domingo 28 abril 2024
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¡Motor armado Hellcat en el Dodge Challenger "HEMI" de 1973!

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¡Motor armado Hellcat en el Dodge Challenger "HEMI" de 1973!

En USA se ha convertido en deporte nacional convertir motores HEMI V8 en viejos Cargadores instalar Y este ejemplo de 1973, un Challenger equipado con un V8 de alto rendimiento, es uno de esos vehículos. Equipado con un trabajo de pintura al que lleva un tiempo acostumbrarse con letras "HEMI" en los guardabarros traseros, el viejo Challenger está siendo sobrealimentado. Gato infernal V8 alimentado Concretamente hace eso motor armado con una cilindrada de 6,2 litros PS 720que solo van a las ruedas traseras. Eso es mucho más que un HEMI Challenger original de la era de los muscle cars, que "solo" salió de fábrica con 425 hp. El motor está acoplado a una transmisión Gearstar personalizada que puede manejar hasta 850 hp y en la parte trasera hay un eje trasero Eaton de 9 pulgadas.

con motor Hellcat Crate

¡Motor armado Hellcat en el Dodge Challenger "HEMI" de 1973!

El juego de ruedas cromadas está cubierto con neumáticos de arrastre estándar 305/35R18 y proporciona el agarre necesario. Pero volvamos a la óptica. la Challenger se muestra con una parte superior azul brillante y la parte inferior del cuerpo está pintada de negro. Todo se combina con una franja roja a lo largo de la cintura y gráficos blancos que recuerdan al Plymouth AAR 'Cuda de 1970. Y el interior también se modifica ampliamente. Pocas cosas aquí tienen algo en común con el Challenger de 1973. Se muestra el interior de un Challenger Hellcat, el moderno Los asientos de cubo También cuenta con un nuevo volante Flaming River, columna de dirección, indicadores Dakota Digital y algunos detalles de carbono en el tablero.

al final no se vendió

El vehículo se publicó recientemente en el canal de YouTube Wags Automotive y se suponía que se subastaría en Kissimmee 2023. Sin embargo, Mecum Auctions detuvo la subasta en $100.000, lo que significa que el Challenger Restomod no fue vendido Así que todavía está disponible. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Capturas de pantalla de YouTube
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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