya actuaremos sobre usted presentado varias veces en varios vehículos tener. Consiste en un gran spoiler delantero que se instala en el parachoques estándar y tiene aletas laterales.

1016 Bodykit y ADV.1 Ruedas en Lamborghini Huracan

Además, hay enfoques para las faldas laterales que también traen en la parte trasera pequeños Aero Winglets y, por lo tanto, continúan la línea. Significativamente más potente es el difusor trasero, incluidos los distintivos finlandeses que se instalan debajo del faldón trasero. Completando el kit de carrocería de carbono con un gran alerón trasero fijo en el diseño de cuello de cisne, por supuesto, también brilla en el noble Sichtcarbon. Y como se mencionó anteriormente, también hay un juego de ruedas ADV.1 Wheels y más específicamente el tipo ADV10 TRACK SPEC de la serie CS en pulgadas 20.

1016 Bodykit y ADV.1 Ruedas en Lamborghini Huracan

Las ruedas forjadas de filigrana vienen en las dimensiones 20 × 9 pulgadas en la parte delantera y exuberantes 20 × 12,5 pulgadas en la parte posterior y si miras de cerca, incluso puedes reconocer las pinzas de freno pintadas de rojo del sistema de freno deportivo italiano a través de los radios. Estamos bastante seguros de que ha habido una disminución sutil porque el juego de ruedas es definitivamente más consistente en el arco de la rueda que el automóvil de producción y, por lo tanto, el italiano debería ser aún más atlético. Desafortunadamente, falta información detallada. Para esto todavía tenemos la información de que el 610 PS strong 5l-V10 tiene un aumento de rendimiento de 1016 Industrias recibido.

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Gracias al ajuste de chips interno y algunos cambios en el hardware, que también incluyen un sistema de escape deportivo, el Huracán ahora tiene 630 PS. Esto lo hace casi tan fuerte como el presentado el año pasado. Huracán Performant Por ejemplo, ya lo abrimos Ruedas PUR RS22 he visto Mucho más, actualmente se debe a la poca información que no tenemos que decir para que la dejemos en las fotos. Pero si recibimos nueva información, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

1016 Bodykit y ADV.1 Ruedas en Lamborghini Huracan

(Foto / s: Ruedas ADV.1)

Estos son los cambios en el Lamborghini Huracan:

  • Satin Blue Vollfolierung
  • Kit de carrocería Renato-Carbon de 1016 industries (alerón delantero, faldones laterales con alerones aerodinámicos, difusor trasero, alerón trasero fijo)
  • Ruedas ADV.1 Ruedas de aleación (ADV10 TRACK SPEC SERIE CS, 20X9 | 20X12.5, PULIDO CON CLARO BRILLANTE)
  • Aumento del rendimiento mediante el ajuste de chips y el sistema de escape deportivo en 630 PS
  • Velocidad de conmutación y control de tracción optimizados

1016 Bodykit y ADV.1 Ruedas en Lamborghini Huracan

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos en ADV.1 Wheels, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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