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Actualizado recientemente el 28 de abril de 2021 a las 08:50 am
Volkswagen completa la gama de su buque insignia Touareg con un nuevo modelo superior: el Touareg R. El variador híbrido enchufable de 340 kW (462 hp) ofrece una simbiosis innovadora de rendimiento superior y eficiencia eléctrica. Con una batería suficientemente cargada, el nuevo SUV siempre arranca en "modo E" puramente eléctrico y, por lo tanto, está libre de emisiones. La capacidad de la batería está diseñada para que el Touareg R pueda conducirse eléctricamente a través de las distancias diarias promedio de los viajeros. Como todos los Touaregs, la nueva versión R está equipada con tracción total permanente (4MOTION) de serie. Gracias a 4MOTION y al potente sistema de transmisión (par de 700 Nm), el Touareg R también está aprobado para cargas máximas de remolque de hasta 3,5 toneladas. El modelo de gama alta también hace frente a esta alta carga del remolque en "modo e". Como el primer modelo híbrido enchufable de SUV del mundo, el Touareg también puede usar el Asistentes de maniobras de remolque Se puede equipar "Trailer Assist". Otra novedad: por primera vez habrá el Touareg con "Travel Assist"; El Volkswagen de primera clase se puede conducir a velocidades de hasta 250 km / h (guía longitudinal y lateral automática) como el primer Volkswagen.
Primer modelo R con híbrido enchufable.
El nuevo buque insignia fue diseñado por la marca de rendimiento Volkswagen R: tradicionalmente desarrolla los modelos más deportivos de la cartera de Volkswagen. El Touareg R representa un cambio de paradigma: es el primer modelo de Volkswagen R con una unidad híbrida enchufable; Al mismo tiempo, un modelo híbrido está asumiendo la posición del Volkswagen más fuerte por primera vez. El Touareg R excepcionalmente bien equipado con el paquete de diseño exterior "Black Style", así como las llantas de aleación de 20 pulgadas ("Braga") y el mundo interior "R-Line" (incluido el cuero "Vienna" con costuras de cristal gris) se lanzará en 2020 en la segunda mitad del año.
E-performance inteligente.
Con el Touareg R, la unidad enchufable ha entrado en la tercera serie europea de Volkswagen después del Golf y el Passat. El Touareg R no es solo el primer modelo de tracción total en la gama PHEV de Volkswagen, sino también otro hito en el curso de la reorganización de Volkswagen R que comenzó en 2019. Jost Capito, Director Gerente de la marca de rendimiento del Grupo: “Estamos construyendo la gama de Volkswagen R Actualmente con énfasis. Después de los modelos CUV compactos T-Roc R1 y T-Roc Cabriolet R-Line2, Volkswagen R presenta el Touareg R en muy poco tiempo, otro vehículo utilitario deportivo que ofrece su propio posicionamiento y un carisma incomparable. "El Touareg R es sinónimo de nuevo e-performance inteligente en el segmento de SUV de viaje grande.
Auténtico, vanguardista, adecuado para el uso diario.
Volkswagen R es responsable de la configuración óptica y técnica y, por tanto, también de la alineación conceptual del nuevo modelo. El propio Touareg R se basa en la tercera generación de la serie presentada por primera vez en 2018, que se presentó en 2002. Todos los Touareg actuales ofrecen un diseño dinámico y elegante, máxima seguridad y comodidad a larga distancia, conectividad de vanguardia y una cabina ampliamente digitalizada. El concepto general también está diseñado para un alto nivel de idoneidad para el uso diario. Alrededor del 60 por ciento de todos los propietarios de Touareg en Alemania y el 40 por ciento en Europa también utilizan el SUV como vehículo de remolque, cifras sorprendentemente altas.
nuevo VW Touareg R en duelo con el Alpina XB7
El Touareg es conducido con especial frecuencia por personas activas en el deporte y que valoran la máxima seguridad, el mejor confort de conducción, un manejo intuitivo y una conectividad óptima. El nuevo Touareg R fue diseñado para el grupo técnicamente particularmente afín de esta clientela. Por primera vez, recibirá un modelo de rendimiento que se puede conducir temporalmente de forma eléctrica y, por lo tanto, localmente sin emisiones. El nuevo Touareg R cumple con la norma de emisiones Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC.
Rango de conducción ampliado.
La serie SUV está actualmente disponible con un turbo gasolina (TSI) y tres motores turbo diesel (TDI). El V6 TSI desarrolla una potencia de 250 kW (340 hp) 3. Como el V6 TDI, el Touareg está disponible en dos niveles de potencia: 170 kW (231 hp) 4 y 210 kW (286 hp) 5. El Touareg más potente actualmente es un V8 TDI con 310 kW (421 hp) 6. Con el nuevo Touareg R, Volkswagen está ampliando esta gama hacia arriba.
