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Creemos que esta pieza única es tan increíblemente genial que, por supuesto, no podemos ocultárselo. El vehiculo esta completo restaurado y reconstruido Ford Tudor de 1934 que ultra cool Rod de la calle con un V8 gordo debajo de uno No disponible ¡Capucha! Puedes ver el vehículo y la historia detrás de él durante unos días en el canal de Autos construidos a mano en YouTube, que presenta ocasionalmente varios proyectos de Ford de la década de 1930, entre otras cosas. Pero creemos que este 34 Tudor Sedan Street Rod con 427 Coyote V8 sobrealimentado es particularmente exitoso, así que te lo mostramos. Los amantes de los coches clásicos con cierta inclinación por los hot rods reconocerán, por supuesto, el homenaje a los famosos "Roadster renacentista". También se conoce como el "Ford Roadster 1933 - Renaissance Roadster". Pero, por supuesto, llegó el Renaissance Roadster no de la línea de montaje de Ford.
1934 Ford Tudor Street Rod con V8
El era uno modelo especial con un chasis especial y partes de la carrocería hechas a mano desde cero. La construcción lleva casi cuatro años y consumió alrededor de 20.000 horas de trabajo. El resultado fue entonces en 2017 con una Pintura BiColor en PPG rojo violeta y cereza oscuro / negro presentado y el vehículo ganó el Ridler Award 2017 en el Detroit Autorama.
Hay un video del vehículo al final de la publicación. Pero volvamos al Ford Tudor Sedan de 1934. Lo primero que te llama la atención del proyecto Street Rod es, por supuesto, el aspecto especial creado por el supuesto 427c.i. Motor SOHC surge. Pero el 427 es en realidad un Coyote V5,0 de 8 litros, que se basa en un nombre de empresa 427 y una conversión visualmente coincidente, entre otras cosas mediante 427 tapas de válvulas con adaptadores Hollywood Hot Rods, satisfecho. También se instaló una espectacular Compresor Whipple y los resultados son ajustados PS 500 Poder. Más detalles son sutiles El cortar (Wedge-Top-Chop), había una pieza Guardabarros y estribos y uno hecho a mano Tablero de acero.
El vehículo está en uno modificado Chasis TCI con suspensión independiente al frente, uno Conversión trasera de 9 pulgadas y sombrero Frenos de disco Wilwood instalado. El clásico está equipado con Llantas de radios Wheel Vintiques en el formato de 16 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte posterior, aquellos con Dunlop están equipados. Uno instalado en la cabina Panel de control personalizado con anuncios de Classic Instruments y también un Columna de dirección ididit y un Consola central desplegable personalizada con Sistema de audio alpino puede ser visto. Más detalles son un Aire acondicionado vintage y una electronica Palanca selectora PCS. El marrón viene de Scott Divers asientos de cuero con tejido gris oscuro. Por cierto: el Ford Tudor de 1934 incluso tiene capota. Hasta ahora nadie quiso verlos, lo cual podemos entender. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Increíblemente genial: ¡Ford Tudor Street Rod de 1934 con V8!
Crédito de la foto: Coches hechos a mano en YouTube
Street Rod 1933 Ford 427 "Renaissance Roadster"
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