Actualizado recientemente el 23 de agosto de 2016 a las 02:27 am
Acabamos de descubrir un BMW M3 blanco elegante y afinado de la antigua generación de modelos E92 en el equipo de Rotiform Wheels. Además de varios otros cambios, el enfoque principal del sintonizador está ciertamente en el nuevo juego de ruedas Rotiform SJC integrado de 19 pulgadas, que es un activo absoluto para el automóvil en comparación con la serie. Para que las llantas se hicieran realidad, el propietario, que sólo conocemos con el nombre de "Buni", instaló una reducción extrema, pero desafortunadamente no conocemos las especificaciones exactas. Pero supongo que es una suspensión Airride o una suspensión coilover que se desarrolló especialmente para una bajada tan extrema. En realidad, no se publicaron muchos más detalles, pero se sabe que las imágenes dicen más de mil palabras. Sin embargo, por supuesto, echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos comparaciones con la versión de producción y descubrimos uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente del sintonizador y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un pequeño resumen a continuación. Si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", por supuesto que los incluiremos en la publicación.
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(Fotos: Ruedas rotiformes)
Estos son los detalles que conocemos:
- Descenso desconocido (muelles helicoidales, muelles deportivos, coilovers, etc.)
- ventanas oscuras
- riñones y salidas de aire BMW negros en el capó
- Inserciones de carbono en el parachoques
- espejos negros y borde del alerón trasero
- posiblemente un aumento en el rendimiento - Chiptuning, cuadro de ajuste (la información aún está pendiente)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
- Llantas de aleación tipo 19 pulgadas Rotiform SJC
Pero volveremos a escribirle al sintonizador y le pediremos que nos envíe más detalles y algunas fotos más del automóvil.
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