Máxima dinámica de R.
Como un modelo típico de Volkswagen R, el Touareg R ofrece el máximo dinamismo. El conductor puede activar la potencia total del motor eléctrico (100 kW / 136 hp) y el motor turbo de gasolina V6 (250 kW / 340 hp) y una función de impulso casi con solo presionar un botón: puede activarse usando el pedal eléctrico o el acelerador unirse para agrupar las reservas dinámicas del vehículo, por ejemplo al adelantar de forma rápida y segura, y para utilizar la potencia máxima del sistema de 340 kW (462 hp); El par máximo del sistema es de 700 Nm.
Híbrido más tracción total.
El accionamiento híbrido del Touareg R consiste esencialmente en un motor turbo V2.995 de 3 cm6, el motor eléctrico y una batería de iones de litio integrada en la parte inferior del baúl. Page 5 © Volkswagen Aktiengesellschaft Touareg R / Ginebra / Volkswagen / Marzo 2020 (14,1, 8 kWh de contenido energético). La electrónica de potencia convierte la corriente continua de la batería en corriente alterna para la máquina eléctrica. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 4 velocidades (con Tiptronic) y una caja de transferencia a los ejes delantero y trasero (tracción total permanente 70MOTION). Un diferencial central autoblocante con distribución de torsión dinámica asimétrica (torsión) actúa como una caja de transferencia para el flujo de potencia entre los ejes delantero y trasero. Un máximo del 80 por ciento de la potencia de accionamiento llega al eje delantero, hasta un XNUMX por ciento al eje trasero.
Hasta 140 km / h puramente eléctrico.
Cuando se arranca el Touareg R, inicialmente solo accede al motor eléctrico cuando la batería está suficientemente cargada. Esto asegura que el SUV esté lo más libre de emisiones posible, especialmente en viajes cortos. Esta estrategia híbrida también ofrece el mayor potencial de ahorro. El Touareg R se puede conducir de forma totalmente eléctrica a una velocidad de hasta 140 km / h; Arriba, o en cualquier momento a través del retroceso, el V6 TSI se activa automáticamente. La velocidad máxima del SUV está limitada electrónicamente a 250 km / h.
Cambio rápido entre "E-Mode" y "Hybrid".
El conductor puede acceder a las funciones híbridas y a la selección del perfil de conducción utilizando el botón "Menú" en el Control activo 4MOTION en la consola central o el menú correspondiente en el sistema de infoentretenimiento. Ambos están claramente dispuestos uno al lado del otro en una pantalla común. El "Modo E" para la conducción puramente eléctrica y el modo "Híbrido" están disponibles como funciones híbridas para la interacción óptima y automática de los motores E y V6. Si el conductor toca el campo "Modo E" en el modo "Híbrido", el Touareg R cambia a un accionamiento eléctrico puro a velocidades de hasta 140 km / hy una batería suficientemente cargada. Sin embargo, si toca el campo "Híbrido" desde "E-Mode", el SUV cambia a este modo operativo.
Controla la batería en modo híbrido.
Debajo de los dos campos de pantalla "E-Mode" y "Hybrid", se muestra una batería escalada en diez niveles; El controlador puede usar esto para leer intuitivamente el nivel de carga respectivo del número correspondiente de segmentos de batería azul claro (0 a 100 por ciento). Por ejemplo, si el nivel de carga fuera del 40 por ciento, cuatro segmentos brillarían de color azul claro. En el modo "Híbrido", el conductor también puede usar tres símbolos al lado de la batería para mantener el nivel de carga (a través del signo igual "=") o aumentarlo en incrementos del 20 por ciento o dejar que disminuya a un nivel definido. Si toca la flecha hacia arriba y aumenta, por ejemplo, al 80 por ciento (ocho segmentos), la batería se carga mediante V6 TSI y la recuperación de acuerdo con el nivel establecido en la escala; Sin embargo, si toca la flecha hacia abajo y, por ejemplo, solo marca dos segmentos, la energía puede usarse hasta el mínimo establecido del 20 por ciento. Para garantizar el contenido de energía deseado en la batería en el destino, el administrador de la batería tiene en cuenta los datos predictivos, prospectivos, de carreteras y topografía cuando la guía de ruta está activa. En función de los datos de la ruta, el uso de la batería se ajusta para lograr un rango eléctrico óptimo.
Cambio rápido de perfiles de conducción.
