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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:08 am
En 1969 Ford tuvo que lidiar con uno Motor Mopar HEMI comenzar en la serie de carreras de NASCAR. Como es bien sabido, este es un motor de la competencia de Chrysler, por lo que se decidió darle al Mustang uno gordo. V7 litros 8 donar a uno Vehículo de homologación para crear para la calle, para que puedas comenzar en NASCAR con tu propio motor. Este modelo de homologación fue Boss 101 bautizado, y es uno de los ponycars más legendarios del mercado actual. Por supuesto, un vehículo de este tipo tiene una gran base de seguidores, por lo que debería encontrar un nuevo propietario a un precio elevado. Actualmente está disponible para su compra en Prestige Imports en Miami, Florida. Y que por una suma astronómica de 469.950 dólares estadounidenses. Esto hace que el Mustang sea más caro que muchos superdeportivos nuevos de Ferrari, McLaren o Lamborghini. Para eso obtienes uno perfectamente restaurado. Restomodque tiene solo 889 millas en el odómetro.
Clásico en atuendo súper deportivo.
La compañía Recreaciones clásicas hizo todo lo posible para convertir el Mustang clásico en un vehículo que hace latir más rápido el corazón de los fanáticos de los automóviles estadounidenses incluso en la era automotriz moderna. Por cierto, el coche estaba en el SEMA 2018 como solución llave en mano. Para llevar el rendimiento significativamente mayor de forma segura a la carretera, tanto Chasis y frenos del Mustang modificado significativamente.
Entre otras cosas, se convirtió en un Eje trasero multienlace instalado, y el sistema de frenado viene de Willwood y tiene frenos de disco ventilados por todas partes. Para un look aún más deportivo Llantas personalizadas de 18 pulgadas Montado con un aspecto negro brillante en un diseño deportivo de radios dobles. De lo contrario, el Mustang Boss 429 no sufrió grandes modificaciones externas y el diseño clásico se mantuvo por completo. Lo crea o no, Classic Recreations ha obtenido una licencia para revivir algunos de los modelos más populares en la historia de Mustang.
Este Mustang Boss 429 es solo un ejemplo de un Mustang clásico que pronto estará disponible como Coches de continuación para ser devuelto a la vida. El vehículo se presentó en el SEMA de Las Vegas en 2018 y debería anunciar una nueva era allí. Estamos más que emocionados de ver qué proyectos abordará la empresa de tuning en el futuro.
El interior es deportivo y contemporáneo.
Asientos deportivos con tapizado de cuero y toda una colección de relojes en la cabina, donde todavía se instrumentos redondos clásicos en lugar de pantallas digitales, testimonia la deportividad del clásico. Hay mucho que ver con eso Cuero y uno elegante Volante deportivo fabricado en aluminio.
V8,4 de 8 litros con kit stroker y unos increíbles 815 CV
Cuesta creer que el desplazamiento estándar de 7 litros insatisfactorio era convertir el Mustang Boss 429 en un proyecto de restomod óptimo. Por eso el Ford tiene uno Kit Stroker con en el camino que para el Aumento de la cilindrada a 8,4 litros (514 ci) lo que hace que el vehículo sea increíble 815 HP llevar a cabo. Además, un moderno Inyección de gasolina instalado, lo que asegura que las emisiones de escape se han reducido significativamente. La potencia se transmite a través de un manual de seis velocidadesque con un Acoplamiento Centerforce DYAD equipado para hacer frente al par gigantesco.
Nuestro Conclusión para el Ford Mustang de 1969:
Es genial que incluso en la era de la electrificación del automóvil todavía existan rocas prehistóricas fósiles que desafían todas las tendencias. Si lo ve de la misma manera, puede obtener su propia imagen del Mustang haciendo clic en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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Lingenfelter-LS7-V8 en el Chevrolet Camaro Restomod de 1968.
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¡Vigilante Jeep Grand Wagoneer Restomod con 1.000 PS!
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Classic 1972 Audi 100 Coupé S / GT como restomod!
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1969 Ford Mustang Boss 429 con V8,4 de 8 litros!
Crédito de la foto: Importaciones de prestigio
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