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1993 Toyota Supra Mk4 está a la venta por la friolera de $ 299.800!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:04 am

1993 Toyota Supra Mk4 está a la venta por la friolera de $ 299.800!

Los precios de los codiciados Modelos JDM adquieren dimensiones cada vez más absurdas. Casi nada va por debajo de los 50.000 euros si quieres hacerte con una copia bien conservada de un Supra Mk4, un Honda NSX o un Nissan Skyline R34. Y casi no hay límites superiores para los precios de todos modos. Hasta hace poco, el extremadamente raro y legendario Toyota 2000 GT era, con mucho, el modelo más caro del Lejano Oriente cuando se trataba de artículos de subasta. Supra MK4, con grandes avances. Pero aún queda un largo camino por recorrer antes de los precios de un 2000 GT, porque el vehículo, que también sirvió como un auto de James Bond, ahora está en buenas condiciones en el rango de siete dígitos.

¡Original y de bajo kilometraje!

Sin embargo, las sumas están explotando actualmente para los modelos del Supra MK4, del cual les presentamos hoy una copia sin alterar de 1993, que es para astronómicos 299.800 dólares estadounidenses Actualmente se encuentra a la venta y se busca nuevo dueño. Trabajos del motor de diamante de Lisle, Illinois, EE. UU., tiene con el Supra el vehículo ideal para todos los entusiastas de JDM que tienen el cambio necesario para hacer realidad ese sueño.

Lo especial es que no se retoca estado originaly, por supuesto, el hecho de que el vehículo apenas se movió. Sólo 9.638 millas (aprox. 15.511 km) se desenrollaron con el Supra, y eso, aunque ya tenía dueño anterior, es de segunda mano. Probablemente solo haya un puñado de Supra MK4 en todo el mundo que hayan superado cualquier tipo de afinación y estén en su estado original absoluto. Además, es como buscar una aguja en un pajar para encontrar un ejemplar que ha corrido tan poco.

1993 Toyota Supra Mk4 está a la venta por la friolera de $ 299.800!

Por cierto, el modelo es uno. versión Targa con mitades de techo extraíbles, que también está disponible a través del tan popular entre los verdaderos fanáticos la transmisión manual de seis velocidades dispone. Esta combinación probablemente única, que en interacción con el pintura exterior de color antracita es perfecto para cada museo de automóviles, asegura que se logre el precio, que es increíble a primera vista.

¡El motor de gasolina turbo 2JZ-R6 impulsa la joya!

También el legendario Motor de gasolina de seis cilindros en línea de Toyota con la designación 2JZ no ha cambiado completamente y todavía genera orgullo 321 HP. Como ya se mencionó anteriormente, la transmisión de potencia se realiza a través de un la transmisión manual de seis velocidades auf die Ruedas traseras. Equipado de esta forma, pasa de 0 a 100 km / h en menos de seis segundos, y la cima es de 250 kilómetros por hora. Por lo tanto, aún puede mostrar las luces traseras a algunos atletas, a pesar de que el vehículo tiene casi 30 años.

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Nuestro Conclusión para Toyota Supra Mk4:

Es increíble lo que puede generar una serie de películas sobre un vehículo. Desde que apareció en la primera parte de la serie Fast and Furious, el Supra Mk4 se ha convertido en un ícono de la construcción de autos deportivos. Este estado también está subrayado por el auto de la película de Hollywood, que cambió de manos por la astronómica cifra de 550.000 dólares estadounidenses. Si también puedes entusiasmarte con este Supra, pero no tienes el cambio necesario, solo tienes que hacer clic en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Diamond Motor Works

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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