El conductor también controla la selección del perfil de conducción del Touareg R a través del control activo 4MOTION como se muestra. Si presiona el botón "Menú", se muestra en la selección del perfil de conducción a través del sistema de infoentretenimiento. Los perfiles de calle “Eco”, “Confort”, “Normal”, “Deportivo” e “Individual”, así como los perfiles fuera de carretera “Fuera de carretera” y “Nieve” están disponibles de serie. Sin embargo, el conductor también puede controlar estos modos directamente usando el interruptor de experiencia de conducción en la consola central: si gira el interruptor redondo a la izquierda, se mete en los perfiles de la carretera. Si el interruptor se gira hacia la derecha, se abren los perfiles todoterreno. Si el Touareg R está equipado con el paquete todoterreno opcional (incluida la protección de la parte inferior del motor), también puede activar los perfiles todoterreno adicionales "grava" y "arena".
Pantallas híbridas en el "Innovision Cockpit".
El Touareg R está equipado de serie con el "Innovision Cockpit". Consiste en los instrumentos digitales ("Cockpit digital", pantalla de 12 pulgadas) y la pantalla del sistema de infoentretenimiento ("Discover Premium", pantalla táctil TFT de 15 pulgadas). El conductor recibe información especialmente diseñada para el Touareg R y las funciones híbridas en el sistema de infoentretenimiento a través de las pantallas "Flujo de energía" (visualización de la reserva de energía de la batería y el suministro de energía del variador y carga de la batería) y "monitor de rango electrónico (visualización del rango eléctrico, el Perfil de conducción y el potencial para aumentar el alcance al desconectar a los consumidores). El estado actual del sistema híbrido se puede leer en la pantalla combinada "Medidor de potencia / tacómetro" a la izquierda en la "Cabina digital"; La pantalla muestra (al acelerar) o alimenta (al desacelerar) la energía eléctrica y el modo híbrido. La distancia eléctrica restante y el rango de combustible también se muestran.
El único SUV híbrido enchufable con "Trailer Assist".
El nuevo Touareg R es el único modelo híbrido enchufable de SUV del mundo con "Trailer Assist" opcional. El SUV maniobra un remolque casi automáticamente hacia atrás en un espacio de estacionamiento o entrada al patio a través de "Trailer Assist". En "e-mode" esto también sucede en silencio. Para maniobrar el Touareg R con el remolque hacia atrás, el conductor se detiene detrás de la hendidura hacia el espacio de estacionamiento para el remolque y se pone en marcha atrás. El sistema se activa presionando el botón "Park Assist". El interruptor del espejo exterior ahora se muestra en la pantalla. El conductor recibe información sobre cómo establecer el ángulo de dirección deseado utilizando el interruptor del espejo, que aquí se convierte en un joystick. Tan pronto como mueve el interruptor, aparece un símbolo con un trailer en la pantalla; Aquí se muestran el ángulo de articulación actual y el nuevo ángulo de arrastre. Con la ayuda del interruptor del retrovisor exterior, el conductor establece la dirección de viaje deseada para su equipo. La "Asistencia de remolque" toma el ángulo de dirección especificado. El equipo se alinea automáticamente a través de la unidad de control "Park Assist" y la dirección asistida electromecánica. En la primera fase de maniobra, el conductor elige el ángulo de articulación (hasta 75 °) para girar hacia atrás en cierta dirección o tomar una curva. Cuando el remolque está recto en la dirección del destino, el conductor simplemente tira del interruptor de ajuste del espejo hacia atrás. Ahora el avance se mueve exactamente hacia atrás en la dirección del avance sin tener que volver a corregirlo manualmente.
"Travel Assist" hasta 250 km / h.
El "Travel Assist" opcional es nuevo en el Touareg. Hasta ahora, este sistema ha permitido la conducción asistida a una velocidad de hasta 210 km / h. En Touareg, este soporte está disponible por primera vez en autopistas alemanas hasta una velocidad de 250 km / h. El "Travel Assist" accede al control automático de distancia "ACC" (guía longitudinal) y al asistente de mantenimiento de carril "Lane Assist" (guía lateral). "Travel Assist" se activa a través del nuevo volante multifunción. Por razones legales y de seguridad, el conductor debe monitorear constantemente el sistema, para esto debe tener al menos una mano en el volante. Gracias a un nuevo sistema de sensor capacitivo en el volante Touareg, es suficiente que el conductor simplemente toque la cenefa.
Equipo estándar extendido.
