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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:12 am
Uno tan clásico Audi 100 cupé es en realidad una rareza para los coleccionistas de hoy, que rara vez se encuentra en la vía pública. El sintonizador británico andi riley podría decirse que es una excepción importante en el Escena VAG, porque ha modificado y refinado en gran medida un artículo de colección de este tipo. Este 100 Coupé es uno de los llamados Restomod. Quería crear algo aún más loco que el mundialmente famoso VW T5 con motor turbo de cinco cilindros y 700 CV, que es una de sus obras maestras, por lo que consiguió un Audi viejo y oxidado, más precisamente el ya mencionado Audi 100 Coupé, para conseguirlo. fuera de él para crear un proyecto restomod de la mejor calidad.
Afinación de la vieja escuela en su máxima expresión.
Aunque la carrocería es en su mayor parte una producción en serie, un Parachoques delantero del Audi 100 C3 instalado, y todas las piezas cromadas eran nuevas cromado. También se convirtió en el clásico en color. Porsche Samurai Gris lacado, un tono ratonero que, en nuestra opinión, encaja a la perfección. Para pegarse muy cerca del asfalto si es necesario, un Chasis Airride con control AirLift 3H instalado, y había llantas de tres piezas 18-inch desde el legendario Lancia Delta HF Turbo elevado. Estas llantas confieren al extravagante coupé un encanto muy especial. Sirve como neumático Neumáticos 215/35 en el eje delantero, mientras que en el eje trasero Zapatillas 225/35 Fueron criados.
También hubo tres Compresores de torpedo para la suspensión neumática en el nuevo diseño tronco colocado, porque como es bien sabido, ningún chasis Airride funciona sin tanques y compresores. El sistema de frenos del vehículo es una buena combinación. Pinzas de cuatro pistones de Maserati y discos de freno de un VW Passat con un diámetro de 288 mm. También en el eje trasero Los frenos de disco instalados, que reemplazan los frenos de tambor originales. Esto garantiza una desaceleración óptima si es necesario, incluso a velocidades más altas.
Interior personalizado con gran atención al detalle.
Lo primero que debe hacer al comenzar es asientos Recaro donde se han quitado los reposacabezas. Además, el Volante de un Ford Mustang, y los Recaros fueron hechos con cuero marrón de silla de montar Ferrari girado en descubierto. La consola central también fue rediseñado a mano, y que cerradura de encendido viene de VW.
También el Manivelas de ventana y los internos Manijas de las puertas vienen de VW, más precisamente de un VW Beetle. A Sistema de sonido Retrosound con parlantes Hertz de dos canales, subwoofers Hertz de 10 pulgadas y tweeters de cuatro canales, que también provienen de Herz, garantizan una gran cantidad de graves y presión al encender la radio.
El motor de gasolina turbo de 1,8 litros impulsa el Audi 100
La fuente de la unidad provino originalmente de una VW Passat 1,8T, y tiene el código de fábrica (AEB). El agregado fue reprogramado usando un turbocompresor híbrido KKK03, una ECU recalibrada 215 CV y 275 Newton metros de par máximo empujado. Además Filtros de aire K&N incorporado, y un manual de cinco velocidades de un VW Passat envía la potencia a las ruedas delanteras. Un punto a destacar en el compartimiento del motor es que bloque motor pintadoque armoniza perfectamente con el interior marrón silla de montar. Suponemos que el rendimiento de conducción es completamente suficiente, pero no tenemos datos al respecto. El bajo peso y el rendimiento relativamente alto deberían proporcionar mucha propulsión.
Nuestra conclusión sobre este Audi 100 Coupé:
Un proyecto absolutamente fantástico que el sintonizador británico Andi Riley puso sobre las ruedas. Si también te gustó el coche, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes correspondiente al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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1972 Audi 100 Coupé Restomod con chasis Airride!
Crédito de la foto: Si Gray a través de fastcar.co.uk
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