Jueves 2 de mayo de 2024
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Edición especial en Ginebra: 2019 Abarth 595 comiendo en gris

Tiempo de leer 3 Min.

Edición especial en Ginebra: 2019 Abarth 595 comiendo en gris

Para el próximo Salón de Ginebra (Jueves, 7. De marzo a domingo, 17. marzo) Abarth tiene una edición especial en homenaje al Abarth Special de los años 1960er al comienzo. la Abarth 595 comiendo (Fiat 500) viene con insignias apropiadas en el cuerpo y en el interior, hay una hermosa pintura gris (Unilack similar al Nardograu de Audi) y también se incluye un sistema de escape deportivo Akrapovic con tubos de escape de carbono. También se conocen los datos clave bajo el capó. Aquí está el conocido 1,4 litro de cuatro cilindros con 180 PS que está acoplado a una palanca de cambios manual 5. El sistema de frenos deportivos Brembo proporciona una desaceleración adecuada y el chasis se basa en el sistema de amortiguación selectiva de frecuencia Koni. El interior convence con asientos traseros de carbono para los asientos y hay un tablero de instrumentos que consiste casi exclusivamente de carbono.

2019 Abarth 595 comiendo en gris

Edición especial en Ginebra: 2019 Abarth 595 comiendo en gris

Y está instalado el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil Uconnect HD de 7 pulgadas con telemetría Abarth, Apple CarPlay y compatibilidad automática con Android. Por el momento, las pantallas son completamente digitales e incluso en el volante hay Alcantara y carbono visible de alta calidad. También hay muchos detalles en rojo, unos pedales de aluminio de alta calidad y los materiales Alcantara y cuero perforado completan la pequeña cabina excepcional. Si recibimos información oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Abarth)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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