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El fabricante británico de automóviles deportivos ha estado callado durante años AC Cars. Sin embargo, la empresa sigue ahí, como se cuida limitada Cobra Serie I eléctrica de 2020 ahora con el 2021 AC Cobra 378 Superblower V8 (MKIV) muestra que solo con certificado de autenticidad, Número de chasis COB y placa con número de serie está entregado. Y la nueva interpretación no ha instalado un motor eléctrico aburrido, sino violento compresor V8. ¡Un coche de verdad! Y teniendo en cuenta que casi ninguna otra empresa en el mundo ha pasado por tantas quiebras y cambios de propiedad como AC Cars, el resultado es asombroso. El modelo Cobra Roadster año 2021 recuerda inmediatamente a la leyenda de esa época y obviamente quiere mirarlo primero, segundo y tercero. nada con el vinculado al principio E-cobra tiene que hacer
AC Cobra 378 Superblower V8 (MKIV)
La versión con el motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 2,3 litros de Ford también funciona a la luz de los datos clave del Cobra 378 casi ridículo. Un distribuidor del norte de Londres, Boss Motor Company, encargó el modelo superior con motor V8 y, por lo tanto, está a favor de la idea. 378 Superventilador MkIV responsable. ¡¡¡Muchas gracias por esto!!! Por cierto, el modelo ya estaba disponible en 1998, cuando el e-hype solo llegó al Toyota Prius. La nueva edición se entrega bajo el habitual capó largo. 6,2 litros compresor V8uno Enfriador de aluminio y Tanque de recolección con un ventilador eléctrico y uno manual la transmisión de seis velocidades. El motor produce majestuoso PS 588 y solo los envía a Ruedas traseras. Realmente no importa que el motor nocomo con las Cobras originales, de Ford viene del estante de General Motors. Fans de Cobra: una vez Toma una respiración profunda y olvida! Hoy en día hay que alegrarse cuando ve un vehículo así para ser construido en absoluto.
V8 Cobra se encuentra en un chasis de marco de escalera
El GM-V8 se instaló en un Chasis de marco de escaleraque hecho de tubos con 4 pulgadas (unos 10 cm) Se hizo el diámetro. Además, el V8 Cobra disfruta de un moderno Suspensión de ruedas multibrazo inklusive coilover y estabilizadores frente y detrás. Uno nuevo garantiza un retraso adecuado sistema de freno de disco servoasistido en los ejes delantero y trasero con especificación de competición. Y para que la energía llegue a la carretera, también hay un diferencial de deslizamiento limitado instalado. Las llantas de dibujo clásico miden en la parte delantera 7,5x15 pulgadas y en la parte de atrás hay 9,5x15 pulgadas. Y ópticamente el 378 Superventilador MkIV de la variante eléctrica y de cuatro cilindros. Ella tiene uno claro rejilla más grande y nuestro punto culminante es que capot fornido con toma de aire y por supuesto el llamativo exhibió guardabarros Cobra típicos.
se deben al menos 144.000 euros
Es cierto que el V8 Cobra sobrealimentado corresponde en su forma básica aquellos Roadster y los otros actuales Modelos, pero el 378 parece debido a la Detalles musculares einfach Mejor sin. Por cierto, todo lo antiguo está a primera vista en el interior del Spartan. La cabina hecha a mano del vehículo fotográfico aparece con Volante deportivo de aluminio, Instrumentos redondos y cuero negro en los asientos, en la guantera y en el salpicadero. También están cubiertos de cuero. inserciones de las puertas y hay negros Alfombras y nuevo alfombras de piso. Si bien el primer vehículo de la serie ya se ha completado, se pueden pedir más por al menos 144.000 euros. Tomar una respiración profunda! Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Automotriz AC (Automóviles AC)
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2021 AC Cobra 378 Superblower V8 (MKIV)
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