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Actualizado recientemente el 17 de septiembre de 2020 a las 02:29 am
Recientemente informamos sobre el CX Racing para el 2019 Toyota Supra (A90) Planes del kit de conversión 2JZ, Y no tres semanas después, podemos presentarle el primer vehículo real. Aunque se trata de kein Coche de CX Racing, no solo hay el motor estándar 2JZ-GTE sino mucho más. Es el vehículo de Taito Saito el conductor de deriva oficial de Monster Energy en el D1 Grand Prix 2019 (23.03.) competirá con el nuevo Supra. Hasta entonces, este vehículo se anunció la semana pasada. Pandem kit de fuselaje ancho desgaste, uno de los 2019 Supra ha sido hecho a medida (ver imagen de arriba). Además de los cambios aerodinámicos, lo más destacado es, por supuesto, debajo del capó.
⚠ El kit de carrocería ya está instalado ➡ clic
Aquí salió volando el motor B58 de BMW y se instala el motor turbo 2JZ de 6 cilindros con 3.352 cc del "viejo" Supra. Fue empujado a 800 hp como corresponde a su posición. Hasta donde sabemos, esta bala incluso se usa para REJILLA GYMKHANA 2019 competir en el 7. Septiembre tendrá lugar en Polonia. Muchos detalles técnicos son actualmente desconocidos para nosotros. El aumento de rendimiento y el reemplazo del motor fueron aparentemente de Fat Five Racing Esto es seguido por otras compañías conocidas como HKS, Prodrive, Gazoo Racing o Hipermax. En general, todo el vehículo se cambia radicalmente. Después de todo, se supone que es un automóvil profesional a la deriva y hay un sistema de frenos de gama alta de Endless con discos de freno de compuesto de carbono, un interior completamente desmontado con una celda de seguridad soldada y un asiento de carreras o un freno de mano hidráulico por sí solo.
un vehículo de deriva profesional
Hubo una suspensión de carreras y una geometría de eje modificada que permite que el ángulo de dirección particularmente empinado se desplace. Actualmente, el Supra ya se ve con defensas cortadas y pronto se pierden los ensayos Pandem mucho más amplios. Y ya está instalado un nuevo juego de ruedas en el típico verde brillante de Monster Energy. Y que el 800 PS 2JZ-A90 Supra ya está vivo te muestra el siguiente video. Si vemos más fotos, videos o incluso la conversión finalizada de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Sigue a Daigo Saito y su vehículo de proyecto: CLIC - Foto de Clement Element @ PerfectEdge Motosports)
Aquí están los detalles del 2JZ A90 GR Supra:
- Vehículo de Taito Saito (conductor de deriva oficial de Monster Energy)
- pronto con Pandem kit de fuselaje ancho
- Motor B58 de BMW cambiado por motor turbo 2JZ de 6 cilindros con 3.352 cc "el viejo" Supra (potencia aprox. 800 CV)
- Sistema de frenos de gama alta de Endless con discos de freno compuestos de carbono
- interior despojado
- celda de seguridad soldada
- asiento de carreras
- freno de mano hidráulico
- geometría del eje cambiada
- Juego de ruedas en típico Monster Energy verde brillante
- suspensión deportiva ajustable
- sistema de escape deportivo
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y sintonizado Toyota Supra tenemos mucho más, siguiendo un pequeño extracto:
2019 Toyota Supra A90 con potencia 800 PS 2JZ
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Noticias de las nuevas fotos de 26.03.2019
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