¡Datsun 1974Z de 260 con afinación contemporánea y componentes modernos!

Thomas Wachsmuth 11. Marzo 2023 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Datsun, Vehículos nuevos, Clásicos tuning

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:23 am

Probablemente fue el primer automóvil deportivo del Lejano Oriente que los amantes de los automóviles de todo el mundo tomaron en serio y allanó el camino para el éxito mundial de las marcas de automóviles asiáticos. Estamos hablando del Datsun Z, un coupé deportivo legendario de principios de la década de 70 que se considera el precursor de los modelos Nissan Z actuales. En ese momento, la empresa Nissan todavía operaba bajo la marca Datsun, que fue revivida hace unos años. Sin embargo, la breve reactivación no tuvo éxito y Datsun fue enterrado nuevamente. Hoy te queremos uno Datsun 260Z apagado 1974 imagina ver en la plataforma de subastas Trae un trailer se subasta, tiene 85.000 136.794 millas (aprox. XNUMX XNUMX km) en el odómetro y viene con afinación contemporánea.

¡Pieza de oro deportiva!

Lo primero que cae es la laca dorada del Datsun aplicado por el propietario actual. Armoniza a la perfección con las llantas Enkei doradas de 15 pulgadas, que recuerdan a las llantas BBS con su patrón de panal. Los pozos con aspecto de cromo pulido de las llantas JDM también son un cambio agradable de los componentes dorados del vehículo. El propietario actual también agregó spoilers delanteros y traseros, que compró el vehículo en 2021 como un proyecto de restauración sin terminar y lo reconstruyó por completo. Todos los componentes del vehículo son completamente nuevos o reacondicionados. Por ejemplo, el automóvil tiene una columna de dirección completamente nueva. Además, se instalaron faros LED, que aseguran una salida de luz mucho mejor por la noche.

¡El interior ha sido completamente rediseñado!

El interior reacondicionado consiguió otros nuevos. asientos deportivos y se cambiaron los paneles de las puertas. Además, Dinamataislamiento añadido para un mejor aislamiento del ruido. Los botones de control de los limpiaparabrisas y el control del alcance de los faros también se han reubicado en la consola central o debajo de la columna de dirección. ¡Un motor de gasolina de aspiración natural de 2,6 litros con seis cilindros hace su trabajo! El seis en línea con una cilindrada de 2,6 litros, que estaba equipado con tres carburadores Weber, tampoco es estándar y debería entregar significativamente más que los 126 hp y 190 Newton metro estándar de par máximo. Desafortunadamente no tenemos detalles exactos. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.

Nuestra conclusión:

Un sueño JDM clásico, que se ve bien con algunos ajustes. El vehículo merece estar en las amorosas manos de los coleccionistas. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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