El nuevo modelo superior de la serie y la marca saldrán al mercado con un equipo estándar ampliado e individualizado. El mundo del equipo opcional "R-Line" y el paquete de diseño exterior "Black Style", que también está sujeto a un recargo para otros modelos, forman la matriz básica de la configuración estándar.
equipos exteriores "R".
El paquete exterior incluye paragolpes en estilo "R", partes inferiores de parachoques y puertas en el color de la carrocería, tomas de aire con listones en negro, franjas negras en las ventanas laterales y carcasas de los retrovisores exteriores negros. Particularmente elegante: la parrilla con su borde negro. En el caso del Touareg R, hay un borde negro en la parte inferior del parachoques delantero, el logotipo "R" (en la parrilla del radiador, en el portón trasero y los sellos en los guardabarros y puertas delanteros), así como luces traseras LED oscurecidas. También son estándar las llantas de aleación de 20 pulgadas "Braga" (negro por dentro / por fuera con un acabado de alto brillo; alternativamente en gris mate por dentro / por fuera con un acabado de alto brillo), extensiones del arco de la rueda en color de la carrocería y tubos de escape de diseño trapezoidal.
"R" equipamiento interior.
El mundo específico de equipos "R" se compone de las siguientes características en el interior: tiras decorativas en el panel de instrumentos e incrustaciones de puertas en aluminio "Silver Wave", molduras en la consola central en "Black high gloss" y "Silver look", cuero "Vienna" para los cómodos asientos con "R" "Logotipo en los reposacabezas, protección de parachoques en acero inoxidable, una nueva generación del volante multifunción en cuero (calefactado, con paletas, logotipo" R "y botón para" Travel Assist "opcional), marcos de puertas iluminados en acero inoxidable con logotipo" R ", Pedales de acero inoxidable cepillado e iluminación ambiental blanca. Las costuras de los asientos de cuero también son de "gris cristal", al igual que los bordes de las alfombrillas de tela y las costuras decorativas en los reposabrazos, la palanca selectora y los paneles de las puertas.
Equipo funcional extendido.
En comparación con el equipo clásico de Touareg, el Touareg R también saldrá al mercado con un equipo funcional ampliado. El "Innovision Cockpit" con el "Digital Cockpit" (instrumentos digitales de 12 pulgadas) y el sistema de infoentretenimiento "Discover Premium" (pantalla táctil TFT de 15 pulgadas), los "IQ.Light - LED matriz de faros" son estándar a bordo. (sumergido y haz principal controlado interactivamente por la cámara), un techo panorámico emergente / deslizante y un control de clima automático de 4 zonas ("Air Care Climatronic").
Opciones exclusivas "R".
El típico color Volkwagen R "Lapiz Blue Metallic" (opcional) está reservado exclusivamente para el Touareg R de la serie. También están disponibles como equipamiento especial para el nuevo modelo superior la llanta "Suzuka" de 21 pulgadas (acabado de alto brillo o en negro) y la rueda "Estoril" de 22 pulgadas que se ofrece por primera vez (en negro y negro de alto brillo). El interior de cuero negro "Puglia" también fue desarrollado por Volkswagen R exclusivamente para el Touareg. El cuero natural está curtido de manera vegetal y correspondientemente sostenible con aceite de oliva. Como característica visual especial, los asientos de cuero tienen costuras de diamante tan elegantes como deportivas, que también se reflejan en los paneles de las puertas. Otras sutilezas de la tapicería de cuero "Puglia" incluyen una tubería en "Azul Sepang" en los refuerzos del asiento; esta tubería corresponde a una delgada costura decorativa azul que se extiende a través del panel de instrumentos. Los reposacabezas también están terminados con el logotipo "R".
Características opcionales de alta tecnología.
Los aspectos más destacados del Touareg incluyen tecnologías como un sistema de sonido Dynaudio de 780 vatios, soporte de visión nocturna "Nightvision" (reconoce a las personas y animales en la oscuridad usando una cámara termográfica), por primera vez como se describe en "Travel Assist" (hasta 250 km / h dirección semiautomática y mantenimiento de carril, aceleración y frenado) y un "asistente de intersección" (reacciona al tráfico cruzado frente al Touareg). Para todas las series Touareg, el reconocimiento de señales de tráfico y el asistente de mantenimiento de carril son "Lane Assist". Gracias a una unidad de control central, el conductor experimenta todos los sistemas de asistencia y también tecnologías en red, como los "faros de matriz de luz LED IQ." Como una unidad homogénea. Los sistemas están permanentemente activos como asistentes electrónicos para proporcionar soporte inadvertido en segundo plano y hacer que viajar sea más seguro, más cómodo e intuitivo que nunca.
Foto / s + video: Volkswagen (VW)
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