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2004 Chevrolet Silverado 2500HD 6.6! Lo sutil es diferente ...

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Actualizado recientemente el 23 de agosto de 2016 a las 10:11 am

Noticia de la compañía de tuning TCS Suspension que refinó la Chevrolet Silverado 2004HD 2500 6.6 del propietario Tyler Jacobs. La última creación que encontramos en los sagrados pasillos del sintonizador es un Chevy Silverado 2500HD modificado. En términos de dimensiones, el modelo de 2004 supera con creces al actual 2015 Chevrolet Silverado. Ya conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto de la Chevrolet Silverado 2500HD. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: tendencia de camiones)

Estos son los detalles que conocemos sobre la Chevrolet Silverado 2500HD:

  • Base: 2004er Chevy Silverado 2500HD Duramax Diesel
  • articulaciones esféricas superiores e inferiores, cubos, palanca de columna de dirección, palanca intermedia, soporte y mucho más nuevo
  • Elevación delantera de 7 pulgadas + trasera de 5 pulgadas
  • Pintura Victory Red (de fábrica)
  • Amortiguador de dirección Pro Comp
  • ambos ejes con caja de cambios 3.73: 1
  • Llantas de aleación 22 x 14 Ion Alloys (llantas 35 x 12.50 R22 Toyo M / T)
  • Acoplamiento de remolque ajustable de lona de Jason Industries
  • Parachoques delantero + trasero pintado
  • espejos más grandes
  • PPE aumento de la presión de impulso
  • Tubo de entrada BD Power 4 pulgadas
  • Suministro de aire frío S & B
  • Colector de escape BD
  • Sistema de escape 5 pulgadas sin silenciador
  • sistema PSA de combustible
  • PS 555
  • Transmisión Allison 1000 (kit SunCoast Stage V GMax)
  • muchos más cambios menores

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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