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2015 Ford Mustang Breitbau - Tuning por TruFiber

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Actualizado recientemente el 21 de agosto de 2016 a las 02:10 am

Noticia del equipo TruFiber. La última creación que encontramos en los sagrados pasillos de TruFiber es un Ford Mustang 2015 modificado con un cuerpo ancho y poderoso en el Estilo Liberty Walk que aparentemente también se adjunta de esta manera. (atornillado y pegado) Una mirada debajo del capó nos muestra, en mi opinión, una conversión de compresor que debería darle al Mustang significativamente más potencia. (por ejemplo, el ProCharger Ford Mustang mo más de 1.225PS usando un compresor) Conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto del Ford Mustang 2015. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: TruFiber)

Estos son los detalles que conocemos:

  • Descenso desconocido (ciertamente por medio de Airride)
  • llantas de aleación extremadamente anchas en un estimado 13 x 21 pulgadas atrás y 11 x 21 pulgadas adelante
  • aumento desconocido en el rendimiento: ajuste de chip, cuadro de ajuste, conversión del compresor (la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
  • Kit de carrocería ancho (accesorios de guardabarros delantero y trasero ensanchados masivamente, divisor delantero de carbono grande, posiblemente un difusor trasero)
  • curvatura masiva en la espalda
  • Salidas de aire de carbono en el capó.

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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