tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Los vehículos clásicos estadounidenses permanecerán en el corazón del 2021 SEMA. Ajustarlos es una parte importante del ADN del salón del automóvil, pero también se está volviendo cada vez más relacionado Movilidad Eléctrica vueltas. Pero el EPI Chevelle silba en un motor eléctrico. Depende de un enorme motor de combustión. Con el Chevelle, Chevrolet ha construido un clásico atemporal y este, que se mostrará en SEMA en el stand de Ingeniería de rendimiento del Pacífico destaca, convence en particular con su infernal paisaje sonoro, que claramente preferimos a cualquier conversión de EV, sin importar cuán grande sea. El motor incorporado es tan grande que casi no podemos creer que incluso encajara. Y no es un motor de gasolina, es un Motor diésel Duramax de 6,6 litros, que está equipado con mucho cromo y suena realmente bien. PPE ha estado trabajando con la transmisión Duramax durante más de 30 años y este motor en particular ha sido el foco del sintonizador durante años.
se instalan dos enormes turbocompresores
Por cierto, el motor diésel del Restomod-Chevelle tiene dos turbocompresores que son tan grandes como una sandía de 4,5 kg. Juntos producen hasta 1.200 PS y que solo se envían a las ruedas traseras. andres solus de PPE dijo en una entrevista sobre el vehículo: "Este coche es una auténtica bestia. Hemos construido un ejemplo similar con alrededor de 1.000 CV, pero este Chevelle es la medida de todas las cosas con algo más de 1.200 caballos. Instaló muchos de nuestros productos, como el sistema de aceite, el cárter de aceite y algunos otros componentes. Es un súper deporte de 1970, y es algo más que el original.“Y estamos totalmente de acuerdo con esta declaración. Ese andere Por cierto, el vehículo al que se refiere se parece a este. Tambien tenia uno Duramax dieseluna Transmisión manual y un ajuste especial para garantizar que el motor funcione de forma continua y fiable.
Llantas cromadas, bajada, interior personalizado
Por cierto, el PPE tenía que estar al frente muelles más fuertes para que el peso adicional del motor no se convierta en un problema. Y ellos también tenían que hacer eso sumidero acórtelo unos centímetros para asegurarse de que encaje correctamente. Que el PPE Chevelle, por supuesto, desde cero restauriert está y está en el estado de un coche nuevo, eso es evidente y también debería ser obvio. Tampoco creo que sea necesario mencionar que innumerables componentes modernos garantizan que no se pierda las comodidades del presente. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
|
¿Land Rover Defender 1 de 5 como el mejor crucero de playa?
|
BMW 3er (E30) de fuselaje ancho con motor Honda S2000.
|
Restomod Land Rover Defender Pickup del sintonizador Arkonik.
|
1970 Chevrolet Chevelle SS Restomod con 1.200 PS!
Crédito de la imagen: PPE
tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.
